Jonas

Hallo, das mit dem "vorgestanzt" klingt gut. Tatsächlch ist es aber noch eine Sch..arbeit die Öffnungen herauszuarbeiten ohne dabei die Konsole zu vermurksen. Geht am besten mit einer Dremel. Gruss Jonas

Habe das auch schon mit ner Dremel gemacht. Erst Löcher in die vier Ecken bohren und dann mit der Dremel vier Schnitte. Am besten klebt man dazu den Rest der Konsole ab und läßt nur den Bereich frei, der weg soll. Dann kann man mit der Dremel am Rand des Klebebandes entlang schneiden und ausserdem ist das andere Material so vor dem rotierenden Bohrfutter der Dremel geschützt. Feinheiten muss man hinterher noch feilen. Gruss Jonas

Hallo, ich will mit meinem Cab zum Beulendoc. Da ich eine kleine Parkdelle hinter der Türe rechts habe, muss ich dazu die hintere Seitenverkleidung demontieren. Wie bekomme ich die ab, ohne was kaputt zu machen? Gruss Jonas

Für die Sammelbestellung ist es für mich zu spät. Ich habe die Dämpfer schon. Eigentlich wäre ich ja noch weiter mit den kaputten Dingern gefahren, aber meine Frau hatte Schwierigkeiten das Verdeck zu bedienen und gleichzeitig den Deckel aufzuhalten. Die neuen Dämpfer sind übrigens so schwergängig, dass sie sich im ausgebauten Zustand mit Handkraft nicht reindrücken lassen (ok vielleicht von Ralph Möller). Gruss Jonas

Hallo, ich wollte meinem Cabrio mal was Gutes tun und neue Dämpfer für die Verdeckklappe montieren. An der Klappe bekommt man den Dämpfer sehr leicht runter, aber korroserieseitig läßt sich das Dämperauge nur sehr schwer von dem kleinen Bolzen abziehen. Ebenso sieht es aus, wenn man den neuen Dämpfer aufschieben will! Gibt es da irgendeinen Trick, den man beachten muss, um den (Original)-Dämpfer (ich weis sehr teuer!) karroserieseitig abzuziehen oder aufzuschieben? Ich will den Dämpfer nur sehr ungern direkt beim Aufschieben verbiegen! Gruss Jonas

Ok. Aber wo kriege ich dieses schwarze Zeug her, das auf den Schweller ist? Auch von BMW? Jonas

Hallo, die unter dem Fahrzeugboden stehenden Unterkanten der Schweller haben bei meinem Cabrio durch ein paar Aufsetzer Macken bekommen, an denen der Lack und die Konservierung ab ist. Wir kann man die stellen (s. Bild) am besten von ersten Rostansätzen befreien und neu konservieren? Aus welchen Kompenenten ist der Unterbodenschutz eines E30 aufgebaut? Ich will keine böse Überraschung erleben, weil sie irgendwas nicht mit irgendwasanderem verträgt. Aus welchen Zeugs ist die Scharze Schicht auf dem Schweller und wie kann man sie am besten erneuern? Gruss Jonas

Hallo, das klingt ja interessant. Könnte man den einem 318i Cabrio mit M40 einen M42 verpassen? Dann hätte man etwas mehr Power und viel weniger Arbeit als bei einer Umrüstung auf M20. Geh sowas mit TÜV? Das Cabrio hatte je serienmäßig nie den M42 Motor! Gruss Jonas

Mache ich eh im Winter, wenn das Auto abgemeldet ist. Was hat denn Dein Kumpel dafür bezahlt? Jonas

Hallo, soviel ich weis, kann man Lederlenkräder neu mit Leder beziehen lassen. Leider habe ich das Airbag-Lenkrad. ich gehe davon aus, dass man vor dem Beziehen das Airbag-Modul herausnehmen muss. Gibt es Fachbetriebe, die ein solches Lenkrad korrekt neu beziehen können? Gruss Jonas

Wie bessert man einen ansonsten intakten Unterboden Schutz aus? Ich habe an ein paar wenigen Stellen im serienmäßigen Unterbodenschutz Beschädigungen. Eine umfangreiche Sanierung ist nicht nötig, da mein Cabrio keinen Winter gesehen hat. Die Beschädigungen kommen praktisch alle von "Aufsetzern", besonders an den hervorstehenden Kanten neben bzw. unterhalb der Schweller. Ich will nur die beschädigten Stellen, an denen teilweise "Flugrost" zu sehen ist, mit vertretbarem Aufwand in Ordnung bringen. Wie macht man das am besten? Welche Mittel sollen in welcher Reihenfolge eingesetzt werden? Gruss Jonas

Vielleicht tut mir ja jemand den Gefallen und macht ein Foto von einem vollständigen Werkzeugkasten, damit ich weis, wo was hinkommt. Gruss Jonas

Hallo, habe mal ein Foto von meinem Bordwerkzeug gemacht. Scheint so, als ob da einiges fehlt. Was fehlt und woher bekomme ich das? Gruss Jonas

ok. Aber warum sagst Du dann, dass das so nicht stimmt? Kann ich nun einfach Glas und Reflektor wechseln oder nicht? Jonas

Dann hab ich vielleicht ein Problem. Ich weis nämlich nicht, ob der VAG-Firtze nur das Glas mit Refelktor oder den kompletten Scheinwerfer gewechselt hat. Wie erkenne ich denn, ob der komplette Scheinwerfer DE-Technik hat oder nicht? Jonas

ok. Ich habe verstanden, dass ich nur den vorderen Teil (Glas mit Reflektor und grauem Gehäuse) wechseln brauche, dabei aber darauf achten muss, dass alles von derselben Marke (z.B. Hella) ist. Grund für die unterschiedlichen Scheinwerfer ist folgender: Ich habe den Wagen bei einem VAG-Händler gekauft. Da der rechte Scheinwerfer innen feucht war, hab ich darum gebeten, ihn noch auszutauschen. Das hat man dann auch getan und einen ohne Ausschnitt eingebaut, was ich aber erst später gemerkt habe. Warum heißen die Dinger eigentlich DE-Scheinwerfer und welche Funktion hat der Ausschnitt, wenn der Rest identisch ist? Jonas

Hallo, ich kann eventuell einen E28 kaufen, habe aber nur eine ungefähre Preisvorstellung. Der Verkäufer ist der Erstbesitzer, der ebenfalls keine Preisvorstellung hat. Folgende Daten: 525 i, Handschaltung# Bj 1982 110.000 km 1. Hand kein Winterbetrieb unfallfrei Servo Kunstleder Original Lack kein Kat Habe das Fahrzeug in einem Parkhaus gesehen. Abgesehen von einer kleinen Delle in der hinteren Stossstange ist bei einer Betrachtung der Fahrzeugflanken keine Beule zu erkennen. Rostansätze ebenfalls Fehlanzeige. Die Angaben des Eigentümers, mit dem ich kurz Kontakt hatte, wirken sehr glaubhaft (älteres Ehepaar). Was darf so ein Wagen kosten? Gibt es dafür eine Kat-Nachrüstung? Jonas

Hallo, wie bekomme ich bei einem NFL die Verkleidung zwischen den Heckleuchten ab? Die beiden Schrauben, die am oberen Ende in der Nähe der Nummernschildleuchten sind, habe ich schon herausgedreht. Irgendwo ist das Dings aber noch fest. wie geht ab ohne kaputt zu gehen? Gruss Jonas

Passend zugeschnitten gibt es die von BMW wohl nicht mehr. Ich habe daher bei BMW Meterware gekauft. Preis weis ich nicht mehr, war aber nicht teuer. Die Folie ist dick genug, damit sie nicht bei der geringsten Berührung einreißt. Ausserdem ist sie auf einer Seite selbstklebend (nach Abziehen der Schutzfolie natürlich). Die Folie ließ sich sehr gut verarbeiten. Jonas

Kann es sein, dass es unterschiedliche Verfahren bei der Reduktion der Pixel gibt? Ein Bekannter hat mir erzählt, dass einfache Programme einfach Pixel weglassen und bessere dazu einen speziellen Korrekturalgorithmus verwenden. Welche Programme verweden ihr zum "Bilderverkleinern"? Jonas

Habe mir ein Benutzerbild angelegt. Wegen der Begrenzung auf max 125 Pixel pro Kante sieht das Bild aber sch... aus. Komischerweise habe ich den Eindruck, dass die Benutzerbilder von anderen usern besser aussehen. Sind 125 Pixel nicht gleich 125 Pixel? Macht das Datenformat einen Unterschied? Gruss Jonas

Danke für die schnellen Antworten. Nur leider habe ich noch keine Antwort auf meine Frage, ob ich nur die Glaslinse mit Reflektor und grauem Kunststoffgehäuse tauschen muss, oder ob ich den kompletten Scheinwerfer inklusive der Halterung für die Birnen tauschen muss. Gruss Jonas

Ich habe an meinem Cabrio zwei unterschiedliche Scheinwerfer. Bei dem linken Scheinwerfer ist in der unteren Hälfte des Reflektors ein Kreissegment ausgestantzt. Rechts ist das nicht der Fall. Kann ich einfach nur die Reflektoren mit Glas und angeformten grauen Kunststoffgehäuse wechseln, was relativ einfach und billig wäre, oder muss ich den kompletten Scheinwerfer wechseln? Mein BMW-Händler kann mir keine Auskunft geben. Gruss Jonas

Hallo, ich bin ja schon dafür "geprügelt" worden, dass ich 100€ pro Felge fürs Entlacken (mittels Glasperlstrahlen und wo erforderlich per Hand nachschleifen) und Neulackieren (Silber plus Klarlack) gezahlt habe. Allerdings ist das Ergebnis der Neuzustand. Weil das angeblich etwas sehr teuer war, wür mich mal die Adresse des Kunstoffbeschichters von Michael interessieren (ggf. per PN). Gruss Jonas

Übrigens: Viele Lackierereien haben vorher die Bearbeitung von Felgen glatt abgelehnt. Ein oder zwei sagten zuerst zu, als sie jedoch hörten, dass es sich um Kreuzspeichen handelt haben auch die dann abgesagt. Das von mir schließlich beauftragte Unternehmen ist eine Spezialfirma für Felgeninstandsetzung. Jonas