JJ

ist ja alles latte, laut zender ABE darf ich meinen frontspoiler nur bis 240km/h belasten echte oder die vom tacho?

dem clemi brauchst glaub ich keine großen empfehlungen machen, der gute steht voll in der materie. polituren sind extrem fein schleifende flüssige massen, welche nach der bearbeitung einen unversiegelten und somit ungeschützten lack hinterlassen. zum anderen kann man dabei mit fehlenden kentnissen seinen lack auch sehr derben schaden antun, vor allem beim umgang mit der poliermaschine. vorteil bei einer politur ist, das man mit ihr eher zum wolkenfreien glanz auf dem lack kommt als bei wachs (nicht wax). ich selber habe unsere autos einmal ordentlich poliert, seit dem bekommen sie regelmäßig ihre wachsschichten drauf. für nano selber sehe ich beim e30 kein bedarf, der steht zuviel unbenutzt rum, beim alltagswagen ist mir das geld dafür zu schade , weil so gut isser nimmer. mit etwas übung sollte es aber machbar sein, eine wachsschicht ohne große polierwolken aufzutragen und auszupolieren. rein theoretisch sollte bei der oben gefragten masse draufstehen ob es einen schleifgrad oder eine schleifende wirkung hat. hat sie das, ist es ohne versiegelnde wirkung. viel spass.

auch hier ist der LED wahn groß: http://www.lti.uni-karlsruhe.de/img/content/Voxellight.jpg

rausdrücken ist gut... die sitzen schon gut fest drin. ach ja, die scheibe und die zierleiste müssen wieder ins gummi eingesetzt werden vorm einbau, dann baust du die 3 teile zusammen wieder ein, und dabei wünsch ich dir viel spass. auf meinen bildern siehst du erstmal wie dick der fenstergummi ist. man sieht auch wo du den zierleistenrahmen einsetzen mußt.

damals beim m20b20 habe ich den tacho bei 225km/h gehabt und dann hat er abgeregelt... aber 1998 war da noch nix mit GPS und navi hier klicken und mit dem m20b25 jetzt schaff ich das öfter locker.... ich denke das eine mal wo mein tacho utopisch einen tick über die 240km/h markierung ging, warens reale 220km/h. naja, der wagen ist nun 20 jahre alt, da isser flott genug für...

vielleicht findet sich ja doch noch wer der einen plan davon hat... *hochschieb*

schimmel? schlechte isolierung und der standardspruch "heizen und lüften" (angeblich machen das alle verkehrt).... besonderes kündigungsrecht zum monatsende und ausziehen, fertig. wenn der vermieter mit gutachter kommt, will er nix machen. ist auch meine erfahrung geworden. PS: wohnungen gibts immer, meist sofort bezugsfertig.

danke Stefan! das habe ich auch schonmal gelesen, das mit dem verschwinden der radios. ich werde Dave mal anschreiben. und ja, es ist ärgerlich. das, zumindest die radios (habe 2 davon) sind sowas von flach, das steht selbst offen und angeschalten nur 5mm aus der e30 radiohalterung raus. sowas habe ich derzeit nicht wieder gesehen.

Hilfe! das problem besteht immernoch.

ansaugschlauch, und danke für die werbung meines e30!

leider ist es nun passiert, trotz neuer batterie, mein "Mask-Key" vom meinem Kenwood funktioniert nicht mehr. Kenwood selber möchte für das entcodieren mal eben ca. 90€ plus hin und rückporto, das ist meiner meinung nach zuviel. nun zu meiner frage, wer von euch ist in der lage dieses radio zu entcodieren, zumindest den code komplett abzuschalten? das es nicht kostenfrei geht, ist mir klar, aber wenn ich sowas macht dann den preis dafür per PN. http://fotos.marktplaats.com/kopen/5/eb/x9ANsjlVlJ6nr9RZAf48lA==.jpg und bevor ich es vergesse, ja es funktioniert fehlerfrei, hatte sogar vor 2 jahren erst ein neues flexband eingebaut. display funktioniert, ist nicht der typische fehler.

nimm lieber das

alter schwede auch hierfür: kann mal mal sehen das die maschinen mit 85km/h noch lange nicht ihr limit haben.

alles gute AN!!!

mit wildern meinte ich, du kannst eigentlich jeden nehmen, sind alle recht verschleißarm. ich fahre jetzt beim mondeo die hankook ventus sport K104 die 2. saison auf der vorderachse und habe ca. 25.000km drauf, ungefähr halbzeit im profil.

205/55 R15 sind standard. wenns lange halten soll, gut und leise, preisgünstig, kannste im Hankook - regal wildern, machste im prinzip nix verkehrt. auch wenn du einen 320i hast, bei dem H (bis 210km/h) ausreicht, würde ich auf V (bis 240km/h) zurückgreifen. V reifen sind meist langlebiger in der mischung.

ich habe ein recht billiges cover drüber, aber es tut seit jahren seinen zweck. nur kein bmw zeichen drauf naja, es tut seinen zweck als staubfänger.

bei uns zieht auch ein 190´er die kreise! und noch dazu der 2,5 liter diesel mit ca. 95PS und seit über 20 jahren bei seinem erstbesitzer. der gute mann von fahrer mag auch unseren e30, eher läuft er, als das er sich einen anderen wagen kauft.

eigentlich schön zu wissen das die 2 türer so beliebt sind. wieviele extremumbauten (optisch) haben wir denn?

mensch artur, dann bau mal passende reifen drauf, 225 oder 235, dieser 215´er schwachfug... seit dem ich mir die standpauke vom tüv abgehört hab, bin ich der meinung das 225 das minimum sind.

viel spass damit! aufbereitet sehen alle besser aus

hallo auch hier im talk! viel spass, hier wird dir geholfen!

2 reifen der größe kriegste schon ab ca. 80 euro das stück online... ich würde mir das überlegen. scheinbar hast du da händlerverkaufspreise geschrieben.

bleib cool, ist nen mk3, um die serie mach ich aus prinzip nen bogen.

die wegfahrsperre geht auch ohne batterie im schlüssel. soviel dazu. dumme frage nebenher, welcher mondeo (genaues baujahr) welcher motor... bei den zetec´s sind die eigenarten recht selten. es gab aber fahrzeuge wo die zündspule (was auch gleich verteiler ist) ausgefallen sind. ich geh aber mal davon aus, das er "leer" dreht beim anlassversuch. dreht er gar nimmer, dann ist es ein wegfahrsperrensystem. da hilft nur der auftritt beim händler mit stunden langen fehlersuchen (wenn die händler sowas noch nicht hatten). unserer hatte das noch nicht. und ich fahre auch ohne batterien im schlüssel, und das system funktioniert auch noch.