cqp

man dann lass ich den einen den ich noch in der Garage liegen hab mal lieber komplett, und vertick ihn dann bei ebay. Da weiß ich ja selber nicht ob er geht. Den hab ich mal aus einem Schlachter ausgebaut, der wagen war so hin, da konnte ich keinen Probelauf mehr machen !

Die ziehen aber mit der Zeit Feuchtigkeit, da würd ich mir wenn dann irgendein Zeuch suchen, das Feuchtigkeit nicht aufsaugt. Freunde mit ihren vw t3 tdi umbauten haben das zur Geräuschdämmung und wärmeisolierung gemacht. Das bringt auf jedenfall was, ich weiss nur nicht mehr wie es heisst.

naja, ein Schrotti muss dir Gewährleistung geben, von daher wird der nciht wirklich billig sein und sicher das er gut hält kann man ja nie sein. ich würd schauen, ob vielleicht hier jemand im Forum einen verkaufen möchte, da hab ich zumindest sehr gute Erfahrungen gemacht. Vom Preis her ist alles drin 100 euro bis viel 500 und mehr. Wenn du über die ebay nachdenkst, nur kaufen wenn du den Motor noch im eingebauten Zustand probehören bzw fahren kannst. Motorenkauf ist immer eine riskante Sache! Viel Glück beim suchen.

Ich denke mal die haben die Niveau ausgebaut, da der touring ein ac-Schnitzer Fahrwerk drin hat, die Servolenkung wurde auch getauscht, als ich ihn bekommen hab, hab ich auch gleich nochmal das lenkgetriebe gewechselt, da es wieder undicht war. Motor und Getriebe hab ich selber getauscht. Von daher sollten uns dann die Sachen ja auch aufgefallen sein. Er hat die beiden Bauteile definitiv nicht drin und überflüssige Leitungen hab ich auch nicht entdeckt. ist eigentlich auch egal, bin froh das der die Standartdinge drin hat, die sind nicht so kostenintensive bei einem Defekt. Schöne und seltene Ausstattung bringt mir bei einem Alltagsauto das nicht viel kosten soll eh nur Nachteile!

@ Timo: Der Block ist leider weg, aber ich hab ja noch einen in der Halle liegen @ Heckschleuder: Ich hab mich bei mobiletradition registriert, da kann man jetzt auch die Ausstattungsliste abfragen. So ich hab auch mal in den Kaufvertrag geschaut: Das Leder hat 2530,70 DM Netto extra gekostet, zusätzlich noch die 995,61DM Netto für den normalen Aufschlag wegen Sportsitze. Und für die Sitzheizung waren sie dann zu geizig. Mehrwertsteuer waren damals übrigens 14% Was mir noch aufgefallen ist. Er soll die Hydrolenkung und Niveauregulierung gehabt, die beiden Sachen waren als ich ihn bekommen hab schon nicht mehr drin. Dafür gabs bei 185tkm einen neuen Kopf, aber bei 253000 wo ich ihn bekommen habe waren wohl die Kolbenringe durch und ich hab den Motor gewechselt. Der Kopf liegt aber brav im Keller im Regal.

Die sehen aber auch schön gemütlich aus! Hast du auch noch die Rückbank dazu?

na ja von innen ist er schon schön, war immer ein Frauenauto, die Mädels tragen nicht so exzessiv Jeans das schont das Leder. Jeansstoff ist sau fest und qält das Leder. Von aussen hat er doch schon stark gelitten. Frontschaden, hinten rechts Radlauf ausgebessert usw. und ich hab den rechten Koti eingedrückt und der ist nur Laienhaft geflickt. Ist halt ein Alltagswagen für uns der keinen wirklichen Erhaltungszustand hat und jetzt nur nocheinmal über den Tüv muss. Bis er irgendwann gegen was moderneres für die Familie weichen muss. Dann kommt er nochmal auf die Nordschleife udn wird mir für den Winter nochmal dienen. Also auch alles Lowbudget. Aber auf das Leder geb ich acht, das soll dann in meinen Partykeller inkl. dem Amaturenbrett an die Wand! Ich werd mir gleich zu Hause mal den Kaufvertrag raussuchen wegen der Preise!

@el-lutz: Da müsst ich mal in den bmw-Kaufvertrag schauen, den ich zu hause hab. @JaneDoe: Die Sitze sind original so, da wurde noch nie etwas dran gemacht und die Karosse mit den Sitzen hat jetzt 285000 km runter. Vom Antirebsstrang ist allerdiengs nur noch die Kardanwelle original. Motor+Getriebe, Diff, Lenkgetriebe + Scheibenwischermotor sind in den letzten 2 Jahren gewechselt worden. Den ein oder anderen Unfall hat er wohl in seinem Leben auch schon gehabt. Naja nun muss er noch einmal über den Tüv und dann wird er wohl irgendwann sein Leben aushauchen! Die Karosse ist wirklich nicht mehr die beste, es wird jetzt nochmal ordentlich geschweist, damit es Tüv gibt und gut ist. Aber der Abwrackprämie wird er definitiv nicht zum Opfer fallen!

Moin moin! hatten wir zwar schonmal aber ich wollt es nochmal nachreichen, den Beweis für die Kombination der Innenausstattung bei unserem Touring. Das der wirklich so bestellt wurde! rotes Leder aber Türen in schwarz und Teppich grau. Art Wert Fahrgestellnummer WBAAG51090CL00434 Typ-Code AG51 Typ 325I (EUR) E-Baureihe E30 (5) Baureihe 3 Bauart TOUR Lenkung LL Türen 5 Motor M20 Hubraum 2.50 Leistung 141 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe SONDERLACKIERUNG (490) Polsterung SONDERPOLSTERUNG (9990) Prod.-Datum 1991-10-21 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servolenkung, drehzahlabhängig S288A LEICHTMETALLRAEDER BMW LM Rad Kreuzspeiche 29 S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Schiebehebedach handbetätigt S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Fensterheber elektrisch vorne/hinten S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sportsitz S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Aussentemperaturanzeige S652A BMW BAVARIA C II Radio Bavaria C II S681A DACHANTENNE Dachantenne L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich Individualfahrzeugdaten Text 0490 Sonderlackierung = - Lackierung in schwarz, wie Schl.Nr. 086, incl. Außenspiegel, gem. B 9066.C - Stoßstangen in anthrazit, wie Serie E30 Z1XX Sonderpolsterung = - Innenausstattung in Leder Bison karmesinrot, von BMW Cabrio, wie Schl.Nr. 0324, bestehend aus: . zwei BMW Sportsitze und Rücksitze - restliche Innenausstattung wie bei Leder Bison schwarz wie Schl.Nr. 0203

7 euro sind schon ok, da aber mehr solls nicht werden!

Das ist mir schon klar , welche Schlüsselnummer meiner hat, ist ja auch nen nfl mit m10! Aber da ich den lowbudgetmässig am leben halte! Kommen da keine neuen geilen teuren BMW Ersatzteile rein. Das ist meine Winterschlampe und die wird entweder verkauft oder ich fahr damit nächstes Jahr die Dresden-Dakar-Banjul mit. Die bisherigen Investitionen sind : Kaufpreis: 260,- Öldruckgeber: 5,80 und TÜV und AU und viel mehr soll das auch nicht werden. gruss cqp

Moin moin! Brauch ich doch nen neuen Thermostat für meinen m10, und was sagt mir der Kerl hinter dem Tresen. Tut mir leid für den Motor bekomm ich das Teil nicht mehr! Und tatsächlich hat er auch bei den anderen Autos nachgesehen und sagte wieder : Nö, kann ich ihnen auch nicht bestellen!!!" Wollt ich mal die Refinale Wirtschaft unterstützen und dann sowas! Da dachte ich eigentlich, das Matthies-Autoteile sowas haben müsste. Nun schemeissen sie so langsam aber sicher die e30 Teiile aus dem Programm. Werd ich mir doch einen im Netz bestellen müssen!:lena: Und das dauert dann wieder nen paar Tage! So Mitteilungsbedürfnis befriedigt! Gruß cqp

http://www.derautoclub.de/spritpreiseineuropa.htm da kannst du nachsehen wie es in europa aussieht! gruss cqp

son dreckswetter, da musste ich den blauen m10 gleich wieder wegen der scheiss reifen stehen lassen! hat leider sommerreifen. Dafür hab ich dann aber den Touring von meiner Frau bekommen, da kommt freude beim fahren auf, endlich mal wieder nen 6 ender unter der Haube und schnee. Gleich mal nach Hause fahren mit einem Umweg über einen schönen leeren Parkplatz! Schönen abend euch allen und viel Spaß beim spielen im Schnee!

:brüll:Na der hats mal richtig gemacht!

oh man artur der schöne touring, aber er hat ja doch ne ganze Zeit bei dir überlebt! So als ex Kieler touring!

sind sauber uns stehen in der garage

was heist sind sehr verlockend? Nen Rechtslenker find ich auch super interessant!!! Schön immer gleich auf dem Gehweg aussteigen, das einzig blöde ist im Drivein zu bezahlen und die Bestellung entgegen zu nehmen!!!

Eigentlich heisst es doch es darf die Fahrgestellnummer nicht mehr wieder zugelassen werden!? Dann könnte ich ja meinen touring schlachten und die Rohkarosse zum verwerter bringen, die 2500 mir dann ebenfalls beim kauf eines neuen oder eines Jahreswagens einstecken! Nur Mist das ich die Kohle nicht habe! und den ganzen kram bau ich dann wieder in eine neu Karosse ein die besser als meine ist

und ganz wichtig das diff gabs auch mit 3,73, ein 3,64 wird ein bischen lang sein! Das diff fehlt in der tabelle bei e30.de. Das haben wir in unseren beiden cabbis und in dem Schlachter von 2006 war es auch drin!

richtige scheinis haben halt so auszusehen wahlweise in weiss oder wie bei mir im moment in gelb! Nix mit irgendwelchen halbmonden oder de-linsen!

MOin moin! Und herzlichen Glückwunsch zum Cabbi! Grüsse aus Kiel in den hohen Norden! cqp

Na ja man könnte auch sagen :" fehlende Leistung durch Kraftstoff ersetzen!"

Bastelbert recht geb! Das Gesetzt gibt es wirklich!

Bin von meinem Wochendtrip kiel-Hockenheim-München und zurück auf 2200 km gekommen und der touring hat sich 9,8l auf hundert genehmigt. Gefahren bin ich meist 160 + xxx wo es erlaubt war! Bin also vollkommen zufrieden mit dem 3,73 diff im touring! er säuft so locker mal 1 L weniger auf 100km! Schönen abend noch!