Stefan-E30

warum geht der dir auf den sack?? und was willst auf der AB machen??? einfach klappe zu und feddisch??

die gummi einlagen sind so oder so drin.... und die federteller sagte ich ja schon das die ganz ok sind für 10 bis 15mm tieferlegung...

mir is das egal wenn einer hinter mir warten muß... es is so wie mir es gefällt und ich bin an manchen stellen vorsichtig und langsam.... vielen wäre meiner auch zu hart.... aber naja.... so is das eben... naja und der einzige grund warum ich langsam machen muß is weil ich meinen auspuff etwas unglücklich verbaut hab.... .... wenn ich das mal richtig mach hab ich wieder mehr luft nach unten....

wer google kennt is klar im vorteil.... es gibt ja auch kein E30 coupe.... jop das sind E36..... grüßl

ich wüste nich wer im talk aus der ecke kommen könnte..... noch nie gelesen oder gehört

richtig...... also ich wär schon längst ma mit den bullen dort vor der tür gestanden... da bekommt doch jeder fracksausen und gibt sofort alles her das es ja keine anzeige gibt-.... ich würds mal so machen.... die meisten polizisten sind super drauf und mit denen kann man sehr gut reden... daher einfach mal info halber hin gehen und fragen...

ei zwei woofer sind besser als einer..... man muß es nur richtig machen... einfach an den skisack als freeair würd ich bleiben lassen...

dann must eben dem nordkap111 mailen und fragen was er zahlen würde.... das is auch ein katverwerter....

autsch....

ganz einfach.. kuck auf ebay.. die bieten fast auf jeen guten kat.... dann anschreiben und ihm sagen was du hast..... so 80 bis 100 euro solltest bekommen... für einen

bilder gibts da net viele..... der iceman hatte nen coolen ausbau.... war echt gut gemacht.... mit den woofern must schaun.... wenn man die gut drunter verstecken will wirds eng mit 30er.... die must entweder vorne dran setzen oder schräg einsetzen wegen der höhe.... mit 25er kommst wohl am besten hin.... da man auch keine mega kontruktion machen kann wäre wohl geschlossen am sinnvollsten...... ich selbst würde da wohl zu 2 bis 3x 25er greifen..... das hat nix mit übertreiben zu tun... ..... willst oder hast du noch reserverad drin??? da muß sich ein ausbau ja sehr danach richten....

sowas haben schon viele gemacht, aber sehr sinnvoll is das nich...... klar kannst du her gehen und das blech stabilisieren... einmal domstrebe und dann wegen mit streben ans blech...... naja must du wissen... bau dir lieber ne gescheite kiste in den kofferraum wo die woofer dann durch den skisack rein drücken, oder ne kiste vor das blech und reflexrohre oben raus oder nach vorne..... da gibts schon nen haufen wo man machen kann..... aber innen alles schön verkleidet und woofer hinten rein und durchs loch drücken lassen find ich selbst am besten...

ich hab ja schon geschrieben das ich 80/45 drin hab,.... und naja es klappt.... ich fahr zwar über keinen acker mehr... aber sonst is ok.... grad mit 9x16 is das geil.... mit winterreifen hab ich so meine sorgen da die ab und an innen am rahmen oben geschliffen haben... das hab ich jetzt aber auch gerichtet.... naja jeder wie er mag.... kommt ja auch auf die straßen an.... das einzige wo ich drauf achten muß is ne tiefgarage die so ne dumme abfahrt hat.... aber wat solls...

Hmmm naja mein cab geht auch noch so dolle, aber so lang dauert es jetzt nich bis ich auf über 200 bin... kommt auch drauf an was man für ein diff drin hat... denke so zwischen 210 bis 230 laut tacho sollten sie laufen... also so waren die die ich bisher gefahren bin

och du mir fehlen nur noch die felgen.... der rest passt wieder...

Hui Tourings.... na dann mach ich auch mal mit...

mist.... jetzt hatte ich gehofft ich könnt dich ärgern jannis, aber war wohl nix... ...

das is eine lösung.... aber in der limo find ich reserverad lösungen immer n haufen klang verschenkt.... wenn man das richtig bauen will brauch man zeit und gutes material.... macht man es "billig".. gehts zwar schnell.... aber das merkt man auch wenn der woofer kein richtiges gehäuse hat was stabil und dicht is... je nach woofer kann man sich auch ne kiste selbst bauen die direkt an der rückwand is.... schön mit der schräge abschliest... doe komplette beite nutzt und nich viel vom kofferraum in der tiefe weg nimmt... ich hatte das mit 3 woofern gemacht... geht natürlich auch mit 2 oder einem.. je nach woofer wirds dann eben immer schwächer.... tja und die drücken schön durch den skisack.... direkt durch ohne umwege... und da die kiste grad mal so tief is wie der woofer... klein bisl mehr... hat man noch viel vom kofferraum... siehe bild... also komplette breite würde ich empfehlen wenn man gute woofer hat und dann 2 oder 3 nehmen will.... hat man nur einen, würd ich je nach woofer durchmesser nur die hälfte ider 1/3 der kofferraumbreite nutzen.... die kiste is nur an der skisacköffnung offen... und auch dort sitzt kein rohr oder sowas... einfach eine öffnung von ca 15cm..... ne garantie gibts nie, aber ich würde das immer wieder machen denn das war der beste bass den ich je in der limo hatte... ganz klar... natürlich wars extrem geil weil ich eben 3 woofer hatte.... aber wie gesagt.... nur einer und dann nich die ganze breite nutzen und es kommt ähnlich..... einfach mal testen... sowas is schnell gebaut und nen versuch auf alle fälle wert bevor man was in die mulde baut und dann nur noch 50% vom woofer vorne ankommen... grüßl Stefan

ich würd mal federteller probieren.... damit kommt er gut 10 bis 15mm weiter runter.... is schnell eingebaut und is billig....

0,25 is ja auch angabe von BMW, aber is das nich etwas zu stramm?? wurde nich mal gesagt das es besser sei etwas in richtung 0.30 zu gehen?? also normal sollte der ventiltrieb nich so doll klackern.... mein 320i, mein 335i und der 325i von meinem cousin sind in der richtung eigentlich schön ruhig.... also nichts auffälliges

und die passen odda muß man da gut selber hand anlegen??

tja jannis deiner is ja auch banane..... :-D;-) also wenn bei 185 schon ende war kann ich mir nich vorstellen das man in gang 1 bis 4 nich nen mega unterschied gemerkt hat... man is wie doof am schalten..... die richtige kraft nutzen, diff nich zu kurz und nich zu lang.....

naja mein 318i war schon sehr willig..... .... also so is das ja nich.....und ich hatte das gleiche diff drin... wenn ich überleg wie mein touring damals mit 3.91 diff abging.. original 325i.... der hat die ersten gänge super gerissen.... naja wie gesagt.... anderes diff sollte schon rein, auser du stehst mehr auf hochtourig fahren.... also ich will nich sagen das deiner schlecht geht... auf 100 is er schon flott, nur eben weiter oben könnte man mehr erwarten..... arg viel besser is jetzt nen 335i auch nich..... vorallem original.....

Tja also zum Iceman kann ich nix sagen.. oder net viel.... bei mir hat er sich schon ewig nich mehr gemeldet.... um ecken rum weis ich nur das es nen haufen probleme bei ihm gibt und das er viele kontakte abgebrochen hat.... ohne groß bla bla ich glaub net das man nochmal was von ihm hört...

hey muckl ich hätte nen sitz für dich.... der stoff is eh futsch und mit dem rest kann ich nix anfangen..... meld dich einfach ma...