JJ
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dann eher die vom e32 rein, das sieht besser aus. e34 sind abgerundet http://picture.yatego.com/images/44e5cf6d3fad96.1/10068.jpg e32 sind kantiger, aber wie ich finde schöner, bearbeiten der kotis kommt eh auf dich zu, dann richtig! http://picture.yatego.com/images/44e5cf6d3fad96.1/10098.jpg http://www.autoteile-blinker.de/images/BMW%207%20SERIE%20E32%201086-0494.jpg außerdem sind sie an der scheinwerferseite nicht abgerundet sondern gerade, was die ganze sache intressanter macht.
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yokohamas fallen in der regel recht breit aus. sehe ich bei uns auch, die neuen falken ziex haben gleiche maße und sind aber trotzdem schmaler.
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wenns danach geht, kommt ne festool, liegt mal eben bei 400€ aufwärts! da hat Amir recht, dagegen sind andere eher mist, auch wenn sie teuer sind. mit einer festool habe ich auf der arbeit noch keinen lack verbrannt. bin aber anfangs hin und her geschwenkt zwischen unserer flex maschine und der festool, die flex haben wir abgeschafft, da waren die arme nach einer politur so schlapp, wie bei der festool den ganzen tag.... ich weiß, schön wenn man das beruflich tut, aber eine politur machen lassen kostet weniger als ne maschine kaufen, und dann wie mathes sagt, danach gehts von hand auch jahrelang richtig gut. hier habe ich unseren ford mal richtig gemacht: Mondeo blank
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die 215´er sehen auf 9 zoll aus wie ich wollte, kanns aber nicht. wenn ich mir schon breite felgen draufbau, sollten die profile dem in nichts nachstehen. kein markentuner bringt schmale reifen auf breite felgen... siehe hier: http://www.autobild.de/ir_img/57954356_3833526b46.jpg
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würde beinahe sagen das "flacheisen" was üm den schwelleransatz gebogen ist der fehler im bild 1 von pittbull ist scheinbar seitenverkehrt, bild 2 ist es wohl auch...
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ich habe die 205/50 R15 eingetragen. ist in der toleranz und wird problemlos eingetragen.
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mach weiter! sind beide optisch gleich.
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TVR 420 SEAC, darüber auch bei google gefunden.
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liegt falsch, ist kein 350´er, ich wollte die genaue bezeichnung haben, also bist du nicht dran.
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bitte genaue bezeichnung, ist aber nicht so schwer.
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ein glas 2600 http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2006/12/glas1.jpg
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Hi ich steige um von fiat cinquecento auf BMW 316i
JJ antwortete auf Tobi-R's Thema in Neuvorstellungen
willkommen hier im talk, und super das du mein e30 so gut findest -
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hehe, darum habe ich meiner hinter gitter, wo sie nicht gleich auffallen.
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ja was denkst du denn? die lackierer übertreibens die letzten jahre eh schon, als wenn sie nie einnahmen verbuchen könnten. ich habe mir lack bei meinem teilehändler bestellt, der kam aus holland, und da kam der liter cirrusblau met. mal eben nur 32€ein liter härter habe ich für 20€ bekommen und das war eigentlich viel zu viel.
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ich vermute mal das du mit den zusatzscheinwerfer so ausrichtest, das sie rechts und links ausleuchten... dann machts sinn, lichkegel nach vorn erweitern kannst du auf grund von einbauhöhe und scheinwerfergröße knicken... ich fahr selber welche, aber eben auf streuung eingestellt, und ich habs hell vorm auto einmal siehe meiner fehlermeldung: hier und einmal: hier auch hier sowieso
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Macht doch einen Rechtschreibung und Grammatik Thread auf.
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mal ne dumme frage allgemein, willst du das dein auto schwarz wirkt oder eben met. schwarz, was in der sonne immer irgendwie vergraut wirkt? wenn du den wagen richtig schwarz willst, dann brauchst du schwarzen uni lack. letzteren ziehe ich vor. egals was viele sagen, bei uns in der aufbereitung sehe ich es immer wieder, schwarz met. ist nie so schick wie uni, und uni wirkt immer wie ein schwarzer spiegel.
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ich habe die zeiger eine zeit lang über ACC (stufe 1 am zündschloss) direkt beleuchtet und die plasmas übern lichtschalter. ich habe e36 plastikzeiger, "selbstleuchtend" eingebaut, war ein gutes stück arbeit. in sachen tachoumbau kannste mir da nicht viel neues sagen. für die kleinen tank und temp-zeiger mußt du die messingeinsätze der e30 zeiger übernehmen sonst halten die zeiger nicht, net mal mit kleber. hier mein horror, aber viele gute kritiken kannste damit nicht sammeln. tacho-horror
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bmw ist und bleibt original in orange, nicht rot. was e30 tachoumbau angeht, ist keine schöne arbeit. ich mach das gewiss so schnell nicht wieder. wenn du normale led nimmst, dann hast du immer, auch mit anschleifen einen bestimmten punkt der heller angeleuchtet ist als der rest. was du brauchst sind flache smd led und geduld die massen so hinter den zeichen zu plazieren das alles gleichmäßig ausgeleuchtet wird. die vordergrundbeleuchtung für die zeiger würde ich dann auch mit smd´s machen, damits gleichmäßig wird und keine lichtkegel wirft. ich habe zeiger vom e36 drin, blaues plasma, aber ich mags eh extreme.
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das mäusekino ist logisch, macht nun mal wer was weiter?
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wie immer: fette 225´er durch den imaginären schnee und mich ärgern das bei trockenheit mein geld zum fenster rausfliegt. jahrelang ohne winterpellen gut gefahren, jetzt dieses geeier... http://mitglied.lycos.de/jjmondeo/mondeo/PIC_1001.JPG
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wenn sie original nirgends in den papieren erwähnt wird, kann man sich den weg zum eintragen echt sparen. ich meine bau einen anderen deckel drauf (farbe egal) und genau dieser hat dann eine lippe, kannste damit auch übern tüv ohne das da einer sich für intressiert.... ich glaube hier wird im moment heißer gekocht als üblich. wenn auf dem typenschild der lippe das bmw-zeichen drauf ist und eine e-nummer drauf, dan brauchste die ABE und die eintragung nimmer. habe das teil standesgemäß entsorgt. ok da war ich noch nicht im talk angemeldet.
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also bei meiner limo war sone lippe drauf, ab werk, aber nix davon stand in den papieren... also wozu eintragen? hier der wagen
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auch der elktrikanschluss ist anderst. geht es jedoch um eine originales innenleben mit spiegelheizung, dann ist der erwerb gut, aber umbauen ist umbauen. ich glaube die 2 kunststoffschalen um das glas herum sind identisch gewesen....
