Bamowe

Reizt mich kein Stück. Leistungsmäßig haut der mich nicht vom Hocker und klanglich klingt ein M50/M52 fast schon besser ... meine Meinung.

Vertraut mit dem E36? Ich würde die Lampen nicht ebay - Lampen nennen. Die sind teilweise mehr Wert als so mancher E30. Das sind original Hella-Nachrüstscheinwerfer, wahlweise mit Xenon (Tüv abgenommen). Sollte mir wieder mal ein E36 ins Haus schneien, würde ich die auch jederzeit wieder nachrüsten. Die haben eine wunderbare Ausleuchtung und optisch finde ich sie auch recht schick.

Richtige Entscheidung! Und wirklich wirklich schicker E36. Genauso lassen, dezent sportlich. Kommt richtig schön daher. Wenn du im Pflegebereich etwas brauchst, einfach mal den Petzoldts Katalog anschauen. Da sind so einige Wundermittel drin, kostet allerdings auch. Aber lohnt sich meiner Meinung nach!

Ich hab mich für den S62 entschieden, weil der klanglich einfach sowas von Bombe ist. War zudem das erste Auto, was ich nach meinem M52B20 mit 18 gefahren bin. Da der im 5er schon gewaltig klingt, muss das im E30 mit der viel geringeren Dämmung der Knaller überhaupt sein. Umbaukosten werden aber bestimmt bei über 15000 Euro liegen, schätze ich.

Auch wieder wahr!

Er läuft schon! Das ist zwar richtig was du sagst, aber wie Bamowe schon schrieb, du gewöhnst dich an jede Motorisierung. Die Frage ist welches Auto denn eine Alternative für dich wäre? Wenn du wirklich nach soviel mehr Leistung strebst wirste wahrscheinlich nicht um ein M-Modell oder vergleichbares drum herum kommen. Bloß da reden wir ja gleich schon wieder von ner ganz anderen Preisklasse. Mit den M-Modellen könnte ich mich sofort anfreunden aber mit meinen 21 Jahren und gerade mitten im Studium ist das doch eher was für die Abteilung "Märchen und Myhten" bzw. "Zukunftsmusik";-). Das ist es ja eben. Ich meine ich bin auch nicht abgeneigt von 400+ PS, weil das schon mega Spaßig ist. Aber man muss das alles eben in Relation zur derzeitigen Situation setzen. Jetzt im Studium ist sowas halt einfach nicht drin, muss auch nicht. Wenn es nach dem Studium gut läuft, ist der S38 Umbau o.ä. sicher nicht weit. Vielleicht wär dir ja auch einfach nur mit einem kürzeren Diff geholfen?

Naja, nun wo wir diesen Thread schon hier haben - wer ist bereit einen "Dschungel-Camp 2011" - Thread zu eröffnen ?

Du musst dir nur diese eine Frage stellen: "Ist es eventuell möglich, das ich in naher oder ferner Zukunft wieder E30 fahren möchte?" Wenn du diese Frage EINDEUTIG verneinen kannst, dann verkauf ihn. Solltest du auch nur kleinste Zweifel haben, wäre es das dümmste was du machen könntest, den Wagen zu verkaufen. Dann würde ich mir ja noch lieber einen kleinen Kredit aufnehmen. Die Rückzahlungszinsen würdest du so oder so zahlen müssen, verrechnet man die mit der Wiederanschaffung eines E30 in dem Zustand in den kommenden Jahren, aufgrund der Preissteigerung.

Freut mich für dich Toni, für dich nicht E-Dreißig. .. aber packste scho!

@addi: ... also ich weiss nicht, was man an der Frau findet. Abgesehen davon, das es tragisch ist, das sie gestorben ist, hatte sie meiner Meinung nach nichts, was mich beeindruckt. Irgendwie fehlt da voll die Ausstrahlung, ein hübsches Lächeln oder sowas in der Art. Es gibt auch "Barbies" mit Ausstrahlung.

Das wird aber auch so sein, wenn du auf M50/M52/M30 Umbauen würdest.

Naja, mal ganz ehrlich ... wer die Front schön findet, warum fährt derjenige dann keinen 1er Scirocco oder nen Golf 2 oder oder oder. Einziges Merkmal, das noch heraussticht, sind die runden Doppelscheinwerfer. Die haben andere Autos auch ... das ist für mich genauso, als wenn man eine Opelfront an einen BMW baut, oder meinetwegen auch umgekehrt.

3200 sind laut DATENBLATT auch zu teuer. Aber Fotos und eine seriöse, umfangreiche Beschreibung des Fahrzeugs wirken wunder - das kann schnell einen tausender ausmachen, ob man es glaubt oder nicht. Ich habe damals überlegt meinen E36 zu verkaufen. Laut mobile.de - Durchschnittswertberechnung war das Auto knapp 4500 Euro wert, auch der E36 - Markt hätte zu diesem Zeitpunkt zu diesem Preis gepasst. Ich habe mir dann eine Spiegelreflex ausgeliehen, einen ganzen Tag sämtliche Locations abgefahren, Fotos gemacht. Dann in Word eine Verkaufsbeschreibung zusammengeschrieben, mit allen bisherigen Erneuerungen, Erinnerungswerten usw. . Schlußendlich habe ich den Wagen für über 7000 Euro verkauft ... Jedes Mal wenn ich ins Ebay gehe und mir da die E30 Verkaufsanzeigen anschaue, kriege ich echt Kopfschmerzen. Das wäre noch eine Marktlücke. "Autoverkaufsanzeigenberater" ... ... 90 % sind anscheinend zu doof dafür und wundern sich, warum sie den Wagen nicht loswerden. Ich spreche damit hier keinen aus dem Forum an. So, zurück zum 325i.

Wenns in Zukunft kein E30 mehr wird, würd ich das seperat verticken. Mit richtig klasse Fotos, ner guten ehrlichen Beschreibung und etwas Engagement wird man das Ding für 3000 Euro los. Da bin ich mir ziemlich sicher.

Also ich würde den vermutlich mit 3200 VHB inserieren. Und dann mal schauen wie der Zulauf ist. Zum Thema 1,4er kann ich meinem roten Alpinafreund nur beipflichten. Das sind nunmal neue Autos, die teilweise ja auch Kompressor und Turbo besitzen, um am gesamten Drehzahlband halt Power zu haben. Das sieht bei nem E30 halt ein wenig anders aus, aber die Autos sind nunmal 20 Jahre alt (mindestens). Für nen Vertreterkombi wird aber auch ein 325i langen. Nen E30 fahr ich in der Regel ja auch nicht, um der schnellste im Verkehr zu sein.

Ja, die Cabrios hatten generell Veloursteppich. Bei den Zweitürern war ich mir nicht ganz sicher.

Kann mir mal jemand sagen, wie das genau vor sich gehen soll ? http://cgi.ebay.de/Kompl-Teppichsatz-BMW-E30-2-tur-Coupe-VELOUR-/220721977356?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item33640e180chttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER]

"Wir hatten jetzt gerade den dritten Gang drin und da is bei 180 dieses Traktionskontrolllämpchen angegangen ... das finde ich schön!" ... hach, ich find den super, den Malmedie.

Da scheiden sich die Geister. Viele mögen Grip nicht, weil es nicht sachlich daherkommt. Aber genau das braucht eine Autosendung für mich auch nicht. Ich fahr ja auch nicht E30, weil ich ihn so sachlich finde, oder? Des Weiteren sind 80 % der User hier im Forum eh nicht in der Lage, sachlich über neue Autos zu reden (sieht doch alles gleich aus, scheiss Elektrik, viel zu klobig usw.) Und wenn der Malmedie nach seinem 200 Meter Drift ins Mikro brüllt "Scheisse, wie geil ist das denn!", dann finde ich das defintiv besser, als das Auto Magazin bei Vox, wo bei einem Porsche noch nachgeschaut werden muss, wieviele Golfbacks in den Kofferraum passen. Hallo Klischee, bist du da ? Der Malmedie redet im Bezug auf Autos so, wie ich denke. Und das ist gut so !

Sagt mal Jungs, wie schaut das eigentlich aus mit nem Veloursteppich? Gabs den für die zweitürige Limousine? Evtl. in den 6-Zylindermodellen? Ich habe mir überlegt, wenn ich Färbe, dann nur mit dem passenden Teppich.

Ich hätte eine da .. hast du eine "@"

Tja, da muss jeder mal durch .. was soll man da sonst zu sagen. Wir hatten in der letzten Zeit ja genug ähnliche Threads hier im Forum. Ich glaube, das soetwas einen in den Wintermonaten auch heftiger trifft als im Sommer.

... die Nummer 7. ;)

Ich hoffe mal das die dabei sind. Ich hab vorhin 205,91 Euro Montagematerial überwiesen. Wenn das Wiki wieder funktioniert dann würd ich das da auch genauer auflisten inkl. Preise.

Exakt so wie Peter sehe ich das auch.