Bamowe

Ein ganz ein Schlauer. Das siehst du aber leider komplett falsch. Nur die orginalen schwarzen MHW gehen für 200 - 350 Euro weg, ebenso wie die roten MHW (die wohl noch teurer sind). Lasierte Rückleuchten, wie die hier abgebildeten, sind nicht zugelassen und bei ebay oft auch für nen Zehner zu ergattern. Von der Optik mal abgesehen ( ), sind 25 Euro nicht mal wirklich günstig für die hier gezeigten Rückleuchten.

Kann man jemand von euch Erfahrungen zu den D2 Fahrwerken posten? Ich hör da gerade, merkwürdigerweise, zum ersten Mal von? Ich hab zwar zurzeit noch ein KW Gewinde verbaut, aber so ganz "neu" fühlt sich das mittlerweile auch nicht mehr an und es ist mir eigtl. ne Spur zu hart. Und die hier abgebildeten Preise: Wofür sind die gültig? Für den E30 ?

Das wär auch mein V8 Traummotor ... obwohl ich mich zwischen S52/S54/S38 und S62 wohl kaum entscheiden könnte. Würde dann wohl der kostengünstigste Motor werden ... Viel Erfolg beim Aufbau ... würde eine Mitfahrt auch nicht ablehnen, sollte es sich anbieten.

By the way: Auch ein sehr schickes Ding (auch wenn es hier in diesen Thread eigentlich nicht reingehört): http://fotos.autozeitung.de/462x347/images/bildergalerie/2012/02/BMW-M6-Coup%C3%A9-2012-Auto-Salon-Genf-2012-01.jpg Hab ich nach dem verkorksten Einser doch wieder Hoffnung, das es beim BMW Design nicht (wieder) bergab geht.

Ich persönlich finde, das er live besser wirkt als auf Bildern. Im Gegensatz zum neuen 1er, der live genauso ekelig ausschaut, wie digital. Das Heck ist wesentlich gefälliger als das des E90 bei Markteinführung, auch wenn es schon wieder ein wenig langweilig wirkt, da zum Großteil vom F10 bekannt.

Also ich finde die Kante auch nicht wirklich schlimm. Hab ihn mir auch angesehen und er gefällt mir ein wenig besser als der E90 bei Markteintritt. http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/18/7375/41855568/f30msport-68-892126804262107780.jpg

Auf das Modell warte ich ja. Innen ist der UP platzmässig nicht zu unterschätzen. Ich passe da mit meinen 1,91m locker bequem rein...für die Hamburger Innenstadt mit 110 PS unschlagbar. http://www.focus.de/auto/fahrberichte/probefahrt-vw-up-gt-der-kleine-gti-der-noch-nicht-so-heissen-darf_aid_708736.html Find ich auch ein tolles Auto. Irgendwie weiss ich gar nicht warum, aber er gefällt mir. ... vielleicht, weil er wenig wiegt und irgendwie doch für die Moderne puristisch daher kommt (kommen kann..).

Also was ich bisher beurteilen kann, ist die Haftung sehr gut. Man muss ja schon ordentlich ziehen und Kraft anwenden, um den Teppich unter den Heizkasten zu bekommen. Da haben wir aber keinerlei Abrieb feststellen können. Andere User aus dem Forum haben auch noch nicht von irgendwelchen Abfärbungen berichten können, auch nicht nach mehrmonatiger Nutzung, speziell im Fußraum. Bin froh das ich den Teppich gewechselt habe, sieht einfach edeler aus.

Also ich sag jetzt mal pauschal, das ich wohl kommen werde. Lust ist auf jedenfall da, hoffe das passt dann auch zeitlich.

Fährt von euch noch jemand innerhalb der nächsten 3 Wochen von Niedersachsen (ca. Oldenburg) nach Hessen (ca. Fulda) und kann 2 Sitze mitnehmen?

Find ich sehr schick, die Präsentation. Da hat man sich Mühe gegeben. Steht da draussen ein weißer Hartge?

Peter, einfach nur genial was du hier ablieferst! Bei dir merkt man die Liebe zum Auto auch in jedem Beitrag an und sieht es auch am Auto selbst. So muss das! Gefällt mir sehr gut, der Alpina!

Ohja, ich träume Nachts schon davon. ... wenn meine Freundin das wüsste, dann wäre die sicherlich nicht begeistert. War das eine Drecksarbeit, den Teppich wieder reinzubekommen. Irgendwie wollte er nicht passen, aber nach ner knappen Stunde war er dann doch drinnen und das Ergebnis entschädigt für alles! Ich finde, so ein E30 mit schwarzem Teppich sieht gleich viel hochwertiger aus. Ist aber auch vielleicht nur individueller Geschmack. Die Fußmatten sind mittlerweile, wie man sieht, auch gekommen. Jetzt fehlt nur noch die Ausstattung .... es ist angerichtet! Weitere Todo-Liste bis Anfang März: - Scheibenfolie entfernen (werde ich wohl nicht selber machen) - BBS RS hinten rechts instandsetzen. Die hat leider leichte Bordsteinschäden, sowas mag ich gar nicht. - neues Öl und evtl. tausch der Kupplung, da das Ausrücklager Geräusche macht. Dann mach ich die Kupplung vielleicht gleich mit ...

Wow wow wow ! Sehr sehr geile Front ... gefällt mir wirklich richtig richtig gut! Wenns meiner wäre, würden die Felgen runterkommen (sind aber immerhin klassisch) und ich würde den Auspuff wechseln. Da schaut ein Sportpott im originalen Design doch besser aus. Der wirkt mir zu neumodisch.

Muss ich mir Sorgen machen, wenn mich das Bild an den Unterleib einer Frau erinnert?

Dann wär er ja genau das richtige für jemanden, dessen Nick den Namen der Allerweltslimousine der Deutschen trägt. ..

Ich glaube, daß noch immer zu viele User Ranzbuden mit wirklich guten Fahrzeugen verwechseln. Und selbst die sehe ich nicht mal! Es ist wirklich so, das ich mich nach jedem E30 umdrehe, wenn ich einen vorbeifahren sehe, weil die so selten sind hier in der Ecke. Einen E30 M3 habe ich in meinem ganzen Leben noch nie "in freier Wildbahn" gesehen. (der Nachbarlandkreis hat prozentual gesehen die meisten Mercedeszulassungen in ganz Deutschland, als Randnotiz) Wenn ich erzähle, das ich für den hier: ... ungefähr die Summe bezahlt habe, die auf dem Kennzeichen steht, dann hätten viele hier aus dem Forum das auch für völlig bescheuert gehalten. Im "Ebay, mobile & co." Forum hätten ihn wahrscheinlich einige gegen einen Tannenbaum oder einen Deoroller eingetauscht, aber dafür habe ich die nächsten Jahre Ruhe vor Rost etc., weil der einfach technisch exzellent dasteht. (vor 3 Wochen kam der Teppich raus, kein Rostfleck zu sehen, absolut nichts.) Und mittlerweile ist der E46 schon übergewandert in die Käuferschaft, die mal eben schnell einen auf dicke ATU-Hose machen will. Der E90 folgt jetzt bald. Da kann mir keiner erzählen, das der E30 nicht im Wert steigt. Und zwar jeder, der technisch gut dasteht. Und ich würde jetzt gerne mal mehr Fotos vom Fahrzeug sehen.

Genau! Wohl wahr. Sehr gute M20B25 NFL Zweitürer liegen ja mittlerweile schon im 5000 Euro Bereich. Ein sehr gutes Cabrio liegt da preislich gesehen nochmal ein gutes Stück drüber. Und zum Thema "da fahren noch zuviele von rum". Ich sehe im Monat vielleicht wenn es hochkommt zwei bis drei E30 Cabrios (im Sommer!) und ich bin jeden Tag unterwegs !

Ich hätte meinen wohl daneben gestellt und die Spiegelreflex gequält ... den ganzen Tag über.

Ganz ehrlich? Ich hätte bei dem Anblick sicherlich NICHT arbeiten können. Sehr genial!

Da lob ich mir doch meine 6l / 100 km im Winter, wenn ich so lese was andere hier verbrauchen ..

Ich werde eine rote Rose als Erkennungsmerkmal in der rechten Hand tragen. Scherz beiseite: Die meisten Autos kann man ja hier in den Usergaragen sehen. Die muss man sich halt nur merken ..

Ich habe im Ibiza Cupra auch ne größere Bremsanlage, die bissiger zubeisst als die im E30. Aber ich bekomme den E30, wenn ich im normalen Verkehr mitschwimme, trotzdem schnell zum stehen und im Alltag ist die für mich ausreichend, wenn auch nicht überdimensioniert. Mal davon abgesehen, das der E30 durch den Umbau ja nicht wirklich schwerer wird als ein Serien M20.

Versuchs auch ...

Das soll ne hübsche Abstellfläche werden, keine Werkstatt. Wie wäre es daher mit der "Deko": http://www.ebay.de/itm/BMW-B12-ALPINA-5-7-E-KAT-E38-SWITCHTRONIC-NUR-146-EXEMPLARE-PRODUZIERT-/330683027791?pt=Automobile&hash=item4cfe3e914f