...chris316iM10

N´abend! Frage: Wie kann dieses Teil einen ganzen BMW lahmlegen?

War es definitiv nicht, zumindest in meinem Auto ... allerdings hatte ich den "deutsch" eingestellt.

Der Wagen steht normalerweise im BMW-Museum, also frag einfach mal bei der Mobilen Tradition nach: Kontakt. BMW Mobile Tradition. http://www.bmw.com/generic/_common/img/1x1_trans.gif BMW Mobile Tradition Schleißheimer Straße 416 Ecke BMW Allee 80 935 München Fax: +49 (0) 89 38 22 70 22 E-Mail: st.empfang@partner.bmw.de

Ein 323i-Austauschmotor wiegt ohne Anbauteile (Lichtmaschine und co) laut ETK 114 kg.

N´abend, war heute beim Autoglaser, mal nachhören, was es kosten würde, hinten eine neue Heckscheibendichtung samt neuen Chromleisten reinzubauen. Es regnet zwar noch nicht rein, aber geheuer ist mir die Dichtung nicht mehr. Zur Zeit ist der Spalt auf dem Foto mit Karosserie-Kautschuk zugekleistert. Naja, Antwort Autoglas-Heini: "200 Euro, aber da verdiene ich nichts dran." Will der mich veräppeln? Ist da echt so´n Akt, da ´n anderes Gummi einzubauen?

Hehe, und ich hab´s extra vermieden die Felgen vom E24 mitzufotografieren ... http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_twisted.gif

Bei meinem Roten sind die Ameisen sicher alle wieder rausgefallen ... http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_twisted.gif

Naja, wenn die Pleuellager gemacht werden, können wir ja mal nachschauen. Wenn die Hauptlager fertig sind, kommen natürlich neue rein.

Ups, da hätte ich doch fast die ausgestellten E30 vergessen ... Der weiße E30 ist ein 324d mit knapp 1300km auf dem Tacho, der eta ist ein Clubfahrzeug vom 3er-Club-Deutschland.

So, das war´s dann, ich hoffe es hat Euch gefallen. Falls jemand Lust auf die Techno Classica bekommen haben sollte, morgen und Sonntag öffnet die Messe Essen ihre Tore bereits ab 9:00. Eintritt unverschämte 18 Euro, Studenten wie ich kommen mit 15 Euro etwas günstiger rein.

Der 2000 TI von Hubert Hahne ... Dank eines freundlichen BMW-Mitarbeiters durfte ich nach Messeschluß auch mal einen Blick auf den Motor werfen.

BMW 501 aus der Fernsehserie Isar 12, quasi der Vorläufer von Cobra 11 ... Die Sitze des blauen 503 müssen ja einen klasse Seitenhalt bieten.

Und somit wären wir in Halle 12 bei BMW angelangt ...

Mein DM 13 Menü.

Ein Z1 mit ganzen 580km Gesamtlaufleistung

Ein Passat, der mir auch gefallen könnte ...

Citroen SM, wie es sich gehört, mit Rost an der Motorhaube.

Ein BMW Poster und Boeings Antwort auf den neuen Airbus A380.

Einer von zwei Range Rovern, die in den Siebzigern von Alaska nach Feuerland fuhren. Dauer: 7 Monate.

Ein East African Safari Rally Veteran bei Porsche

Mercedes-Benz hielt es für nötig, einen W221-Prototypen auszustellen. Das Restaurationsobjekt wurde an einem anderen Stand ausgestellt.

N´abend, war heute auf der Techno Classica. Hier mal eine rein subjektive Auswahl. 1. Audi-Stand mit DTM V8, Rally Urquattro und 200

Ich will die vorsorglich machen lassen ... der Wagen ist ein paar Mal bei Ingo Köth gewesen, den hab ich deswegen auch angesprochen. Laut Ingo würde es ausreichen, bei dem nur die Pleuellager vorsorglich zu tauschen. Bekommen hat der sein Motoröl alle 10.000km und auch immer nur das 15W50 oder 60 vom Ingo.

Tja, der ist so staubig, weil der letztes Jahr nur noch zum TÜV angemeldet wurde, ansonsten hat der in einer Garage Winterschlaf gehalten. Also: 3/87er 129PS-eta 180tkm, Zahnriemen und Pleuellager sollten bald gemacht werden Sonderausstattung: - Schiebedach, mechanisch - M-Technic-Fahrwerk - M-Technic-I-Verspoilerung - M-Technic-I-Lederlenkrad mit Lederschaltknauf - Sportsitze - Nebelscheinwerfer mit 2 Nebelschlußleuchten - Klima (defekt) - Beheizte Wischdüsen und Außenspiegel - Heckrollo - Benzinkanister im Reserverad - Kreuzspeichen mit Dunlop SP haumichtot - BC2 - Wärmeschutzglas, grün - Entfall Modellschriftzug - Warndreieck und Verbandkasten - Ablagefach für Cassetten in der Mittelkonsole - grauenhaft nachgerüstetes Blaupunkt-Soundsystem (Schuld war der Ersthalter) - zugespaxte Aschenbecher Geplante Saison 4-11 Den Dachträger, der jetzt auf dem Roten ist, gab´s auch mit dabei, nur hat der nirgendwo mehr ins Auto gepaßt ... Ich habe den Wagen übrigens nur aufgrund meiner Suchanzeige auf e30.de angeboten bekommen, der hat nie in irgendwelchen Kleinanzeigen oder Autoscout usw. gestanden.

Naja, eigentlich ist der smaragdgrün-metallic ... aber schööön.