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...chris316iM10

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  1. ...chris316iM10
  2. ...chris316iM10
    Vielleicht ist jemand der 320i-/ 325i-Fahrer so freundlich und gibt Dir die letzen zwei Ziffern der Schlüsselnummer "zu 1". Sollte aber "01" lauten. Kosten der Umrüstung: 100 - 125 € für GAT-Regler, Kosten der TÜV-Abnahme beim Selbsteinbau und fürs Umschreiben von Brief und Kfz-Schein, weiß ich noch nicht.
  3. ...chris316iM10
    KFZ-Steuern: Überall gleich hoch! Es kommt aber drauf an, ob Du nix Kat (unwahrscheinlich, aber teuer), Euro 1 (Kat ab Werk), oder schon Euro 2 hast (meist Upgrade durch Kaltlaufregler). Schau mal hier nach, aber Achtung: Da die KFZ-Steuer im Voraus eingezogen wird, musst Du die Erhöhung zum Jahreswechsel mit einbeziehen, bei Euro 1 gut 50 Prozent! http://www.bartwegkfz.de/steuer.htm Mein 1,8l-M10 kostet von April 04 bis April 05 195 Euro. Aber ich baue diesen Monat noch einen Euro2-Kaltlaufregler ein, dann gibts ein bisschen was davon zurück...
  4. ...chris316iM10
    Dann wird die Karte ganz schwarz sein !
  5. ...chris316iM10
    Boah ey, Sachsen-Anhalt scheint ja "E30-Freie-Zone" zu sein . Und kann es sein, dass die Karte arschlange zum Laden braucht???
  6. ...chris316iM10
    Tino hat vergessen zu bezahlen, schau mal unter "Off Topic" nach, oder im 335i-Forum.
  7. ...chris316iM10
    Hab die Bestellnummer gerade mal in den HTK eingegeben, Fehlanzeige, unbekannt. Vielleicht schaut mal jemand im ETK nach?
  8. ...chris316iM10
    Soo, wolln wir das Thema mal wieder hochholen. Hatte jemand schon mal son Problem? Laut Murphy dürfte es ja immer schlimmer kommen...(( Inzwischen hab ich den Wagen inzwischen wieder zusammengeschraubt, werde mich nach dem Ringtreffen weiter drum kümmern.
  9. ...chris316iM10
    Also, ich denke nicht, dass er mir erlauben wird, seinen BMW zu zerlegen, um nach der Original-BMW-Nummer zu suchen. Aber nach seiner Fahrgestellnummer (bzw. die letzten sieben Ziffern?) kann ich ihn ja mal fragen, wenn ich wieder mal in Plbg. bin. Vielleicht kann ich auch ein Foto machen, bei nem Cabrio sicher nicht ganz so schwer. Meine "normale" Konsole ist übrigens aus geschäumten Kunsstoff.
  10. ...chris316iM10
    Diese Konsole hat auch ein Bekannter von mir in seinem 325i Cabrio, zusammen mit den Zusatzinstrumenten von VDO. Er hat irgendein frühes BMW-CD-Radio mit Wechslersteuerung drin (1986!), deshalb auch die Konsole. Da er Ersthalter ist, denke ich nicht, dass es irgendein Zubehörschrott ist. Als er des Radio mal zum Reparieren geschickt hat, habe die ihn gefragt, ob sie das fürs Werksmuseum behalten dürfen ...
  11. ...chris316iM10
    Sind zwei Getriebe, beides mit Schongang, nur für verschiedene Versionen, siehe Trennstrich. Links 325i, 325iX und 324td. Da mehr nicht in der Betriebsanleitung stand, gehe ich mal davon aus, dass die beim Touring/ Cabrio auch gleich sind. Nur dummerweise sind da ja auch noch die Hinterachsgetriebe. Hast Du die schon?
  12. ...chris316iM10
    Die Getriebeübersetzungen sollten in Deiner Betriebsanleitung stehen, ziemlich weit hinten bei "Technische Daten". Falls Du eine Jetzt-helfe-ich-mir-selbst-Reparaturanleitung hast, da stehen die auch drin. 1988er Betriebsanleitung: 1. 3,83 - 3,72 2. 2,20 - 2,02 3. 1,40 - 1,32 4. 1,00 - 1,00 5. 0,81 - 0,81 R. 3,46 - 3,45 325i/iX/324td - 316i/318i/320i/324d
  13. ...chris316iM10
    Mein erster Gedanke wäre, dass der Tachostand dann auch nicht echt sein kann. Wieviel hat er denn drauf? Eta-DZM gehen bis 5000rpm.
  14. ...chris316iM10
    HTK: 64 31 1 394 093 Mikrofilter für Fahrzeuge mit Klimaanlage, Zusatz NEIN! Heisst wohl ohne Klimaanlage.
  15. ...chris316iM10
    Wo sind die Bilder von Deinem LKW-Umbau?
  16. ...chris316iM10
    Gib doch mal die letzten sieben Stellen Deiner Fahrgestellnummer hier ein, dann siehst Du, mit welchem Motor der ausgeliefert wurde: http://www.e34.de/vin/index.php Ich kenne die Aufpreislisten nicht so genau, aber ich meine, dass es auch ABS für den Vierzylinder als Sonderausstattung gab. (Zumindest der asthmatische 75PS-Audi 80 von meinen Bruder hat auch ABS drin. )
  17. ...chris316iM10
    N´abend! Habe mir gerade meinen SonderAusstattungsStecker angesehen, drei Felder sind ohne Pinne. Ich hab davon mal ein Bild gemalt und die leeren rot markiert. Bei der Aufteilung der anderen Felder bin ich mir nicht mehr so sicher, die sind aber auch unwichtig. Was wird an den leeren Plätzen angeschlossen? Gruß ...christian, der immer noch nen passenden voll-SA-Kabelbaum sucht
  18. ...chris316iM10
    Ich habs auch als pdf -> 21,6MB
  19. ...chris316iM10
    325ix äh, sorry, meinte natürlich Gelände - Wagen
  20. ...chris316iM10
    Heizöl! (War nur Spass, Kinder, bitte nicht nachmachen)
  21. ...chris316iM10
    Genau, die letzten BC2-Codierstecker für den 318i / 316i M10 sind im Februar weggeschmissen worden. ((
  22. ...chris316iM10
    Jau, Ihr habt mir sehr geholfen! Würd nur gern wissen, was die jetzt denken, die das andere Forum nicht kennen.
  23. ...chris316iM10
    N´abend! Nöö, das ist NICHT meiner, nur tut meiner an der gleichen Stelle rosten. Kann man da noch schweißen? Falls das Bild nicht angezeigt wird, hier die URL: http://www.der-mib.de/Pics/m3/18.jpg Gruß ...christian
  24. ...chris316iM10
    http://www.bartwegkfz.de/steuer.htm lies mal hier nach
  25. ...chris316iM10
    Ist dann aber immer noch billiger als Euro1 Und wer sich drüber aufregen will: FAHR BUS!
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