Firstclass

Und was ist bei euch draus geworden? Ich muss sagen, dass bei meinem 90KW ETA nun auch das erste mal die Kühlwasserleuchte anging. Aber bei nur 1x kurz und bei den nächsten 2 Motorstarts war sie aus. Ich wollte sowieso mal den Schlauch Nummer 8 wechseln, weil der bei Motor-Aus absolut hart ist und schon ziemlich weiss ausschaut. http://static.bmwfans.info/images/epc/MjQ1NV9w.png Aber eigentlich ist es ja nur ein Entlüftungsschlauch (zw. Kühler und Ausgleichsbehälter) - glaube nicht, dass gem. Bezeichnung da dann Kühlwasser austritt .... (aber vll verdampft..)

Da ist aber nen Marktwert von 2500 sehr eng bemessen

Echt klasse Touren die ihr da plant. Ja ich denke Italien ist auch klasse. Jedoch hab ich 2009 Spanisch angefangen zu lernen und wollte deshalb Richtung Barcelona runter. Ich bin stark dafür ein Touren/Trip Forum einzurichten.

Leider nein. Hätte auch gerne mein zinnoberrot-Heck zinnoberrot lasiert ^^

Hi Timo! Auch eine interessante Route. Der Zeitpunkt meines Startes ist noch unklar und muss auch abhängig gemacht werden vom Mitreisenden (den ich hinzukommend auch noch nicht habe). So wie es ausschaut sollte ich mich auch nicht stressen mit der Zeit. Kann sein, dass ich doch 2-3 Wochen einplanen sollte. Und dann passts wieder mim Urlaub nicht. Es sei denn ich bekomme soviel Urlaub am Stück.... Wenn nicht, gehts erst wohl Ende Juni..

Danke für den Anreiz mit Emiglia-Romana. Die Strecke verändert sich tatsächlich nur um 75km. Ich werde immer den Thread nutzen um zu planen etc ;) Was ich auch als Idee gut fände (@Mods). Man könnte vielleicht ein "Touren" Forum einrichten um über Ausflüge etc. zu beraten.. Habe nämlich ziemlich lange überlegt, wo ich diesen Thread positioniere. Die Frage ist nur wieviel Zeit ich einplanen sollte. Der Weg ist das Ziel, richtig. Aber man möchte ja vielleicht auch mal 1-2 Tage pausieren

Hallo zusammen, das dritte Jahr meines Cabrios kommt nun so langsam und ich freu mich mal wieder wahnsinnig auf die Saison. Und schon oft ist mir eingefallen, dass ich gerne mal mit dem Cabrio in Urlaub fahren würde. So wie damals mit der Familie, als noch nicht jeder für jeden kleinen Urlaub geflogen ist. Ums kurz zu machen: Ich will mit dem Cabrio mal eine Mehrtagestour machen. An der Küste entlangfahren. Beeindruckende Landschaften und Szenerien (ich weiss, gibts auch an Rhein und Mosel), Stops an Cafes, am Stand. Route ist folgende mal herausgesucht. http://maps.google.de/maps?f=d&source=s_d&saddr=m%C3%BCnchen&daddr=A7+to:Avenue+de+la+Madone%2FD6007+to:Boulevard+du+Front+de+Mer%2FD42+to:Unbekannte+Stra%C3%9Fe+to:43.235198,5.484924+to:barcelona+to:koblenz&hl=de&geocode=FXaL3gIdGrOwACnZX4yj-XWeRzF9mLF9SrgMAQ%3BFdgztQIdCNWLAA%3BFZDRmwIdiEFyAA%3BFbKvkQIdDi9eAA%3BFYL3kgIdEthWAA%3B%3BFY2HdwIdPxwhACn1KO0mcZikEjEwA6Qh4PoABA%3BFe5hAAMdffVzACmdfSN2V3u-RzFgs9oQ1dQiBA&mra=dpe&mrcr=0&mrsp=5&sz=9&via=1,2,3,4,5&dirflg=t&sll=43.403052,7.253723&sspn=1.544509,4.22699&ie=UTF8&ll=46.271037,4.064941&spn=11.757706,33.815918&z=6 Meint ihr die Strecke bekommt man mit Genuss in sagen wir mal 10 Tagen hin? Geschlafen werden soll: Jugendherbergen, Zeltplätze, Couchsurfing Streckenlänge: kalkulieren wir mal 3.500km Spritkosten: bei Strecke 3100km und Länderaufteilung unter Berücksichtigung der Tankfolge und Örtlichkeit und Verbrauch 10L/100km: Deutschland: 100 = 1,31 Euro/L = 15 Euro Gesamtpreis Österreich: 700 = 1,10 = 80 Euro Frankreich: 1200 = 1,31 = 160 Euro Spanien: 900 = 1,10 = 99 Euro Luxemburg: 200 = 1,10 = 22 Euro TOTAL: 376 Euro Spritkosten. Aufgerundet 400 Euro. Ich denke ich komme mit 400 Euro Spritkosten hin, da ich beim Cruisen sicher auch mal 9L / 100km hinbekomme. Fahren würden wir zu Zweit. Mautstrecken sind nicht dabei (würden wir umfahren). Ich habe auch schonmal nach nem Autozugangebot gesucht. Autozug würde aber leider in der Größenregion 250 Euro von Südfrankreich bis Frankfurt kosten (2 Personen). Macht bei einer Spritkostenersparnis von 100 Euro Zusatzkosten von 150 Euro. Wenn man das so rechnet, stellt man echt fest, wie günstig fliegen ist... Habt ihr auch schonmal so eine längere Tour gemacht? Mein Fahrzeug ist ja grundsätzlich ein Langestreckenfahrzeug (500km Touren regelmäßig) und denke für die 3000km gerüstet... Träumende Grüsse Simon

Jo ich hab marrakeschbraun auch live in der BMW Welt gesehen. Hat schon irgendwas dieses Braun. Und ich finde es passt sogar besser zum E30 als zu dem neuen Kram. Nerzbraun ausm e30 find ich auch klasse: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01518/09.jpg

Richtig. Die schwarzen Hellas schaun gut aus. Jetzt solltest du dir noch graue Blinkergläser holen.

Ich find das zweite Bild witzig ^^ Wusste gar nicht, dass wir ein Männerforum sind. Der Aufkleber auf der Frontscheibe geht aber gar nicht. Schaut so aus, als ob du ihn verkaufen willst und da steht dann sowas wie "Scheckheft" drauf etc.

Verführerisch .... hätte ich nie gedacht, dass das so gut aussieht. Auf zinnoberrot aber wahrscheinlich nicht soo...

und auch natürlich von mir Happy Birthday!

jedoch mit billigem drecks öl!!! ein bekannter ging dort regelmäßig hin...als ich dann irgendwann bei ihm öl wechseln sollte kahm ne schlammlavine aus der öl ablass öffnung raus! soo ein billiges öl hab ich noch nie gesehen! der ganze motor war von innen verschlammt!! Also Mr. Wash nutzt hier in München Shell Helix Öl. Und der Wechsel mit Filter (Mann Filter) hat mich 19,- gekostet. 10W40. Drive Through

Ich auf nem roten Opel Astra ... und danach musste ich bislang nur einmal wieder nen Opel fahren (Corsa) ... hoffentlich nie wieder (außer vll. nen Manta )

Es gab keinerlei Probleme mit Einbau, Einbaukontrolle (Werkstatt), Eintragung (Stadt), TÜV von dem GAT Kaltlaufregler bei nem 90kw eta Automatik.

Was sind denn das wieder für Diskussionen

Was is das denn für eine Farbe?

Und wie soll das bitteschön nachvollzogen werden mit den 6 Monaten?! Ignoriere das und zahle lieber dem deutschen Staat den Obulus Mein Kumpel war übrigens auch in Eastbourne ^^

Wir sind doch hier in der EU. Sollte keine Probleme geben. Ein Freund von mir war auch mit Kfz ohne Änderung in UK. Interessiert doch keinen was du dort gemacht hast und wie lange du dort schon warst. Auf nen halbwegs aktuellen TÜV würde ich aber schon achten.

Habs mir auch grad mal angeschaut. Ja das sollte man machen. So wie Georg gesagt hat. Quasi die Bußgelder vereinen etc.

Ich glaube ihn beschäftigt eher die Frage, welcher Motor im E30 in Zukunft am ehesten und wirtschaftlichsten für Normalnutzer in Frage käme. Den irgendwann wird es auch schwieriger nen M20 und M40 zu finden, der noch revidierwürdig ist. Also ein Motorumbau, der nicht umbedingt "Leistungssteigerung" beabsichtigt. Szenerie: m20b20 geht kaputt, Suche nach "modernerem Motor" Aber grundsätzlich natürlich Zustimmung zur Aussage hinsichtlich Pflege.

Der TÜV prüft keine Stoßdämpfer. Bzw. beschränkt sich auf eine einfache Sichtprüfung, können in Wahrheit dort aber auch auf die schnelle nichts sehen. Bei nassen (=undichten?) Dämpfern könnte man ja auch je nach Wetter auf "Umstand" schließen. Viel Erfolg bei der Cabbi Suche

Das schaut sehr übel aus. Ist der Fahrer von dem Fzg. hier im Forum? Oder wie darf ich deinen ersten Satz verstehen.

Ich hab den 122PS eta und bin auch immernoch schwer begeistert von ihm. Bis auf Automatikgetriebetausch bei 125tkm und Antriebswelle noch nichts groß angefallen.

Mich haben se wohl zu blitzen versucht. Bzw. Ampelblitzer weil ich bisschen über die Linie gerutscht bin. 3x hat es geblitzt. Aber mein Kennzeichen war voll zu-geeist :7)