seico
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die kontakte auch ok? die dummen drahtgestänge oxidieren gerne, einmal bit schleifleien blank ziehen... sicherugnen sind auch immer gut..... aber da beide nicht gehen is der kontaktschalter doch schon dei wahrscheinlichere möglichkeit
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coole farbe, gefällt mir.aber automatik....
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jo, konis sind top.... aber koni tausch nur, wenn man rechnung mit aufkleber hat, oder? sagen wir mal, ich hab meine verlohren, was kann ich da machen ?
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wo er recht hat hat er recht.... ohne arbeit kein auto...is schwirig 150-200? für nen auto aufzutreiben wenn man fast nix inne kasse bekommt, schließlich kommt ja noch wohnung, futter, wasser und und und dazu..... man muß sich nicht gleich angesprochen fühlen
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ebay oder amazon.de
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schickes auto schöne farbe....hät ic hauch lieber als rot ;-(
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* ok aber dan brauchste nicht mit 150? umme ecke kommen, dafür bekomste nur scheiße! da kansnte dir genauso gut die federn wegflexen und dir gummipuffer statt stoßdämpfer einbauen! also, wie gesagt, wenn fahrwerk neu, brauchste zu 90% neue domlager, stückbreis 61? stützlager sollten auch neu, vom e36 m3 so um die 20? und dann kanste dich erst ans fahrwerk machen, und da würd ic hauch echt das schon hochgelobte sandler kit holn... kostet mehr, hält dafür auch genausolange.... aber son 170? ebay schrott....naja, da werden die orginal ausgelustschten wohl noch besser sein....
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also ich hab mir das kw gewinde mit koni-dämpern geholt.gebraucht 650? ich bin total zufrieden! was noch dazukommt sind ca nochmal 270? für domlager, stützlager, und und und, das mußte eigentlic hschon mitwechseln.....
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bleib mal locker... meine güte, du wirst den spritpreis nicht senken, da kannste dich noch so viel aufregen....
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jo, also bei mir würdne die späne auffe straße fallen.... alu an stahl schweißen ist ziehmlich unmöglich, oder man is echt nen künstler
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dann machs vernünftig..... bohr die lücher, lakiere und ende....... was stellste dich da so an. wenn das dingen in touring passt schenk es mir
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wenn man die möglichkeit hat
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dann mach das, bringen wirds nichts.....die kleinen hängenauch an den großen, und wenn die kleinen merken das sie bevorzugt werden, erhöhen die auch, und so schnell kann man die deutsche bevölkerugn nicht hin und hertreiben...also ne scheißidee die nicht umzusetzten ist wurde nicht ein son beitrag nicht schon geschlossen?
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wie häßlich....... also wirklich, das is ja schon wieda was für golf-fahrer...die jetz übrigends auch mit standlichtringen ankommen alles gutw wird halt von bmw geklaut
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was bedeutet es eigentlich wenn die gelbe dauerhaft leutet, und die rote dann immer mal wenn sie bock hat dazu kommt, und am nächsten tag dann nicht, zwischendurch dann wieder und so weiter..
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geht doch...warum so negativ
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arbeit des wochenendes:fahrwerk und nen paar fragen hierzu...
seico antwortete auf seico's Thema in Allgemeines
dann schmier ich da ordentlich fett rein, und vversuch das irgendwie dicht zu bekommen..... -
Auswirkungen von Lernfahrten: Würdet ihr jemanden an den BMW ranlassen?
seico antwortete auf Tromologos's Thema in Allgemeines
kommt drauf an auf welche nzeitraum das gesehen ist, wenn der mal an einem tag nen paarmal abgewürkt wird, is das nicht weiter schlimm...auch wenn die kupplung lange schleift oder gelupft wird ist es nicht sooo schlimm..der verschleiß ist natürlich höher als beim normalen fahren... das mit den drehzahlen ist eher etwas schlimmeres, wenn der öfters länger in dne begrenzer gejagt wird freut sich der motor da natülich überhauptnicht.... /edit ps: ich würd keinen anfänger mit meinem fahren lassen....is mir mein auto zu wertvoll für...dafür wurden pandas gebaut -
arbeit des wochenendes:fahrwerk und nen paar fragen hierzu...
seico antwortete auf seico's Thema in Allgemeines
also hastes da unten im prinzip auch offen? ich glaub ich schneid mir inna firma nen gummiteil aus, schneid das einseitig ein, drück das da drunter und kleb die schnittstelle wieda zusammen..das sollte halten -
arbeit des wochenendes:fahrwerk und nen paar fragen hierzu...
seico antwortete auf seico's Thema in Allgemeines
und dafür alles wieda ausbauen.....hm... -
arbeit des wochenendes:fahrwerk und nen paar fragen hierzu...
seico erstellte ein Thema in Allgemeines
so, meiner mal nen bischen tiefer...liegt jetzt auf der VA so 40-55mm tiefer, hatte den erst 80 tiefer,aber da geht nix ohne bearbeiten frage zu dem domlagerbild von unten: muß ich das kugellager im domlager nicht gegen wasser und staub/dreck schützen? frage zu domlager bild oben: muß ich das nicht auch schützen, gegen dreck/ staub?
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ey, würd mich freuen, ich zahl für meinen 318iT jährlich TK ohne sb bei 100% über vadda 1080 EUR jährlich... mit garage 9000 km laufleistung/jahr private nutzung nur ich als fahrer unter 23 eingetragen das ist mal was!
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also anschweißen is dann schonmal nicht,w ers schonmal probiert hat alu und stahlblech zu schweißen....viel glück...also schrauben, aber das sieht man doch normal wie das gedacht ist, so viele möglichkeiten hat man ja nicht.....
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jo, hab ich mir gedacht, aber wollte nochmal ne bestätigung haben thx gibts da eigentlich bei kw keinen schutz, das das lager vom dom, also das kugellager nicht verdreckt?
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Großes Problem mit Bremsbelgaverschleiß-Kontrollleuchte
seico antwortete auf dreadnod's Thema in Allgemeines
bei mir leuchtet die lampe auch bei abgesteckten sensor.... um nen sensordefekt gestzustellen einfach mal stecker abziehen und unten brücken, wenn es dann i.o. idt, dann is der sensor defekt.....
