chääf-erhund

bedenke, das rauchglas is stark spiegelnd und obendrein schwarz wenn licht von aussen drauf fällt ;) Wenn man die Dinger regeln könnte wärs einfacher, aber mit der einen Helligkeit reichts nur bei Nacht bzw dunkleren Verhältnissen und keinem direkten Licht Kurz aber Hart: Die dinger eignen sich mehr fürs nachts rumposen als wirklich tagsüber was damit anzufangen ;) Aus dem Grund hab ich im e30 ja sowas hier: http://www.macrodrink.de/e30/CIS/CIS_Cheffi_1.jpg http://www.macrodrink.de/e30/CIS/CIS_Cheffi_2.jpg

also ich hab die im e34, tagsüber mit bissl sonne ne katastrophe, da siehste fast überhaupt nix mehr. nachts dafür umso schöner ;)

das kenn ich aber auch noch vom e34 zulassen. hat die aber auch nicht gestört dass der nen neupreis von 125.000dm hatte

Würd ich auch mal nachsehen, Komfortschaltung heisst doch dass die EFH nach Zündung aus noch ne zeit lang gehen und dann irgendwann abgeschaltet werden. BTW: Schaltpläne

Zur not selber nen Kabelbaum bauen. Wichtig ist nicht einfach oben die Leuchten anzuzapfen, das führt zu Stromproblemen ;)

soderle, update. Man Entschuldige die heftigen Abstände, liegt am HTML Code. Bin aber grade zu faul das rauszurupfen. Mach ich aber noch, versprochen ;)

42? wucher, meine hat 38 gekostet (incl klr, fächer und paar kleinigkeiten *gg)

316 und 320 haben das gleiche problem: sie kann man zwar sehr sparsam fahren, aber um normal flott voranzukommen muss man sie prügeln --> spritverbrauch jenseits von gut und böse ;) deswegen hätte ich auch gesagt mach gleich 2,5 dann haste wenigstens was vom spritgeld ;) wenn ich mich so an meinen umbau zurückerinnere (ohne gewähr:) -Motor + Kabelbaum + Steuergerät -Kühler, Schläuche, Ausgleichsbehälter, Halter für Ausgleichsbehälter (anschweissen) -Luftfilterkasten, Luftmassenmesser, LMM und Schläuche (Halter anschweissen) -Spritleitungen neu -Motorlager (weiss ich nimmer so genau, kosten aber eh nix..) -Komplettes Abgassystem -Kompletter Antriebsstrang (Diff sollte gehen, wie oben schon gesagt) -Euro2 KLR (würd ich dringend machen wennst eh schon dabei bist) -Bremsen... würd ich immer gleich komplett groß machen, finde die standart Scheiben schon sehr grenzwertig, wie das dann bei Trommel hinten erst ist ;) -eventuell größere Batterie (hatte schon ne 64er drin) -Kombiinstrument Codierstecker (sonst zeigen DZM und Eco blödsinn an) sofern du jetzt nicht noch von automatik auf schalter oder andersrum umbauen willst sollte das reichen ;)

das normale F34 passt wunderbar. Alternativ schreib ihnen einfach was du für ein Leder hast mit Baujahr, die haben das meiste eh schon mal gehabt und können es direkt anmischen.

das beste würd ich jetzt vielleicht nicht sagen, aber in der preisklasse durchaus mit hochpreisigerem konkurrenzfähig =)

mit dodo juice wachsen kann man auch ganz nette Ergebnisse erzielen ;) http://www.macrodrink.de/e30/dodobvba.jpg http://www.macrodrink.de/e30/rainforestrub1.jpg

schau mal hier, evtl ist was dabei (steht immer auf der ersten Seite des PDF) http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e30/

vielleicht wirste auf so oldtimer teilemärkten fündig?

geile sache, danke nochmal!

heissen dank =)

Mal wieder kurz vor Prüfung und ich häng an einer dämlichen Übungsaufgabe fest was ziemlich demotivierend ist ;) Würde sich evtl. jemand mit Ahnung meiner erbarmen und mir diesen Käse hier fachgerecht freischneiden? :) Ich werde definitiv versuchen mich irgendwie zu revanchieren :)

georg, bin auch mal gespannt. ich hatte die mal im e34 drin, da haben sie schon zu tief gesprüht. Das stell ich mir beim e30 fast noch schlimmer vor weil die ja über die Scheibenwischer drüber müssen.... Wer es probieren will, die kosten fast nix, knapp 15 euro pro stück incl heizung warens glaub ich. Konnte sie leider auch nicht im e34 drin lassen weil der Intensivreinigung hatte und man keine 2 Schläuche anschliessen kann. (nein, T-Stück ging nicht)

würd ich auch sagen, das ist wesentlich einfacher und du musst weder nähen noch sonstwas. am besten irgend nen beifahrersitz organisieren und dann durchtauschen

hab den shortshift knauf vom e46 drauf. den muss man saftigst überreden runterzukommen, also da sollteste keine probleme haben. macht das ganze auch noch nen hauch kürzer. (das foto ist alt, da ist noch eine z4 2,8 schaltstange drin, ist inzwischen auch 2,5) http://www.macrodrink.de/e30/innenraum/DSCF2629.jpg

wärs nicht sinnvoller über ne felgenversiegelung nachzudenken? erleichtert das putzen enorm und du brauchst nicht solche teile suchen...

gute frage, sowohl als auch?

ich gib mir reflecto-porn-technisch auch alle mühe ;)

evtl mal bei vw schaun, hatte die mal bei nem scirocco 1 dabei...

EDIT: Optisch Anspruchsvollere Version über den Link in meiner Signatur Untitled Document Bis jetzt habe ich noch keine Lösung gefunden, also gehts mal wieder auf eigene Faust los :) Generelles: Die Steuerung erfolgt über eine Alpine HU samt hauseigenem iPod Fullspeed Adapter (KCE-422i, 19 euro). Funktioniert auch tadellos, allerdings mit ein paar Rückschlägen: Nicht direkt Iphone tauglich, man bekommt beim Anstecken immer eine "nicht Unterstützes Zubehör" Meldung die man wegdrücken muss. Unschön, aber funktioniert trotzdem ganz gut. Durch die Alpine Steuerung wird der iPod gesperrt, also nur noch Steuerung übers Radio. Ansich ja kein Problem, aber ich hätte es für optimal befunden zumindest Coverflow etc aktiv zu lassen, da die Radiodisplay Anzeige doch recht dürftig ist. Stattdessen zeigt das Iphone im iPod Modus nur einen großen weißen iPod und "Zubehör angeschlossen". Homescreen etc funktioniert aber alles. Wenn man übers Radio die Wiedergabe pausiert kann man auch über den Homescreen ein entsprechendes Programm wie Fstream aufmachen und Webradio hören (seeeehr von Vorteil!). Desweiteren Positiv ist dass im Lockscreen Titel & Cover angezeigt werden. Dummerweise gibts noch keine Möglichkeit selbigen am Display abschalten zu hindern. Also vorerst leider Nutzlos. Einbauposition: Der ganze Spass soll im Aschenbecher seinen Platz finden. Wie integriert man das? Erster Gedanke: Dock kaufen und reinsetzen. Naja pustekuchen, ein normales Dock leitet die Anschlüsse nicht direkt von vorne nach hinten durch, was dazu führt, dass das Radio das iPhone nicht mehr erkennt. Würde das so einfach funktionieren hätte man das große Problem schon gelöst: Winkel Anschluss um gute Sichtbarkeit zu gewährleisten. http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4121.jpg Wie man hier sehen kann ist die Integration an diesem Platz mit direktem Anschluss nicht möglich, die beiden Adapter (einer wird dazu gebraucht das Ladesignal auf die richtigen Pins zu verfrachten die beim 3g anders sind) katapultieren das ganze zu weit nach oben. http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4122.jpg http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4123.jpg Soviel zum generellen Problem. Nach ein wenig Recherche bin ich auf http://www.ridax.se gestoßen. Die Freunde verkaufen Dock Verbinder und spezielle Extender Boards. Nach ein bisschen Unterhaltung und 99$ später (ich habe die 2 Dock Connector auflöten lassen, die Pins sind wirklich über-mickrig) halte ich nun folgendes in Händen: Ein PCB Breakout Board mit einmal weiblich normal und männlich 15° angewinkelt. Das Ding heisst Breakout Board weil man die Pins nicht nur durchschleift sondern gleich Platzhalter für eventuelle USB Ports, Line-Outs etc gleich mit drauf sind. Praktische sache also. Man kann sogar mit dem ID_Resistor rumspielen der dem iPhone erzählt wo es grade dranhängt. Sieht dann so aus: http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4125.jpg Das wäre jetzt der aktuelle Stand. In der Theorie würde ich jetzt so einen Universal Dock einsatz (passgenaue Halteschale) nehmen und das ganze in die Nichtraucher Ablage integrieren. Nichtraucher Ablage deswegen, weil der Aschenbecher Deckel diesen Winkel nicht zulässt, es würde gerade drin stehen. Schade eigentlich, weil man so bei ausgestecktem iPhone das ganze unsichtbar machen könnte. Aber gut man kann nicht alles haben. Erschwerend kommt jetzt noch hinzu, dass ich das iPhone in eine Switcheasy Neo Capsule stecken werde. Wird dadurch in den Außenmaßen etwas größer und die normale Dock Schale passt nicht mehr. Sinnvoller weise liefern die zwar eine passende mit, aber halt nur eine -.- Zusätzlich eine kaufen ist leider nicht -> wieder was anfertigen, weil die brauch ich schon für den Schreibtisch.... Ich werde weiter berichten sobald ich das rumdremeln angefangen habe ;) 06.02.2009: Weiter gehts :) Ich habe mich heute mal dazu aufraffen können einen Prototypen zu erstellen. Diverse Versuche mit Spachtel, Modelliermasse etc. schlugen fehl, also musste vorerst mal ein Plastikgehäuse herhalten. Schöne schweinerei wenn man den halben Tag lang an Plastik rumdremelt ;) http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4191.jpg so soll das ganze mal stehen, Platine mit Halteschale http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4194.jpg Hier habe ich die Platine mit Schrumpfschlauch versehen... nicht unbedingt schön aber funktionell ;) http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4200.jpg Einpassen der Schale in das Gehäuse http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4209.jpg http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4210.jpg http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4212.jpg Bei Prototypen kommt leider gerne Pfuschers bester Freund zum Einsatz... Heisskleber... http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4215.jpg Wie man sieht... es funktioniert schon mal ;) http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4218.jpg Die Bilder lasse ich mal für sich sprechen. Die Nichtraucherablage habe ich ein wenig zu heftig zerschnitten, aber ich hatte eh damit gerechnet sie opfern zu müssen ;) Kommt natürlich neu. http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4220.jpg http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4221.jpg http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4222.jpg http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4224.jpg http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4225.jpg So, zeit zum Jubeln, die Konstruktion funktioniert. Der Neigungswinkel muss noch etwas stärker nach hinten gehen, das gibts dann beim schöneren Prototyp 2, hab keine Lust mehr heute =) http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4229.jpg 08.02.2009 Kleine Nachreichung: Habe heute nacht noch ein bisschen mit den Software Innereien gespielt. Grund war der relativ lieblose Sperrscreen der Radiobedingt angezeigt wird. Eine "ultimative" Lösung zur beseitigung gibt es noch nicht, aber diverse Ansätze die wohl seit 2.2.1 nicht mehr funktionieren. Zumindest habe ich mal die Grafik in ein Alpine Logo abgeändert, so als keiner Touch ;) (ist bei normalen iPods übrigens standart) So sieht das normal aus: http://www.macrodrink.de/e30/iphone/iphonelock.jpg nachher (noch verbesserungswürdig, aber er übernimmt noch nicht die volle Bildgröße komischerweise) http://www.macrodrink.de/e30/iphone/DSCF4232.jpg

hm... könnte schwören dass es sicher nicht die servo ist sondern die Karosse selber. Ich denke ich werds bei gelegenheit mal aufzeichnen, gibt glaube ich Klarheit.