Stefan-E30

jo ontos is eine der günstigsten..... mein cousin is auch dort..... es läuft über seienn dad, und der is normal bei der alianz........ also gehts......

raum - klang

die kiemen sind glaub ich die die du so kaufen kannst zum rein setzen..... obs originale sind weis ich nich genau...... der auspuff is marke supersprint und marke eigenbau.......

Ach so ein bischen gehört das doch auch alles dazu........... Der eine hat ne super getunte karre und der andere ne absolut originale....... der eine hat den ältesten motor in serienzustand und wieder einer hat nen super scharfen mit keine ahnung wieviel PS....... is doch alles ok so......... mal so gesehen...... wenn ihr bilder macht von euren originalen...... da sag ich auch das die gut ausschaun, jedoch würde ich nie mit so einem rum fahren...... is eben nich mein geschmack, aber ich geh nich her und sag* hey das is original scheise, mach gefälligst das und das anders* ich würd an meinen auch nie die Rieger sachen machen........ aber dennoch gefällt mir das Cab wie die sau........ vorallem als ich mal drin saß........ also manchmal gehts hier echt ab wie.......:opel: ......... warum müssen BMW fahrer untereinander so dumm sein....... wir wollen nich das jeder E30 so gemacht is wie unsere und genau das gleiche solltet ihr beachten...... wenn jeder original wäre....... Hilfe Und das mit dem Rennen............ warum nich?????? das würde mir gefallen....... ich nehm die wetten entgegen...... Jetzt am wochenende sind recaro tuning days......... 1/4 Meilen rennen...... da könnt ihr euch mit Ingos M20 anlegen........ danach entscheiden wir obs nur heise luft is oder....... das is keine angeberei....... hey leute wenn ein M20 so geil geht is das doch genial oder nich???????? mal schaun, vielleicht such ich mir am WE ein paar opfer aus für meinen........aber ich spiel ja leider in der anderen liga....

riegel - verpackung

obwohl man sagen muß das der TÜV bei nem M30 umbau mit einer 325i bremsanlage zufrieden ist..... wer möchte kann natürlich umbauen, muß aber nicht unbedingt...... klaro kann man auch mit nem 50PS auto durch die welt kommen .......... aber wie es eben so is.......der eine mag es so, der andere so..... wenn du eher der gemütliche bist..... ok..... abere wer etwas mehr haben will muß dem 318i oder 320i ziemlich auf den hals stehen und das nervt mit der zeit schon sehr....... vorallem schlucken die dann gut...... ich möcht einen mit dem ich gemütlich die autobahn entlang fahren kann, mit 150 und ohne das die drehzahl bei 5000 steht...... und wenn ich mal lust hab oder es brauch, dann is einfach genug da ohne ihn quälen zu müssen......... wenn man einmal auf den geschmack gekommen is.........

ich sag es deshalb weil er sich sehr gut mit einem M30 Alpina anlegen kann....... (260PS) und da hat ein normaler M30 keine chance.... und bei ihm kommt zwar ein M30 rein, jedoch nich original......... mehr darf ich nich dazu sagen...... naja schwer zu glauben aber wahr....... die M20 is halt was spezielles..... und auch keineswegs mit einem normalen 2,7er zu vergleichen....

panzer - sperre

Junge junge was ein gejammer....... jungs ihr solltet den mal live sehen......... ich hatte gestern das vergnügen....... klar ist das rieger zeug und die borbets nich jedermanns geschmack, aber das Cab is sowas von genial gemacht...... das is der hammer....... wie ich schon sagte, der Ingo is n perfektionist........... und der motor der NOCH unter der haube schnurrt is auch etwas sehr böses......... aber das wirklich böse kommt noch.... der bleibt so wie er is........... wenn die musik anlage drin is is der ***** auch etwas abgesenkt und dann is super....... kurz gesagt........ das Rieger Cab is absolut gelungen und hat saft das es kracht........ (M30) killer

bau dir nen M30 ein, optimier den und du hast nen super motor der dampf hat ohne ende...... das mach ich jetzt auch........

(anti)beschlag - spray

alter schwede......... junge junge der sieht ja noch besser aus als ich dachte.......... jo die felgen sind auch nich mein fall......... komm wir mopsen die vom rainer... aber sonst....... super klasse........

So kenn ich dich...... Ingo der perfektionist.......... junge junge das schaut echt mal geil aus....... ich glaub ich bring dir meinen mal dann kannst das da auch machen......

also aus meiner erfahrung is das 4.45 für nen 316i..........aber für 318i sollte es schon ein 4.10 sein..... ich hab bei mir ein 4.27 drin........ ich find das das einfach zu kurz is........ man kann ja gut fahren damit aber da hast die ganze zeit die hohen drehzahlen und das is nich sehr sprittfreundlich..... wenn dann würd ich mit 318i nur das 4.10 fahren..... in 1 oder 2 wochen teste ich das 3.91 bei meinem Touring....... mal schaun wie er damit klar kommt........

glas - Tür

wie es beim 320i is weis ich net...... ich kann nur sagen das es bei meinem 318i was gebracht hat..... unten ob oben raus war einfach mehr da....... 1000euro muß nich sein...... klaro kann man es so machen lassen, aber manchen langt wenn die kennfelder einfach etwas optimiert sind....... sowas merkt man schon......

jo da hast schon recht, der schaut echt geil aus......... naja klaro gibts schöneser lösungen....... ich hab das auch schon überlegt....... wenn ich ihn brauch bau ich ihn oben drauf und wenn nich kommt er weg........ naja ich hätte halt schon gern einen den man ausfahren kann......... bald werd ich viel zeit haben meinen um zu bauen und dann kommt so ein teil oden in die lüftung....

und wo hast du dein radio??? aufs amaturenbrett...... so das du ihn abnehmen kannst oder?? aber irgendwie sieht das doch kimisch aus wenn du oben drauf den fuß schrauben must,.....

naja das find ich jetzt aber nich....... also wenn der gut gemacht is geht der motor echt super mit chip..... viel macht es zwar nich aus aber es ist spürbar mehr durchzug da..... aber wie gesagt, kein ebay chip....

hey ingo...... das mit den bildern is nich schwer......... du gehst auf antworten und dann unten auf Anhänger verwalten...... da kannst dann glaub ich bis zu 4 oder 5 bilder anhängen..... mußt halt auch am besten schaun das die bilder nich zu groß sind...... so 600x800 is ok...... schick mir mal bitte bilder von deinem einbau, würd mich echt interessieren......

schlag - stock

naja von unten raus war er flott weg, aber die waren immer wieder ruck zuck an seinem hintern...... naja die ollen lenkbewegungen von den bullen haben halt wieder alles versaut...... so geil

na na...... mach mal nich so große sprüche mit deinem M20B20...... auf M20B25 umbauen is noch einfach und nich teuer...... die motoren bekommt man ja schon recht billig...... neue lager rein und gut is.... n M30 bekommt man auch günstig, aber der umbau is nich so einfach und braucht zeit und da man n haufen teile braucht gehts auch bisle ins geld, aber liegt noch im grünen bereich..... den kann man auch so fahren das er nich viel verbraucht...... zumindest nich mehr als ein 325i....... der M50 is halt nich billig in der anschaffung...... und der einbau is bestimmt auch nich so einfach, daher gehts natürlich auch ins geld........ tja wenn ich die kohle hätte würde ich mir nen M88 einbauen....... ich find den einfach göttlich....... *hrrrrrrrrrr*... ich denk mal der hat genug power.......

naja bei mir hatte der fühler nen schuss....... bringt also nix wenn du den stecker sauber machst..... aber kannst natürlich testen..... mach die ansaugbrücke runter, dann kommst richtig ran

also ich weis jetzt nich ob du das gleiche problem hast wie ich hatte....... meiner is ne wiele ganz normal gefahren und plötzlich gibt er von alleine gas...2000..... oder auch 3000...... zieh ich den stecker vom LLR geht er runter...... mach ich ihn wieder drauf geht er kurz hoch und dann fast ganz runter und fängt sich dann wieder...... meine lambda war auch kaput, aber daran lag es nich...... am ende war es einer der Themperatur fühler unter der ansaugbrücke..... der blaue........ wenn der nen schuss hat spinnt jeder M40 und auch jeder M20........ hab das unfreiwilliger weise getestet..... mach mal nen anderen rein, vielleicht hast das gleiche glück wie ich........ meiner läuft wieder wie ne 1