seico

sag 7 sek und die neider sind glücklich mit dem brabus braucht man nicht vergleichen, 2t sind da in etwa drin also 7 sek halte ich für realistisch

der sieht ja aus wie neu...oder einmal schön überarbeitet....?

ich würde mir die fensterheber mit orginal-kabelbaum holn... - fensterheber links und rechts - kabelbaum - schalter - relais k5 -sicherung ich hab für meinen 120? bezahlt...also die motoren sammt scherenheber, kabelbaum, schalter und noch nen bischen krims-krams den man nicht brauchte der einbau ist eigentlich einfach, ich hab den kabelbaum zerflückt und parallel zu meinem im auto verlegt, das ging ganz gut.... wenn jemand webspace hat, kann ic hdie anleitung auch mal online setzten, oder ich guck mal ob ich irgendwo noc webspace hab

hab die datei auch, allergins hilft die nicht gerade sehr viel...hab die einam durchgeblättert, aber dann doch alles so gemacht... so schwer ist das nicht.... setz dich vieleicht mit mir über icq oder aim in verbindung: icq: 159123810 aim: SEiCo1608 hab das vor kurzem gemacht, und kann dir das soweit alles noch erklären

also, ich meldem ich mal zu worte.... ich bin täglich 24 std online! ich hab norton 2002,2003,2004 gehabt....hatm ich nicht ales von den socken gehauen norton 2004: hatte internetsecurityu nd antivirus instlaiert, allergins hat das mein netz dermaßen verlangsmmt, das es mich angekotzt hat....zudem kamen auch 2 schwerwiedgende fehler sutande, die verursacht haben das ich mein komplettes system neumachen mußte, norton bedingt...norten abgestürzt, unreparabel beschädigt und den zugriff auf wichtige dateien verhindert... seitdem hab ich norton inne tonne getreten benutze zur zeit einen router und avast! bin damit zufrieden..... rechner ist dutlich schneller im internt zugange, und keine probleme mit virus ode angriffen gehabt.....

naja, geschmackssache, mir gefällt die felge nicht, würd dadür auch nicht viel ausgeben..... aber is geschmackssache

ich find die felgen auch cool .... aber bin nicht so der chrom-fan...bin eher so der typ vor norml poliert oder doch eher sandgestraht........ aber das felgenprojekt ist echt cool, passt zum gesammtbild des autos

hsb das auch...naja, werd wohl auch mal nen bschen öl nachkippen müssen, denk ich.... mal schauen...nene bischen öl hab ich da ach.....aber mach mir da mehr sorgen über mein getriebeölverlust

man ,redet das schöe tuning nicht schlecht wenn man sowas reinbaut brauch man nicht mehr um wirtschaftlickeit diskutieren, das ist eh außen vor.... und erlichgesagt, wenn ich das geld und die möglichkeiten hätte, wär mir tüv egal, vor allem weil ichs sowieso irgendwie eingetragen bekomme... geil wärs schon

ich auch, also bekomme eine reich rechnerische tieferlegungvon rund 120mm auf der VA hin..... als ich ihn ganz unten hatte kam ich nichtmal aussa garage, da war anna ölwann so 1-2 cm mehr aber auf keinen fall, die reifen standen in den radkästen an, und einlenken war so gut wie garnicht mehr..... ich bekomm hoffentlich we nen bördelgerät, dann wird erstmal nen bischen gezogen und tiefergeschraubt..... ich wollte auhc mal eintragen, mal sehen was das gibt, hab aber irgendiwe keinen bock zum tüv zu fahren, die meckern eh nur rum,,

also, ich hab mir ja das kw gewindefahrwerk variante 2 gekauft, gebraucht 650?, soll angeblich 15tkm gleaufen haben, laut briliantrot bei ebay....naja, 50t trifts eher fährt sich allerdings genial, sind koni-dämfer verbaut, vorne härteverstelbar.... einstellbereich laut hersteller: vorne 40-80 mm hinten 30-60 mm naja, ich hab meins vorne gemessen, bin 70mm tiefer, allerdings sind noch 55mm gewinde da....ka was das werden soll hinten hab ich gefülsmäßig einfach mal so relativ hoch geschraut, da ich keilfahrwerk cool finde, sieht jetzt wie ichs hab eigentlich fett aus...(70/35) das fahrwerhalten ist einfach nur geil, das auto bricht längst nicht so schnell aus wie vorher.... wenn er in den kurven rutscht dann komplett, auf VA und HA-achse...allerdings sind meine reifen fürn *****, steinalt und hinten runter...... allerding gut hart, hab jetzt keinen vergleich ,aber ist für mich i.o, allerdings werd ich gut durchs auto gewürfelt wenn schlechte straße....aber bin damit zufrieden ist zwar noch kein inox-line, aber ist i.o. aber günstig ist was anders! neupreis ohne radlager und son krims-krams rund 1200EUR

hm, ich hab bei meinem m40 65 mm anna ölwanne bei 70/35 aber mir fehlen die felgen, und die dumme ölwanne beim m40 hängt scheiße tief, und ich muß erstmal nen bischen bördeln damit meine refen nicht an den kotis einhacken wenn ich tiefer gehe... hab den mal anfanfs tiefer geschraubt, so auf knapp 100 oder so, dann is mir beim auufe einfahrt fahren das rad am kotflügel eingehagt und ich mußte erstmel wieder zurückdängeln

meiner hängt tiefer hehe, aber mir fehlen noch die felgen.....

wieso 17" zu groß.... ich werd mir denk ich auch 17" in meine radkästen reinquetschen

aber jetzt keine riffelblechbleden um den auspuff wie die vw fraktion...bitte nicht

bördel doch einfach, ist och schnell gemacht, und soo schwer ist das auch nicht... oder las es vonna werkstatt machen, bei uns macht das eine super und vom provi für 60?, denke wenn du das in arbeit umrechnen würdest kommst du beim umbauen und alles wieder höher... und ich würde mich freuen wenn ich hinten weiter rauskome ohne spurplatten, besser gehts doch nicht, die felgen stehen hinten sowieso nen bischen weit drinnen

jo, die kannte meinte ich... bin echt gespannt auf das endprodukt, aber ne gute idee find ichs schon, mal schauen.

wollste an dem griff auch noch formlich was dransetzten ,das das nicht so abgehackt aussieht? bin mal gespannt wie das mit leder bbesoge aussieht...

90/70... eingetragen? wie viel platz haste ölwanne-straße?wie eingeschränkt biste dadurch und was für felgen haste drauf (größe)

es wurde schonmal gesagt, das stahl und alu da einen unterschied bilden.... was ist den empfehlemswerter?

jo echt, willste neue türschaniere dranbasteln, die tür schleift doch schon bald auf der eintiegsleiste bei dem gewicht (kein witz, war bei meinem bekannten so, der die tür versachtelt hat) etwas klobig das brett....und finde das auch persönlich nicht so schon, ne box soweit oben, hatte nen kollege von mir auch, um das fensterkurbelloch zu verdecken, aber naja, geschmackssache

is doch geil, sparste dir spurverbreiterungen auf der hinterachse...bördelst halt nen bischen...

wie teuer war die denn? was haste für eine?

mit rost, keine 10?.... bekommt man bei ebay doch schon ohne rost für 10+ porto... neue hab ich mal für 70? gesehen

man kann das schweißen!!!!! man nehme unterlegescheiben und heftet die da dran, hat meine werkstatt gemacht hab mich beschwert, wagen da gekauft, und 2 tage später alles am rappeln, ich dahin, mach scheiße leiser, ud dann sah ich das als ich mal nen blick aufs katblech geworfen hab