seico

denke material + schweißen und sandstrahlen 10? + kanpp 5? porto also 15? incl. versand..ok?

gewindefahrwerk: nimm dann nicht das kw gewindefahrwerk das entspriicht nicht deinen vorstellungen min. tieferlegung 40/30, was aber nicht ausssehn wird...naja, geschmackssache, ich hba 70/35, sieht gut aus und das ist bretthart

alles sowei i.o. bis auf die front naja, wers gut findet...steckt auf jedenfall viel arbeit drin

jo, hab erstal noch 2 wochen urlaub, dann klär ich das kurz mitm meister ab und dann mach ichs fertig noch jemand? wenn ich schon dabei bin kann ich gleich noch nen paar machen

hab 2 wochen urlaub.... wenn du gedult hast kann ich dir eine machen

WIG is auch geil.... scwheiße bei uns inna firma fast nur wig, bekommt man auch alles mit zu, is allergings über kopf sehr unbequem, da man den zusatzwerkstoff ja auch noch irgendiwe zufürhren muß, und je nach größe der lücke....

aber abe für endrohre hilft meistens... kollege von mir hatte an seinen pol oauch ne sportauspuffanlage komplett leer, und wurde öfters mal angehalten hatte auch nur ne abe fürs endrohr, und nie was gehabt

die halterung die mitgeliefert wurde taugt irgendiwe überhauptnicht, alles so naja, hab mir dann eine so nach neinen vorstellungen aus pappe gebastelt, und das dann mit inne firma genommen, nen bischen inna schrottkiste gewühlt, das schweißerät angeschmissen, 4 bohrungen gesetzt, einmal sanggestrahlt und den rest direkt vor ort zuhause angepasst... hab die orginalgummis noch mit verbaut, so das der lmm "keine" schläge abbekommt hält wunderbar, sieht ganz gut aus und erfüllt seinen zweck

hm, aber ggerade wegen den "über bodenwellen fahren" denke ich ist der diff-stecker... weil sich da ja die achse bewegt und der tecker hinten rumwackelt....

und schraub dann mal nen erfahrungsbericht rein, ich wollt mir auch noch eins holn

ps: Ridetilludie mach mal bitte pix das bild

mann kann auch einfach nen alu-rohr vernunftig reinlegen.... aber es reicht eigentlich schon den orginalstutzen sitzen zu lassen....

ok, bei mir fängt er auf der landstraße so bei 3500, 4000 an zu "brüllen" aber das hält sich in grenzen

so, bin wieda mal da @mike, ich mache mal pix von der kurbel, da ist vorne der kunststoffnippel weg... @mathes zum himmel: die frontscheibe kann drinbleiben, da mußte nix machen... vorne die sonenschutzdinger abmontieren, anna seite sie türkumis weg, dann geht der himmel vorne nen stück runter, glaube aber nocht, das das reichen wird, wenn der weiter tunterkommen muß, mußt du am dachfenster die beiden führungsmetalle losschrauben, dann das dünne blange metall vorsichtig mit nem breiten schraubendrher anheben, den stoff des himmels vorsichtig lösen, damit man da nicht zu viel von dem scahumstoffgedunst da losreist.... wenn du das mit zur mitte des dachimmels gemacht hast kannste den himmel bis unter den spiegel biegen, das soltle reichen, hab so ja auch die getriebeplatte und alles montiert bekommen.... wenn noch was unklar ist, schraib mich über icq an, dann kann ic hauch bilder oder so machen, bei mir ist er noch teilweise lose, weil ich noch keine zeit hatte ihn zu montieren

ich hab mir den geholt weil man ihn reinigen kann...da spart man auf lange sicht geld.. zur halterung, hab mir eine aus 3mm va-stahl gebastelt...kann ja mla nen bild von machen

bis auf die rückleuchten.....

also ich fahre konis im kw gewindefahrwerk und bin 100%ig zufrieden..... ps: öldruck

meiner wird bei gelegenheit matt schwarz lakiert...... scheiß rot....

* ach, so viele elektrische inflüsse kannste garnicht zugange bekommen.... das ist der stecker hinten am diff............und wenn der es nicht ist, wirds wohl irgendow nen kabelbruch sein.....

also, man darf eine xenonbeleuchtung ohne scheibenwischanlage betreiben, muß allerdings 2 neigungssensoren verbauen, die die höhenverstellung der scheinwerfer automatisch regeln...aussage eines tüv-menschen, der mir das so eintragen würde....

jo, zu 99%, war bei mir auch, die kontakte vom stecker waren gerostet und sind dan ngebrochen, also wackler....

hab auch sone undankbare farbe...... mal sehen, vielleicht ändert sich bald alles ganz schnell und ich fahre 2,7 literumbau in dunkelblau

kann nur 2 sachen nennen: bei uns inna firma haben wir son 1000-1500? gerät, ist natürlich super, man kann alles einstellen was man will kommt immer drauf an, was du schweißen willst... holm, kotis....... also mitm kollegen haben wir seinen astra f LOL, der so gut wie überall rost hatte mit sonem 300? schweißgerät ausm baumarkt gemacht, das sich sein vadda mal gekauf hat, da war ger drahtvorschubsregler allerding hin, baer es ging, holm geschweißt, kostis hinten geschweißt... also so toll muß das gerät nicht sein

wenn du schweißen willst/mußt würd ich dir nen gutes MAG schweißgerät empfehlen.... ist eigentlich das beste dafür, korregiert mich wenn ich da falsch liege

ich war schneller ;-P