Firstclass
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Hallo! Ich habe gerade den Kfz-Steuerbescheid für mein Winterauto (Nov-März) bekommen. Da steht: bis 14.11.2013 Euro 2 7,36 € / 100ccm ab 15.11.2013 schadstoffarm 15,13 € / 100ccm. Hab ich irgendwas verpasst? Hab nen GAT KAT Gerät drin, dass mich damals auf Euro 2 gebracht hat.
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Ich habe Bedenken, dass hierdurch Stoff/Leder in Mitleidenschaft gezogen wird.
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Ich würde es mal bei ebay versuchen. Das Meinungsbild basiert wahrscheinlich auf schlechten alten Erfahrungen. Vor einiger Zeit hatte ebay dann ja auch eine kostenlose Supporthotline eingerichtet und die habe ich bzgl. eines solchen Falls schon einmal erfolgreich genutzt.
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Schönes Teil .. und auch schöne Scheune im Hintergrund ;)
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Ich glaube dieses Jahr werde ich erstmals keinen bestellen...
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Ich würde Option 1 bevorzugen. Ich versteh den ganzen Heckmeck nicht und habe auch keine Zeit mir eine weitere Felge zu besorgen ... muss nächste Woche unbedingt übern TÜV Kann ich nicht Option 1 wahrnehmen und dann die Reifengröße eintragen? Zur Not zahl ich 30 Euro für die Eintragung ..
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Das ist das erste Mal in fast 10 Jahren mit zwei E30, die über den TÜV gebracht werden müssen, dass jemand über die Kreuzspeichen meckert. Meckergründe: - Zulässigkeit der Felge nicht nachgewiesen - Zulässigkeit der Reifengröße 195/60/15 nicht nachgewiesen. Auf meinem ETA sind 15" Kreuzis (ET24) mit der ABE KBA 41363 drauf. Die ABE schreibt 205/55/15 vor. Montiert sind allerdings 195/60/15. Link zur ABE http://www.e30-forever.de/abes/uploads/abe_sonderrder_7x15.pdf (S. 5 ff.) Die BBS Kreuzspeichen (allerdings mit ET20) erlauben in ihrer ABE (Link) ausdrücklich auch die 195/60/15 haben aber natürlich andere KBA Nummern. Option 1: Ich würde mir gerne x-fachen Rädertausch ersparen und die Kombination 195/60/15 auf o.g. KBA 41363 fahren. Meine derzeit montierten Felgen weisen zudem alle einheitlich diese KBA auf. Aber die KBA sieht wie gesagt nur 205/55/15 vor. Option 2: 205/55/15 vom Cabrio (3x Felge KBA 41296 und 1x 41363) fürn TÜV draufmachen Dann hab ich aber 2 verschiedene KBAs auf dem Fahrzeug, was schon irgendwie komisch ist. In den ABEs steht immer nur die jeweilige Nummer. Man man man ... es gibt echt wichtigere Probleme als sowas. Hätte nie gedacht, dass (obiger Link auch ab S. 9) mir das einmal solch Probleme bereitet. Hoffe von euch eine aufschlüsselnde Antwort erhalten zu können. LG Simon
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Auch ein Glückwunsch von mir an die Sieger. Möchte dennoch nochmal das Papierqualität-Thema ansprechen: http://e30-talk.com/talk-show/t-papierqualitaet-e30-kalender-97242.html
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Wie wird es dieses Jahr aussehen?
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Selbes Problem nun bei mir: "Erheblicher Mangel: Räder 1. Achse und 2. Achse links und rechts Zulässigkeit nicht nachgewiesen" Es handelt sich dabei meiner Meinung nach um original BMW Felgen. Der TÜVler meint, dass Originalfelgen keine KBA Nummer besitzen, meine aber eine aufweist. Auf den Felgen steht allerdings auch BMW und die ET ist 24. Die BBS, für die es eine ABE gibt, haben allerdings ET 20.
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Frage zu CC Verkleidung bei mech. Schiebedach
Firstclass antwortete auf katze's Thema in Ausstattung
Ich hab ma ne Frage zur Blende der CC. In meinem Cabrio rastet die Blende nicht mehr ein. In der Mitte wölbt sie sich nach vorne. Sind da normalerweise Einrastnasen? Das mit der Wölbung sieht ziemlich blöd aus. -
Kaltlaufregler vorhanden, aber nicht angeschlossen
Firstclass antwortete auf Chris Hauptmann's Thema in Verkehr & Recht
GAT KAT hat auch ne Sicherung. -
Kaltlaufregler vorhanden, aber nicht angeschlossen
Firstclass antwortete auf Chris Hauptmann's Thema in Verkehr & Recht
GAT KAT hat auch ne Sicherung. -
Um die Spannung rauszunehmen aus dem Glas am besten kurz nen Körner benutzen. Dann würde ich es auch so machen wie jannis. Dennoch Gesichtschutz/ zumindest Augenschutz tragen.
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Kaltlaufregler vorhanden, aber nicht angeschlossen
Firstclass antwortete auf Chris Hauptmann's Thema in Verkehr & Recht
Kann ja auch ganz zufällig einfach die Sicherung des KLR defekt sein ... -
Stottern, Fehlzündungen, kein Gas, keine Drehzahl
Firstclass antwortete auf Firstclass's Thema in Elektrik
Alles klar Jungs. Danke, ich werd morgen nochmal genauer hinschauen. -
Hallo zusammen! ich hatte in den letzten zwei Wochen immer Probleme mit der Batterie. Musste mehrfach rollen lassen (habe viele Parkgelegenheiten zum Bergab-Rollen). Lief der Motor, so gab es keine Probleme. Die Batterie war jedoch vollkommen hinüber scheinbar. Denn auch nach frischem Laden (12h) und einer Spannung von ca. 13V sprang das Auto nicht mehr an. Habe kurzer Hand eine neue Batterie geordert. Die ist jetzt eingebaut aber jetzt gibts folgende Probleme: - Springt zwar immer an, aber stottert sich einen ab im Leerlauf zwischen 200 und 500 U/min - Nimmt weder mit sensiblem, noch mit stärkerem Gasgeben das Gas wirklich an. Stottert und lässt sich kaum bewegen (hab die 400m zur Tanke und zurück fast ne Stunde gebraucht mit Pausen). Bin zur Tanke gefahren, weil ich dachte dass der Tank leer ist. Dem war und ist nicht so. Zündkerzen habe ich erst im April gewechselt :/ KLR habe ich mal die Sicherung rausgemacht. Vielleicht hat jemand eine Idee. Das Cabbi stand sicher ein paar Tage ohne Strom bzw. mit sehr geringer Spannung ... aber vorher hatte ich keine Probleme ... lg Firstclass
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Nikon D5100 -
Nikon D5100 -
Nikon D5100 -
Nikon D5100 -
Danke Alchemist für den ausführlichen Beitrag. Ich denke ich werde dann zur 3 Tassen Bialetti aus Alu tendieren. Anhand deiner Füllstandsangaben dürfte es ja für zwei Zwecke passen: a. das Füllen einer kleinen Kaffeetasse als Singlekonsument b. das Füllen zweier Espressotassen für zwei Personen. Die Standard Bialetti ist ja die 6 Tassen Machine, welche auch sehr hoch gelobt wird. Den Illy Medium Roast Moka hatte ich auch im Kopf. Zum Reinigen werde ich billigen Kaffee benutzen.
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Naja ich hab halt mehrfach gehört, dass die 3 Tassen Kanne eher für 2 Tassen ist usw. und das man auf keinen Fall normalen Kaffee nutzen soll. Muss feinkörniger (glaub ich) sein. Empfohlen wird der Illy Mokka. Überlege daher derzeit die 3 oder 4 Tassen Kanne zu holen.
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Hallo zusammen, als Geschenk suche ich eine gute Espressokanne. Das Original ist von Bialetti. Ich frage mich nur, welche Größe man nehmen sollte. Die Frage scheint sehr wichtig zu sein, da man immer vollfühlen muss um einen guten Espresso (jaja ich weiss, ist kein richtiger...) zu erhalten. Hat jemand eine Bialtti und kann Infos geben? Vielleicht auch zum best verwendeten Kaffee ? LG Simon
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Sorry ich kann keine Frage finden. Nicht böse sein, aber bring mal etwas Struktur in Deinen Post Ist nur schwierig zu lesen und zu verstehen.