Poppy2
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Happy Birthday.
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Moin moin.
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Moin moin.
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Moin moin.
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Moin moin.
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Moin moin
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Ist doch eine prima Lösung für das Brandloch,hab so etwas ähnliches mit meiner Heckscheibe gemacht.
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tach auch.
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Jo,geil ne Zündschlapp. Ich hatte damals ne c50 3Gang die wo die Frontlampe noch in dem Gußstück war,man waren das noch Zeiten. Das mit dem Tank ,könnte aber hinkommen,meine hatte den auch und es war ne 73er.
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An die Moderatoren und alle andern die es interessiert
Poppy2 antwortete auf Mathes318iA's Thema in Off-Topic
Och nee nä,geht das wieder los. -
Jo den mein ich,aber nicht defekt sondern verschmutzt oder ein Kabelwackler,weil laufen tut der Motor ja.Na ja ausschließen sollte man den halt auch.Bei so etwas muß man halt alles in Betracht ziehen,aber eine Ferndiagnose ist ja auch immer son Dingen.
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Hmmm,dann müte man ja wenn man seine Marke wechselt und ein bestimmter Reifen eingetragen ist,den neuen Reifen auch wieder eintragen lassen ,oder zumindest eine Freigabe Bescheinigung mitführen.Ich dachte das ist vom Tisch,hmm. Nu muß ich das aber genauer wissen,weiß da einer was?
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BMW E30 Chrommodell! Weiße Flecken auf Chrom
Poppy2 antwortete auf ein Thema in Pflege & Konservierung
Nö an den Stellen kann man auch nix machen da kommt man ja nicht auf das Metall,das ist beschichtet und der Gammel sitzt da unter dem Kunststoff,da geht nix. -
Moin moin und willkommen zurück.
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Moin moin.
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Mein M20b25 braucht ne ganze Woche um sich nachdem die Batterie ab war zu erinnern wie das mit dem Leerlauf so war.Manchmal bevorzugt er sogar eine erneute Trennung vom Saft um endlich zu merken das was falsch war und dieses dann auch wieder zu korrigieren,was ebenfalls mitunter wieder eine Woch in anspruch nehmen kann.Na ja,im Alter kann man sich schon mal schlechter erinnern,deshalb nehme ich ihm das auch nicht krumm und gönne ihm seine Zeit.
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Sollte diese Freigabegeschichte nicht schon lange mit der Dinvorgabe für Reifengrößen nebst Mindestfestigkeit und Mindestumfang seit 2005 at Akta gelegt worden sein,oder galt das wieder nur für Europäische Produkte?
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Tippe das hat er nicht,ist halt der häufigste Fehler in diesem Fall.
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War vielleicht der Kopf schon einmal geplant und wurde nun eine originale Dichtung eingebaut? Mitunter ist diese zu dünn. Also wenn der LMM und der Benzindruck nebst der Zündung usw. alles i.O ist,dann würde ich doch dort mal gucken. Fällt mir noch der Abnehmer unten vorne (komm nu nicht drauf) verschmutzt oder defekt (wackler am Kabel o.Ä)ein.
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Glückwunsch.
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Schöner Senf,das sieht doch richtig gut aus.
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Natürlich zischt das,das Öl im Dämpfer muß ja arbeiten,und Vorspannung hast du ja ,und zwar genau das was dir vorher an Dämpferlänge gefehlt hat,die ca. 2cm.Und das reicht.Wichtig ist das der Dämpfer die Feder in so weit zusammen hält das sie bei völliger Entlastung nicht verdreht, gar herausfallen oder sich verkannten kann. Alles klar?
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Das sind keine Rebound,das sind Sport für M-Technik und Standart Federn.Klick Ohne Federspanner wirst du die aber nicht montiert bekommen,jedenfalls gehe ich davon aus das du keine verwendet hast sonst hättest du nicht geschrieben das der Einbau der Federn nur mit reinwürgen ging. Außerdem hätte ich nicht die Org.-Federn hinten eingebaut,sondern andere Gummiunterlagen oder einen Höherlegungskit für die Hinterachse.
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Hatte die MIM auf meinem 320i sind mit die schönsten für den E30,grad die pollierten mit innen schwarz geben doch echt was her.
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BMW E30 Chrommodell! Weiße Flecken auf Chrom
Poppy2 antwortete auf ein Thema in Pflege & Konservierung
Jepp,wenns nicht mit Never Dull geht,gehts never mehr.
