Stefan-E30

naja du wirst lachn aber das abel von lima an motor... da is an der lima nicht ein richtiger punkt an dem man das kabel schön fest machen könnte... ich habs natürlich dran...aber naja ich bezweifel bis heue das das so sein soll.... kabel von motor an karosse kuck ich morgen mal.. das is zar o aber ich hatte so oer so vor das nochmal anders zu machen..... mir kam aber nie in den sinn das sowas vielelicht sich bemerkbar machen könnte am leerlauf der so.... stuergerät... naja ich hab schon am anfang 2 getestet.. also daran liegts nich....... und das der chip vom 211PS M30 is und der motor nen 218PS... naja optima ist es bestimmt nicht, aber jeder sagt das der normal laufen muß..... ich kam noch nicht dazu mir nen chip machen zu lassen, leider.....

massekabel? welche? also kontakte sind ja alle erstgemacht worden.. und kabel sind ok... kuck ich aber morge auch nochmal danach.... lima is ok.... ich hab schon so viel geprüft, am ende ist es bestimmt was total lächerliches...

jup recht du hast

tja ich steh vor nem rätsel... kappe is top, kerzen fast neu falschluft kann ich zu 99% ausschliesen LLR und LMM konnte ich noch nich tauschen... tempfühler auch noch nich.. mach ich aber noch.... vorher wr der lauf ja schon mist, aber jetzt ist er richtig scheise und das nur weil ich lambda weg gemacht hab... tja und nu gehts nic mehr weg.. was soll das......

wow.... feine sache... also sprühen.. junge ds stinkt doch noch ewigkeiten oder??? bezuehen... ich hatte das ding noch nie raus oder vor mir liegen.. verdammt würde das echt gern machen..... alcantara wäre super geilo......

tja warum wieso weshalb.. die frage kotzt ich auch immer wieder an.... hinten umbauen is möglich.... klaro...

ich wollte mich eben berichtigen weils mir wieder eingefallen is mit den 2mm... tja 3 jahre alt?? ich dachte neu??? hmmmmmm

2x 45grad??? warum nur 2 mal???

Hallo zusammen ich hab nen problemchen mit meinem M30 leerlauf... der war noch nie richtig schön ruhig, aber ich hab mich damit abgefunden... letzte woche hab ich spaßhalber mal den öleinfülldeckelauf gemacht bei laufendem motor und da viel mir auf ds sich am leerlauf nix verändert.... normalwird der leerlauf doch super scheise wenn er nich sogar ausgeht oder?? naja viele sagen sowas liegt an der lambda... gutich die lambda weg gemacht und mal batterie abgeklemmt.... unterschied war nicht zu bemerken..... bisle vielleicht, aber kann nich sagen ob schlechter oder besser... gut ich die lambda wieder ran gemacht paar tage später..und scheis leerlauf... bein langsamen fahren fängt er regelrecht an zu springen/hüpfen.... im leerlauf geht er erst ganz runter.... fängt sich dann indem er kurz auf 1000 geht und sich dann bei ca 600 oder 700 einpendelt... nach 20 sekunden geht die drehzahl in den keller... er fängt sich wieder..... und so gehts weiter.... gut ich batterie weg gemacht und dann nochmalprobiert nach 2 tage fahren..gleiches problem ohne besserung na toll,ich hab nur lambda weg und ran gemacht und nu spinnt er schlimmer als vorher und ich komm nicht dahinter was der mist soll.... falschluft hab ich alles schon geprüft,da is alles ok an der ansaugbrücke und auch schläuche sind alle ok........... hat mir einer nen tip??????

also ich hab ne kardan vom ETA in meinem verbaut mit großem flansch,muste aber den haltebock desmittellagers wechseln weils einer vom VFL war.. der passt bei NFL nich

sehr geil...passen perfekt auf das auto

ei jonas das hat er doch schon gemacht... sowas nennt man auch Fase. was sind das für beläge?? gut möglich das wenn die nich so gut sind, das der belag verhärtet is und die deshalb schön quietschen, weil die führungen können es nich sein... oder teste nochmal indem du was seitlich ran machst.....

bub dann geh her und kauf dir für das geld teile für den M30..... ei viel überlegen würd ich da net.... da is jeder cent verschwendet im 320i

bau dir ne 2,5 liter maschine ein.... ich persönlich würde am 320i net viel machen..... mit dem 2,5er hast mer spaß und weniger verbrauch... andere vorschläge?? nockenwelle von schrick... gut 300euro... fächerkrümmer... gut 250euro anderes diff.... um was zu machen das du es merkst must viel geld hinlegen... beim 325i hast hast 50PS mehr und der motor is für kleines geld zu bekommen.... schnell umgebut und spaß haben

boa das is ja mal geil..... und 150euro... naja kommt ja dann wohl noch bisle was dazu,aber dan hat etwas einzigartiges.....

wer mal versucht hat den motor vom getriebe zu trennen im eingebauten zustand, wird sich beim nächsten mal die frage nicht mehr stellen ob getriebe dran oder weg..... vorallem das einfädeln wenn man den motor wieder einbaut... ne also da bau ich doch lieber alles am stück aus.....

sehr sehr geil........

aber teuer genug...... da kaufich mir lieber nen 200zellen edelstahl rennkat und gut is.... und ich hab weniger platz kampf unterm auto

zu geil........ das man aber auch noch den mist selbst glaubt der da aus dem eigenen mund kommt..... ATOM ROFL....

ajo 100% anderer tacho und zeigt nich richtig an.... 8000 oder 8500 wäre ja s38 niveau und schon arg hoch... der M20 wäre nach echten 8500 tot... aber sowas von..... ein motorenbauer sagte mal das ein motor wie der M20 schon gut mit 7000 umgehen kann mechanisch.. also liegt noch im bereich des möglichen... aber 8000...... loooooooooooooooooooooooool fürs auge wohl schön aber mehr nich.... tacho 255.... naja der tacho geht nur bis 240, das heist du schätzt mal oder auch da geht der tacho weiter als original und zeigt falsch an..... 240 laut tacho hatte ich auch schon drauf.. da war ich glaub ich kurz nach 6500........

hast mal deine keilriemen geprüft??? das da nich schon das metallgewebe durchkommt oder vielleicht so ein metallseil weg hängt.......

also bei deinem kat würd ich das hitzeblech weg machen und gut is... ich hab meins vor jahren schon weg gemacht aus dem gleichen grund..... metallkat 200zeller..... einfach zum TÜV und AU machen.... wenn bestanden hat der nix zu meckern und alles ist in butter.....

also ich find das auch ne sauerei das man sowas überhaupt darf.... ich mein die leute sind selber schuld wenn sie da anrufen... aber nich jeder weis das das alles betrug is und soooo viel geld.... da werden sie weich...... ich finds ne sauerei.......

naja soviel ich weis baun die das keramik aus und noch irgendwas........ und verkaufen das für gutes geld weiter..... also da macht man schon gut geld damit wenn ich als seh wie zahlungswillig die sind.....

du bekommst von dem keinen neuen.... du bekommmst gut geld von ihm für deinen kat... und dann kannst dir nen anderen kaufen... in der regel zahlen die für nen M20kat so um die 90euro bis110 wenn man glück hat.....