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masipulami1

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Alle erstellten Inhalte von masipulami1

  1. Ja, klebe eine Lage Sonnenland drunter (Pattex Kraftkleber hochwärmefest) und versuche die Ursache zu finden . Ich glaube du du meinst die Stelle mittig ca 10 cm von der Oberkante Heckscheibe und du hast ein elek. Verdeck? Dann schau nach ob deine Exenterscheibe die den Verdeckdeckel schließt sich nicht leicht nach vorne gebogen hat und der Nylonüberzug über der kleinen Schubstange noch drauf ist. Wenn Material brauchst zum drunter kleben schreib mir ne Mail ich schicke dir was. Gruß Rainer
  2. Es gibt einen Unterschied und der liegt wie oben erwähnt in dem Drahtbügel (nicht Bj bestimmt)der zwischen ersten und zweiten Spriegel ist. Dieser hilft mit den Spannbändern das Verdeck nach außen zu werfen um hinten komplett reinzugehen. Ansonsten passt es aber allein wird es nicht funktionieren aber das macht es auch nicht wenn die Spannbänder alt sind. Viele Grüße Rainer
  3. Hallo Jochen, das ist bestimmt erst mal ein Schock wenn man das sieht . Aber der Hauseigentümer muß dafür mit seiner Haftpflicht gerade stehen. In Bielefeld haben sie schon in der Zeitung gewarnt und auch dort davon gesprochen das der Hauseigentümer haftet. http://www.nw-news.de/lokale_news/bielefeld/bielefeld/3335957_Polizei_warnt_vor_Dachlawinen_aus_Eis.html Das ganze geht sowieso über Kostenvoranschlag der Versicherung. Bei Verdecksachen schicken die immer ihren Gutachter und der hat die Preise der Versicherung im Laptop und danach kannnst du abrechnen, die ziehen dann nur die Mwst ab. Viele Grüße Rainer
  4. Aber das ist nicht der Grund warum es nicht dicht ist. Dein Verdeck ist zur Dichtung nicht oder kaum mit PU abgedichtet. Ruf mich einfach mal an dann kann ich dir ein wenig dazu erzählen. 0170/1603954. Gruß Rainer
  5. Geht ganz einfach. Mit 2 mann einfach anfassen und nach oben schieben. Da braucht man nix abmachen. Gruße Rainer
  6. Hallo Robin, das Verdeck incl. Montage und Dichtaufnahmeleiste kostet 700.- Ruf mich am besten mal an 0170/1603954. Ich kann dir bestimmt noch ein paar Fragen beantworten. Gruß Rainer

  7. Hallo Mischa, wenn es schon richtig dünn ist und die Stelle größer als 2 Euro würde ich Verdeckstoff mir Pattex Kraftkleber hochwärmefest drunter kleben und an der dünnnen Stelle Sikaflex mit reinpacken. Du kannst mich auch ab 15.30 tel. unter 0170/1603954 erreichen

  8. Ja bekommst du noch und zum wechsel kurz anrufen dann gehts schneller. Gruß Rainer
  9. Der Haltewinkel vorne ist an die seitliche Dichtleiste angenietet . Sollte dieser kaputt sein muß die Leiste seitwärts abgeschraubt werden aber vorsicht die Dichtung ist in der Regel bis zur Seilaufnahme an der Seite mit Pu abgedichtet . Dieses PU mußt du vorsichtig lösen um die Leiste runter zu bekommen. dann neuen Winkel einnieten und wieder Seil einhängen und mit der Zange zudrücken. Dann wieder mit PU abdichten . Am besten am Auto mal mich anrufen und wir sprechen dann mal deinen aktuellen Zustand durch und ich erkläre dir wie du es machst. 0170/1603954. Am besten bei mir immer ab 17.00 Uhr. Viele Grüße Rainer
  10. Zieh neue Gummis ein. Im Wiki ist eine Anleitung. Gruß Rainer
  11. Der Bügel sollte von der Fahrerseite eingeschoben werden da es da bei alten Spanngurten noch am besten geht. Der sieht zwar so aus als könne man ihn von beiden Seiten einschieben aber das funktioniert witzigerweise nur von der Fahrerseite bei noch einigermaßen guten Spannbänder. Bei neuen gehts von beiden Seiten . Vielen Grüße Rainer
  12. Was vorne reingeschoben wird und sich um das Spannband klammert nennt sich Drahtbügel und hat die Nummer 543 48129978 . Viele Grüße Rainer
  13. Danke für deinen Geburtstagsglückwunsch. Viele Grüße Rainer

  14. Danke für deinen Geburtstagsglückwusch. Viele Grüße Rainer

  15. Hallo hero, komme doch einfach mal bei mir vorbei . Soweit ist es doch nicht. Wir schauen uns die Sache mal richtig an. Viele Grüße Rainer
  16. Ich habe mal ein paar Bilder zum abdichten angehängt. Ich hoffe das hat geklappt. Viele Grüße Rainer
  17. Das beste meiner Meinung ist wirklich wenn das Verdeck geschlossen aber nicht voll verriegelt ist da die Dichtung Luft hat. Das schrumpfen an sich bei Sonnenland Stoff ist nicht so wirklich beängstigend (gerade bei Kälte) aber es bekommt lange Druckfalten ab und davon bin ich nicht richtig begeistert . Wenn es machbar ist (Lagerung gestreckt) kann man es ausbauen ansonsten hätte ich auch kein Problem nach guter Reinigung/Abtrocknungsphase/Scheibenreinigung und Ausdünstungszeit der Scheibenpolitur es vernüftig einzufalten das alles gut liegt und es drin zu lassen. Viele Grüße Rainer
  18. Ja es ist die Nummer 25. Das ist die Nylonhülse nur flach zusammengelegt und oben ist das Loch für den Kabelbinder. Gruß Rainer
  19. Hast du noch den Nylonüberzug an der Schubstange ? Gruß Rainer
  20. Das sieht mir schwer nach einer Kombination von Verdeckreiniger (lässt im Laufe der Zeit die Neoprenschicht verhärten) und einer zu gründlichen sehr nahen Arbeit mit einen Dampfstrahler aus. Was dann als Stoff übrig bleibt bedarf keiner großen Reibung im Kasten mehr um sich so dazustellen. Stelle das Verdeck vorne mal hoch und fassen den Stoff mit genzen Hand zusammen. Er muß sich noch wie Stoff anfühlen und nicht wie Pappe. Also jetzt nicht die Stücke die abgeschruppelt sind sondern ein Stück nebendran. Du hast nähmlich jetzt schon einen Riss drin außen oberhalb der Heckscheibe an der Naht. Das deutet auf sehr stark ausgehärtetes Material hin. Deswegen sage ich immer dazu niemals mit Verdeckreiniger dran zu gehen sondern nur mit normaler Seifenlauge. Das Resultat sieht man erst nach Jahren. Sag mir mal bescheid wie sich es anfühlt. Die Flecken sind eindeutig Druckreibungen bei gealterten Material. Es gibt ein neuartiges Färbemittel welches aber eigentlich für das neue Stayfast Material (in Amerika) gedacht ist aber ich schau mal ob das genauso für Sonnenland geeignet ist. Viele Grüße Rainer
  21. Die Klappe hatt so weit ich mich erinnere einen Drückschnapper. Das ausgebrochene Loch für die Feder kannst du super mit einem Lötkolben und ABS Stab Kunststoffschweißen und zwar so das sie nicht mehr kaputt gehen. Hatte ich schon öfter gemacht. Gruß rainer
  22. Man sollte wirklich das Verdeck über Nacht zu machen. Es sammelt sich Feuchtigkeit in den Falten und im Laufe der Zeit bekommt es Stockflecken da der innere Stoff nicht die Zusammensetzung hat wie der äußere der dauerhafte Feuchtigkeit verträgt. Des weiteren ist es auch ein wichtiger Aspekt für das dauerhafte Ausspannverhalten. Verdecke die dauerhaft hinten drin sind haben die Eingenschaft den Spannungen die an verschiedenen Stellen auftauchen nachzugeben und es soll im geschlossen Zustand sauber ausspannen und nicht an einigen Zugstellen im Verdeckkasten dann der Spannung nachgeben. Das passiert nicht gleich aber wenn du es mehrere Tage hinten drin lässt. Viele Grüße Rainer
  23. Die seitliche Verschiebung ist nur begrenzt möglich , also ca 5mm mehr ist nicht drin. Sollte mehr sein hat der Heckspriegel beim Vorgänger einen abbekommen (unfallgestänge). Denn da passiert es öfter das der Heckspriegel eine Seitenverschiebung bekommt (Seitenaufprall). Das ist keine verschiebung die durch Kontakt entsteht sondern der Aufprall wird mit im schwächsten Teil absorbiert und dazu gehört ungewollt das Gestänge. Gruß Rainer
  24. masipulami1

    Fahrerflucht

    Super , freut mich für dich das du den Dr.........ack erwischt hast. Melde dich dann einfach wenn alles mit der Versicherung gereglt ist und das neue Verdeck drauf soll. Gruß Rainer
  25. Das Verdeck lässt sich auch nur vorne um ca 30° anheben dann mußt du hinten den Heckspriegel von Hand anheben. Ich weiß das hört sich jetzt blöd an aber du hast es so beschrieben als müsste es von allein weiter gehen. Sollte ich das jetzt falsch verstanden haben und der hintere Teil lässt sich dann nicht anheben verfolge mal die 2 Streben die im Innenraum nach hinten unter die Heckscheibe laufen. Aber in der Richtung nach vorne verfolgen . Diese sind dafür über gelenke verantwortlich das du wenn du vorne öffnest der hintere Teil leicht anlupft . Wenn nicht kann es sein das die Schrauben vorne abgerissen sind . Hatte ich auch schon 2mal bei einem Verdeckwechsel. Gruß Rainer
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