@ e30 Specialist: Das mit dem langen 3,64 im 320 kannste vergessen, dein m20b20 wird mit einem 4,27 laufen, was du erreichst mit dem langen Diff ausser Spritsparen ist ein extrem langsamer 320 in der Beschleunigung, da geht der Fahrspaß vor die Hunde. Einen M10 in deinen einzubauen sollte kein Problem sein und wegen Euro 2 musst du nur den richtigen M10 kaufen der in den ersten NFL verbaut wurde, von ende 87 bis irgendwann 88. Ich glaube Grufti hat den M10 in seinem Touring drin. Alle 316i 1,8 aus der Zeit können umgerüstet werden, so einen wie ich grad als Winterkiste fahre! An deiner Stelle würde ich mir auch einen etq holen und den einbauen, wenig Stress beim Umbau und vpr allem noch Fahrspaß!!!