ich würde bei 4 finger spiel auch mal die manschetten unten öffnwen und schauen wieviel öl sich dort befindet, weil wenns dort trocken ist liegst nur an den leitungen.
ich will meinen e30 auch wieder durchgehen, da heißt es auch nur finden finden und nochmals finden. muß mir halt was einfallen lassen, ein paar dinge werden geschweißt, mal sehen, aber ohne alles auffrischen wirds wohl trotzdem nicht laufen.
die dunkle einfache stossi ist beim NFL auch lack, wers mal geschliffen hat, weiß es. ich habs damals gesehen als mir bei einem unfall die "graue" schicht runtergekratzt wurde, da war grundierfüller drunter, dann kam erst schwarzes plastik.
tip? ich weiß von nix.... sollte es irgendwann mal soweit kommen das ich da lang roll, dann denk ich dran und schaus mir live an. und nein, ich als ex aufbereiter ziehe nicht um.... wir hatten neonröhren in höhe von ca. 1,40m an der wand, da konnte man prima arbeiten. bilder habe ich da wo hannes sein cab bei uns war. hoffentlich stören ihn die bilder nicht. sonst nehm ich sie wieder raus.
leider biste zu weit weg aber du muß lichttechnisch noch nachlegen, ansonsten fällt mir nimmer viel ein, außer, viel spass, auch wenns öfter in ein knochenjob endet. ich würde den job jederzeit gern wieder tun. viel glück an der neuen adresse!
das weiß ich das du da nicht streitest, ich habe nun mal auch 4 unterstellböcke zum arbeiten, allerdings langt mir die höhe nicht :heul: wenn ich sie voll hoch stelle, dann erscheint mir das alles so wackelig.
wenn sie gut gemacht sind ist das ok, es ist auch dein auto, dir muß es gefallen. PS: ich fahre M3 Spiegel, original M3, ohn veränderung, direkt vom E30 M3.
tja, wenn der wirklich einer rettung bevorsteht, dann lieber erstmal vermessen, dann den rest ausrechnen. aber Georg, welcher rahmen? dachte das ist das setra prinzip, wenn der rahmen hätte, würde das manche sachen erleichtern
ironischer weise würde ich sagen hole die bleiplatten raus und bring sie so weg, aber darf man ja nicht, wegen umweltschutz und so. rein rechnerisch bekommst du beim kauf einer neuen ein pfandbetrag aufgedrückt, bei mir waren es ca. 12€, aber nur wenn du keine batterie abgibst. vielleicht fragst du beim teilehandel mal nach ob die deine batterien abnehmen? ansonsten den hersteller anrufen.
so schlimm wie meine war isser gewiss nicht... einfach angefangen mit schleifen, 240, 400.... immer weiter und dann mit einer schwabbel poliert. nimm dir ein paar tage zeit (wenn du den e30 nicht wirklich brauchst) und dann fang an, ist etwas arbeit, kostet aber nur schleifpapier.
das es den kontrast gut tun mit schwarz am spiegelhalter wußte ich, aber das es sich so positiv auswirkt hätte ich nicht gedacht. super! hut ab, einer mehr ders mal anderst hat.