chääf-erhund

Also hat mir da mal jemand extremen Blödsinn verzapft von wegen alte Karosse unbrauchbar machen und der Tüv dengelt die Nummer um... Scheisshaufen, wer kann mir nen guten Spengler empfehlen? *ggg

dazugelernt :)

man sollte dazusagen dass die nur für den 2 türer passen wegen der anderen Befestigung ;) (oder täusch ich mich da grade, müsste doch wie beim cabrio mit der schiene unten sein?)

Merkt man eigentlich nicht. Genau dazu kann ich jetzt zwar nix sagen, aber sehr wohl zu 235/45 und 255/40 17 auf nem E34. Sofern die Reifen was taugen und nicht abgefahren sind merkt man so gut wie nichts (ausser dass die Anfahrtraktion mit etwas mehr Leistung natürlich besser ist *g) sobald man schlechte Reifen erwischt oder sie sehr abgefahren sind kann das natürlich in Spurrillensuchgerät umschlagen... wiederum nicht so angenehm :) edit: ich vergaß... Fahrwerk sollte in Ordnung sein, also nix großartig ausgeschlagen, sonst hat man auch das Spurrillen Phänomen ;)

Ich brauch dazu mal nen Rat. 215/45 auf 7,5 sieht im Grunde so aus wie ich das will, fast gerade Reifenflanke, nicht tierisch schräg und das Horn steht nicht raus. Bei der 9er bin ich mir nicht sicher was geht. 215er sind momentan drauf, das ist natürlich abartig schräg :) 225/40 ist im Gutachten vorgesehen soweit ich das im Kopf habe, aber ich denke mal der cm reisst da nicht sehr viel... Hat jemand Erfahrungen in der Richtung gemacht? Wie gesagt, sollte möglichst gerade sein, aber eben auch nicht so breit dass ich im Radhaus irgendwas verändern muss. Felgen sind Azev a in et20 und 15 Danke

wie wild gegoogled ja :) Gelbeseiten noch nicht, aber ich wollte erstmal nach erfahrungen fragen bevor ich alle Firmen hier nerve ;)

leute, wenn ich das schon wieder lese. Backofenreiniger auf Felgen : DAS ZERFRISST DEN LACK. Schon mal Emaille Felgen gesehen? Ich nicht.. ;) (aber dafür is das Zeug nunmal) Handwaschpaste: Das zerkratzt den Lack, viel zu viele Festkörper. Felgen sind nichts anderes als die Motorhaube auch, stinknormaler Lack... viele übersehen das gerne mal ;) da kommt nämlich sowas dabei raus: http://www.macrodrink.de/detailing/Detailing/Galerie/Seiten/A2_files/Media/PICT0337_1/PICT0337_1.jpg kann man zwar polieren, aber dazu sollte man es gar nicht erst kommen lassen... Auf Lack gehören dafür geeignete Sachen. Die sparerei mit Hausmittelchen ist einfach fürn Arsch, hilft alles nix :) Um aber Ontopic zu bleiben: Zum Entfetten geht auch Haarshampoo sehr gut, bei sowas kann man das ja machen, da sag ich auch nix :)

ja? hab was von 20 euro pro felge gelesen fürs chemische anyways... generell wären ein paar Ratschläge zu guten Betrieben wünschenswert, ich hab hier noch net so viel Ahnung ;)

Kennt da jemand nen Betrieb? Kann auch meinetwegen München sein wenns alles nix hilft, aber Umkreis Regensburg wär halt super :)

ja das kann man durchgehen lassen :) wegen wooferschutz... warum setzt du nicht noch ne dicke platte vorn drauf so dass die membrane vertieft drinsitzen? da kannste dann auch schön schutzstreben oder sowas einbauen ohne dass was vorsteht

dann haste nen "billigen" Adapter erwischt :) Ist aber nicht das Problem, schau dir mal die Belegungspläne an, dann siehste welches Kabel vom Radio auf den entsprechenden Pin muss. BMW: http://www.treffseiten.de/bmw/info/tipp-pdf/bmw_radiostecker.pdf ISO: http://www.tobias-albert.de/ta_autohifi/iso_connector/iso_connector.html

das is nadelwürg ;) teppich sieht 100 mal edler aus ;) Wobei Teppich wiederum gar nix auf Türpappen zu suchen hat (ausser in Inlays) *gg

na dann nimmst halt schwarzen teppich ;) Ich find Nadelfilz fühlt sich einfach so billig an. Muss da mit fürchten an jemanden denken der das mal "durchgezogen" hat... http://e34.de/car-hifi/einbautips/doorboards/big/29.jpg (incl Himmel etc pp...)

na original teppich halt, damits zum rest passt :) Leder und Alcantara is eh dämlich weil wenn einmal was ranschabt haste den salat Beschaffung ist über Sattler eigentlich kein Problem, Sparfüchse nehmen einfach die Teppiche die beim Touring unter der Rücksitzbank liegen, die kann man ja aus jedem Schlachter rausziehen ;)

Stefan, warum so viel Mühe und dann diesen ***** 0815 Nadelfilz?

e36 und e34 tachos wurden alle schon angeschlossen. das ist auch gar kein soooo riesiger aufwand das zu realisieren. problem ist doch eher die passform vom a-brett (das nach schneidearbeiten eh bezogen werden sollte, sonst siehts wieder so zerfleddert aus ;))

darfst mich gern mit bildern eines bessern belehren, aber alles "zwischendrin" was ich bis jetzt gesehen habe fand ich nicht wirklich überzeugend, hab zumindest noch nix gesehen was wirklich stimmig war. (bin in der richtung aber auch etwas anspruchsvoll geworden *gg)

also rein aus funktionalitätsgründen bin ich der Meinung bei Ausbauten: entweder: so richtig dass man gar nix mehr in den Kofferaum bekommt vor lauter show oder: so dass man (fast) nichts davon sieht

die airbagsäule ist nicht straff sondern dreiteilig, kann sich also selbst abreissen (2 abreissschrauben) und knickt dann nach oben weg (ist mit 2 seitlichen führungen gelagert). desweiteren kann die von der servo kommende stange ca. 20cm in die obere säule eintauchen. so info halber :)

die werden keine haben :P ;)

lambo is doch eh schon out, königsegg is da viel geiler *gg

Gibts alternativ Thermostate? Hab das auch und ehrlich gesagt stört das meinen optischen Perfektionismus doch sehr...

hm.. gibts das hier... noch nix gefunden. ich würde mal sagen in regensburg bekommt man wofür man bezahlt, so hart das klingt :/

Hab da ein kleines Problemchen: Im großen und ganzen geht es um die Erstellung eines Berichts. 2 Tabellen: 1. Patient : ID, Nachname, Vorname etc... 2. Behandlung: ID, Datum, PatientID... Im Eingabeformular hat man ein Kombifeld um den Patienten auszuwählen, dessen ID wird dann in der Behandlungstabelle hinterlegt. Heisst also nr.12 hatte am 3.3.2008 eine Behandlung. Gut, nun will ich einen Bericht, der mir anzeigt welche Patienten an welchem Tag eine Behandlung hatten. Problem dabei ist er zeigt mir nur die ID an, nicht den dazugehörigen Nach und Vornamen. Irgendwie krieg ich das nicht gebacken...

ich dachte ich hatte mal nen thread dazu... wie auch immer, gehste auf http://www.mtron.de/ , der fertigt die Teile nach Wunsch an. Kosten ca. 150 euro. Das Amber Display hat er nicht in den Beispielen drin, hatte er damals extra für mich besorgt, einfach danach fragen. Geber brauchste aber extra, das ist nur ein Display mit Elektronik die die Geberwerte digitalisiert. PS: das =BMW= am Anfang (kommt bei Zündung an 2 sekunden lang) war auch Sonderwunsch, also es ist mehr möglich als man glaubt ;)