Stefan-E30

jo is halt die frage.... 1000euro nehmen und für 800 das dach machen lassen... oder bei BMW machen lassen für über 3000euro:motz: ... und das dann zahlen lassen..... tja ich glaub es gibt keine möglichkeit das du es so gut hast und 2000euro ausbezahlt bekommst und das schön machen läßt für 800euro und der rest taschengeld is.....

lol..... lol..... tja das wetter is zu geil.... erst könnte man meinen der sommer is schon da und jetzt so... tja echt schade...

Ich bin da grad am grübeln.... is eigentlic nich super wichtig aber ich würd mal gern wissen für was genau die 2 kabel sind die aus dem kabelbaum direkt an der batterie raus kommen und auf masse gehen.... meist am massekontakt am dom... falls die einer kennt und weis was nicht geht wenn die nicht angeschlossen sind, soll er es mal schnell rüber brüllen...

alles bis 40mm is ok mit seriendämpfern..... aber besser is wenn man sportdämpfer verbaut oder gleich komplettes nimmt.... ab 40 sollte oder muß man gekürzte verbauen, aber das kann man auch schon bei 40er machen....

jo so hab ich as auch gemacht, allerdings mit dem wagenheber... bei mir gings, aber is ne scheis arbeit.... weil man nich viel platz hat...

fahrwerk??? felgen+reifen???? was hast denn da? neue domlager, vorn wie hinten, stabilager, pendelstützen.... am besten wäre das komplette packet von denen zu nehmen.... und das wird teuer....

naja aero zwecke werden die jungs uns mädels wohl kaum anstreben...... aber nu weis ich endlich was ich für endrohre an meinen bau.... ALTER.... sowas hat keiner auf BMW treffen... die japaner haben keine hügel, frisch gemachte straßen..... und tempolimit liegt wohl bei 50kmh... überall..... echt wahnsinn..... aber irgendwie scheint man das ja kaufen zu können, schaut mal wieviele davon gleich aussehen.... front"spoiler" oder seitenschweller..... echt krank das volk..... oder is japan schon so weit in der entwicklung voraus das das die neuen autos und das neue tuning is??? aerodynamik die bis jetzt nur die japaner kennen..... mann mann ne is zu arg.... lol....... das is zu hoch für mich....

lol.... stofftier verloren.... lol.... wie alt is sie denn?

naja wenns nur ums verdeck geht hast ja für nich mal 1000 nen neues mit drauf machen...... nur das dach ohne hifi über 2000 wäre wohl etwas zu viel des guten wie ich find....

Glückwunsch auch von mir.... ... schaut ja richtig süß aus die kleine...

tja früher hab ich das angeboten mit meinem onkel... wir hatten ne lackierhalle gebaut... aber aus zeitgründen und dann auch platzmangel wurde das projekt beendet.... immerhin wurden 5 autos komplett lackiert...

naja kommt um einiges billiger da nix groß abgeklebt werden muß.... ich würd mal schätzen so...... 500 bis 800.... kommt eben drauf an wo man es machen läßt.... is natürlich auch teurer möglich, is ja klar

hmmm gute frage.... wenns eher unauffällig sein soll schwarz...... wenns auffällig sein soll wäre ein silber ganz gut.... moment hab ich da net ein bild...... das geilste is eben wenn zwischen den fargen was is, wie bei dem schwarz/blauen... das find ich so geil und hätte ich so gern bei meinem...

ich mess morgen mal... seit der M30 drin is hab ich nich mehr gemessen...

hmmm die idee is garnich so übel..... nur die farbwahl is etwas... naja... kommt ja auch drauf an ob du das selber machen willst oder es machen lassen willst... wie gesagt, die idee find ich gut und ich find auch wenn das gut gemacht is dann kommts cool rüber... zum einen gibts bei ebay gute angebote... die lackieren dir dann deine karre bis wo die fenster anfangen, also genau so wie du es haben willst... sogar mit airbrushwunsch und und und.... find ich recht cool wenn man dafür nich zuuu weit fahren muß... selber machen geht auch wenn man genau alles beachtet und nachher alles gut poliert.... sollte eben die richtige farbe sein... ach ja... und wenn dann bis ganz nach unten... also nich so wie du es gemacht hast....

also wenn du den original kat vom 325i meinst dann is die erste große kammer der kat und die zweite eine art vorschalldämpfer... obs das wirklich is kann ich nich sagen, aber innen siehts so aus und es is kein zweiter kleiner kat oder sowas.... also der erste teil vom krümmer her gesehen ist der kat...

uiuiui das hättest mal vorher lieber prüfen sollen..... es hat eine umrüstung auf euro 1 drin, tja dann kannst euro 2 vergessen....

naja dann tuste aber damit bescheisen... .... und suchst nich an was es liegen könnte das der leerlauf nich normal is...

oh mist ich hatte das bei mir mal.... das is die leerlaufanhebung die bei der klima wohl wirken soll..... aber durch umpinen kann man die selber anheben.... sorry ich weis nich mehr welche kabel das waren.... oder schreib schnell ingo von http://www.motorrevision.de.... der weis es denn der hats bei mir gemacht... wozu brauchst das eigentlich??

boaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa... ich fahr ja schon ungern in die anlagen.... aber jetzt bin ich geheilt..... NIE wieder.....

jo das is schon was geiles..... und macht bestimmt RICHTIG spaß.... wenn man "günstig" an so nen motor kommt... warum nich..... kuck doch ma auf http://www.e30.de... da is bestimmt einer dabei der den umbau beschrieben hat

immer das gelaber vom eisenschwein.... lol.... sagt ja keiner das der M52 soooo schlecht is.... dennoch gibts eben oft brobleme.. aber auch nich bei jedem.... wenn dann würd ich mir auch den M50 umbauen, das is klar..... so wie torben ey torben, wieviel PS hat denn deiner jetzt?

tja das is arg hoch für 80er... so sind 60er... naja vielleicht senken sie sich noch etwas...

also bei falschluft dreht er auch konstant schön hoch.... mal alle dichtungen prüfen... leerlaufregler ESV sind das nich, wenn die nachtropfen springt er schlecht an, aber das tut er ja nich... nur wenn er warm is.... sollte also auch sein wenn er kalt is.... meiner hats mal gemacht.. war immer bei ca 2000.... das lag am drosselklappenschalter.... kuck ma ob der klickt...

und was is mit nem navi???? muß ich jeds mal die handbremse ziehen das ich kucken kann wo es hin geht???