Mani1

Hy. Mein Tacho hatte das auch ne zeit lang das er hin und wieder mitten unterm Fahren ausgefallen ist.Ob Verbrauchsanzeige auch betroffen war weiß ich leider nicht mehr. Hab ewig rumgesucht.Anderen Tacho verbaut usw.Hat alles nix geholfen. Hab dann mal hinten ausm Diff den Geber oder wie das Teil heißt ausgetauscht.Also das Ding wo der Stecker drauf ist. Seid dem geht er wieder ohne Probleme. Nur die 2 schrauben raus dann kannst ihn rausziehen.Öl läuft normalerweise keins raus.Neuen rein und testen.Aber vorsicht,ist noch ne Dichtung druff. Gruß Mani

Also war heute bei BMW. Leider ist der M3 nicht zu verkaufen. Hat bischen über 100tausend km und sieht sau geil aus.

Also ich bau ja demnächst nen neuen Originalen BMW Koti drauf.Mein Lackierer hat ihn auch von innen lackiert. Ich hab nur noch innen mit Unterbodenschutz auf Wachsbasis schön dick eingesprüht.Auch in die Ecken rein.Also überall von innen schön einsprühen.An den Stellen wo er angeschraubt wird ganz normal Karosseriedichtmasse mit so einer Silikonspritze auftragen. Das wars eingentlich.Mehr mach ich nicht. Gruß Mani

Hallo. Hab Hardyscheibe heute bei nem Kumpel in der Werkstatt gewechselt. Eigentlich nix dabei wenn Hebebühne vorhanden. Auto hoch,Auspuff wegbauen.Da mein Auspuff ab Krümmer nur ein teil ist hab ich ihn nur vorne am Krümmer losgeschraubt.Am Getriebehalter sind noch 2 Schrauben an denen der Auspuff selbst auch noch befestigt ist. Mit so einer Schelle die ums Rohr geht.Dann einfach den Auspuff vorne nach unten hängen lassen. Hängt ca.20-30cm vorne runter.Das hat gereicht.Herabhängenden Auspuff sichern.Entweder oben festbinden oder was drunterstellen. Anschließend das Hitzeblech überm Auspuff wegmachen. Dann sieht man schon das Mittellager.Die beiden Muttern vom Mittellager abschrauben.Anschließend die 6 Schrauben von der Hardyscheibe raus. Oder erst Hardyscheibeschrauben raus dann Mittellager.Eigentlich egal. Die Kardanwelle läßt sich dann locker beim Mittellager soweit nach unten ziehen,das die alte Hardyscheibe fast von allein rausfällt.Neue rein wieder alles hinschrauben.Fertig.Das ganze hat genau 1Stunde gedauert. Es ist nicht nötig den Getriebehalter selbst wegzuschrauben. Gruß Mani

Hy Leute. Hab heute nen Super M3 gesehen. Leider nur von der ferne. Steht bei einem BMW Händler im Verkaufsraum im ersten Stock. Denk mal der ist echt super ,sonst würd er nicht im Verkaufsraum stehen. Farbe von dem Auto ist weiß,mehr konnte ich leider nicht erkennen. Fahre morgen mal hin wenn die auf haben und mach paar Bilder. Gruß Mani

Ähh bei den NM hab ich mich verkuckt. Das sind ja über 300 laut dem Diagramm. Kann ja nicht sein oder? Ach was weiß ich.Kenn mich auch nicht aus,hab aber die Seite gefunden. Is mir wieder eingefallen woher die war. KÜS. Kukkt ihr hier. http://www.kues-muenchen.de/php/pub/main.php?db_id=315&lang_id=1 Werd da demnächst auch mal Leistungsdiagramm machen lassen. Auch wissen will wieviel Power ich hab:drive: Nix Rollenprüfstand.Bestimmt nicht schlecht. Was meint ihr? Gruß Mani

Also 30 Euronen ist ein guter Preis. War schon ewig nicht mehr aufm Leistungsprüfstand. Was kostet sowas normal bei zb Bosch Dienst? Also ich hab hier mal die Leistungskurven die Motorleistung Radleistung und Drehmoment aufzeigt. Keine Ahnung was für Auto das war,aber ich denke mir da werden die Unterschiede nicht so groß sein.Leistung = Leistung. Unterschiede höchstens zu Vorderradantrieb und Heckantrieb wegen dem verlust. Also laut dem Diagramm kannst bei deinem ca.24PS dazurechnen. Das wären dann 181 PS nicht übel. Laut dem Diagramm Motorleistung 112PS Radleistung 88PS Drehmoment 104 NM Ich weiß leider nicht mehr wo ich das Diagramm her hab,aber ich Google mal vielleicht find ichs ja. Gruß Mani

Hy. Was hat denn die Leistungsprüfung gekostet? Gruß Mani

Also ich hab den Getriebehalter abgeschraubt. Getriebe ist nicht weit runtergekommen. Nicht weit genug. Habs leider nicht geschaft die verflixte Scheibe rauszumachen. Hätte sie eventuell mit gewalt schon rausgebracht. Aber das nützt ja nix wenn ich die neue dann nicht reinbekomme. Also hab ich die alte wieder festgeschraubt. Ist nicht so schlimm.Versuch wars wert. Ist halt auch immer scheiß Arbeit ohne Hebebühne,wennst am Boden liegst und nicht richtig Platz hast.Irgend wann kauf ich eine und stells in Vorgarten. Aber ich fahr am Freitag sowieso zu nem Spezl in die Werkstatt wegen Bremsleitungen,dann kann er sich´auch gleich mit der Hardyscheibe spielen:-D Trotzdem Danke für den Tipp mitm Getriebehalter. Gruß Mani

Danke.Versuch ich gleich. Meld mich dann wenns geklappt hat. Gruß Mani

Hy leute. Hab jetzt alle schrauben von der Hardyscheibe draußen. Das ding geht aber nicht raus. Da geht ja noch ein stück von der Welle durch. Wie bring ich das ding denn raus? Sagt nicht ich muss das mittellager aufschrauben damit die Welle etwas durchhängt. Da muss ich ja Auspuff und den ganzen Kram auch noch wegmachen. Hab jetzt schon Kreuzweh. Langts wenn ich die Welle hinten am Diff abschraube? nicht oder,weil deswegen kann ich sie ja auch nicht verschieben. Danke für schnelle Hilfe. Gruß Mani

Bei ebay entdeckt. 5er mit Grill und Würstchen.

Hab mir jetzt doch Stahlflexleitungen bestellt. Bei D&W für 135 Euro 6Leitungen incl.Versand und allem. Hoffe es sind die richtigen,weil nach der Bestellliste von denen bräuchte ich nur 4 Leitungen,weil ich kein ABS hab. Mit ABS 6 Leitungen. Hab aber trotzdem mal 6 bestellt. Wird schon passen. Wenn jemand gute normale bremsleitungen braucht original BMW nur die hinteren 1 jahr alt .Melden bei mir. Gruß Mani

Super gemacht. Toller neuer Himmel. Könnte ich auch brauchen so nen schönen neuen Himmel Wann hast denn mal zeit? Ich komm dann vorbei kannst bei mir auch einen reinmachen. Hast ja jetzt schon erfahrung,da geht das bestimmt ruckizucki. Gruß Mani

Jo.Soll ein kumpel in seiner Werkstatt machen. Der hat gerät zum Entlüften. Gruß Mani

Hy. Kann mir mal jemand erklären wie ein Schiebedach von innen so brutal rosten kann und von außen schauts fast aus wie neu:frage: Es gibt Dinge die verstehe ich nicht.

Ok. Vielen Dank. Werde dann normale Bremsleitungen reinbauen. Gruß Mani

Hy Leute. War heut beim Tüv. Ähh der weg war umsonst. Hat vordere Bremsleitungen bemängelt und die Hardyscheibe. Kann ich vorne Stahlflex einbauen? Ich mein nur vorne.Weil hinten is ja alles fast neu durch meinen Bremsenumbau letztes Jahr. Und des wäre ja blödsinn wenn ich die neuen Schläuche hinten wieder rausmache. Wenns nicht geht bau ich vorne auch normale ein. Und muss ich beim Hardyscheibenwechsel auf was besonderes achten? Oder einfach nur schrauben raus scheibe raus neue rein schrauben rein fertig? Danke für Info. Gruß Mani

Hy. Ja die haben mir 69,48 Euro berchnet für "Erschwerter Ausbau" nennt sich das. Is das normal das wenn was nicht geht wie es soll da extra verlangt wird? Also die haben doch auch ihre AW. Also die Rechnung. Beide Lager ersetzen 115,80 Erschwerter Ausbau 69,48 Beide Gummilager 46,00 2 Sechskantmutter 2,24 2 Bolzen 7,70 macht zusammen 241,22 +16%=279,82. Gruß Mani

Also dann hier sind meine Schätzchen. Leider aus längst vergangener zeit:wall: Aber is ja wurst oder? Der weiße nullzwoer war sogar ein Tii. Sieht nicht so aus ,ist aber so. Aber es waren meine. Hab da noch Golf bilder und von nem CJ7 Jeep. Die will aber eh keiner hier sehen. Gruß Mani

Yes. Poltern is weg:daumen: Gruß

So Tonnenlager sind gemacht,. Hatte ihn bei BMW,weil selbst keine zeit im moment und auch keine Lust.Mir ist es einfach definitiv zu warm draußen:saufen: Der spass hat mich lächerliche 279,82 gekostet. Ich denke mal für dieses Jahr ist genug mit Kohle in Auto stecken. Nächstes Jahr wieder.Naja Tüv noch aber dann is echt Ende.Und ich hatte mir noch soviel vorgenommen8-/ Hab seid April ca. 2000Euro ausgegeben. Irgend wann is schluss. Gruß Mani

Ich werd ja demnächst eh neue Tonnenlager einbauen oder einbauen lassen. Wenn dann das schlagen nicht weg ist check ich mal die Domlager. Gruß Mani. ps.Danke für den tipp

Also ich hab vor 2 Jahren erst ein neues Fahrwerk bekommen.Da kommen doch doch die Domlager auch neu rein oder? Gruß Mani

Ohne Worte:-UU