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Stefan-E30

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Alle erstellten Inhalte von Stefan-E30

  1. das Ace2 is garnicht übel..... Kamera technisch halt wie der Vorgänger vom S2.. ohne Blitz, das heist um gute Bilder machen zu können sollte es hell bzw am Tag sein.. kann stören, muss aber nicht mit 3,8zoll is es auch nicht zu groß und nicht zu klein... ich bin schon am überlegen meiner Frau das Ace2 zu holen... die sind auch von der Bedienung her gut und einfach gemacht.... ideal für Papas...
  2. hmmmmm 9bar auf allen is zwar gleichmäßig.... aber kein Topwert...... aber das hat ja in erster Linie nix mit dem Problem zu tun.... was war denn genau mit dem alten Kopf??? warum ging er angeblich damals auf der AB einfach aus?? Brennraum sah wie aus? Kolben und Zylinderlaufbahn sah wie aus?? Zündkerzen usw.. sind die noch die alten oder neue??
  3. Hallo.... 14 Jahre alt.... 14 Jahre in der Tiefgarage..... na du fängst ja früh an mit dem "Schrauben"..... hehe wieviel kompression hast denn nach deiner Kopf tausch aktion?? Kabel und Stecker rund um den Motor.. alles geprüft ? schade du wohnst n paar km zu weit weg für einfach mal vorbei schaun.....
  4. ich hab in der Umfrage etwas das LPG vermisst denn das wäre von allen Vorgeschlagenen die einzige Variante die ich bevorzugen würde.... und ich glaub das geht vielen anderen auch so....
  5. .. hast recht Marx.... für das S3 würde er richtig gute Winterpellen bekommen.....
  6. hast recht... für das Ace gibts fast nix... aber meine nutzt es auch nicht so wie ich meins..... für mich wärs nix.... Das Huawei is garnicht so schlecht, das kleine war schon klasse zu dem Preis.... allerdings musste man beim kleinen sehr sehr gut aufs Display aufpassen da es sehr schnell Kratzer hatte... ich bin sehr anspruchsvoll was das Handy betrifft und das S2 is das erste welches mich so zufrieden macht seit über nem Jahr, das ichs garnicht mehr hergeben will.... ein "neues" muss wirklich meine Erwartungen zu 200% erfüllen, das ich wechseln würde......
  7. also wenn ich ein Handy suchen würde... und 200€ hab, dann würde ich nicht in den Laden gehen und ein neues kaufen, sondern ein sehr gutes gebrauchtes mit Garantie kaufen..... und auch da würde meine Wahl immer und immer wieder auf ein Samsung S2 fallen.... manchmal muss man einfach etwas suchen.. es kommt immer und immer wieder einer der es zum top Preis abgibt.... meine Frau hat das Ace... gut das Android is nicht das neuste usw... aber es is ok.... für ne Frau.... auch wenn Catweazel mit seinem Windows Phone happy ist.... ich würde mir nie eins kaufen.....
  8. Stefan-E30

    S50 Kosten

    jup... bei sowas garnicht lange überlegen und gleich zuschlagen wenn der Preis stimmt....
  9. jup genau... das hatte ich bei mir auch verbaut..... damals hätte man für den Preis fast 3 bekommen...
  10. so kleine Bilder????
  11. auch ich hab dich mal bei FB abboniert.... schaut echt lecker aus was du da machst....
  12. sehr geil... egal ob größere Schraube, EMS oder der gemütliche Mittagstisch mit coolem Rollgestühl.... :-R die Ansauge schaut lecker aus.... die Streifen und das BMW Zeichen würde ich aber nicht weg machen.... würde nicht zum Gesamtbild passen... und die Oberfläche wäre dann auch wieder anders.. da müßte man dann die komplette Sauge schleifen usw usw.... ne ne das passt schon so....
  13. ENDGEIL...... :sabber: Kritik: Felgen, Krümmer, Lautsprecher in den Türen..... passt alles nicht so wirklich stimmig zu DEM Wagen.... jeweils gehört das passende verbaut was auch ideal zum Auto passt.... da würd ich auch gern ma mitfahren wollen...
  14. na nur so machts doch erst richtig spaß.... bin gespannt wie das Ergebnis ausschaut...
  15. die Anleitung vom Frank... die hilft einem schon ganz gut... wenn nicht sogar Perfekt.... wäre ja quatsch wenn man sich den Kopf zerbricht.... wenns schon ein anderer erledigt hat... aber ich weis was du meinst, selber machen is auch kuhl... und keine Sorge wegen bisle eng.... is is quasi unmöglich da überall cm weise Platz zu haben... das Getriebe passt auch wunderbar.... auch wenns echt eng ausschaut.... es is ja auch eng.. aber es funktioniert super...
  16. :-R... sehr schön..... was machst du dir Sorgen... der sitzt doch wunderschön drin.. hat überall gut Luft.... Festschrauben, Kabel dran und los fahren...
  17. hatta keine.... tja echt schade..... der 8er wäre echt was schicken gewesen.... nur in ner anderen Farbe... hehehe und nen M-Touring..... echt gemein das man da nie an die Familien-Papas gedacht hat.....
  18. hehe.. los gehts Fuchs...
  19. es war zwar mal eine in Arbeit, und der erste Test dieser war Tapatalk schon sehr ähnlich.... also warum nicht gleich zu Tapatalk greifen? Is ne klasse App....
  20. :-R.... ik freu mir schon auf Videos....
  21. wird das mit dem Cabrio nicht etwas übertrieben?? ja klar rappelt es.... und wegen mir klappert es auch.... also sind harte Fahrwerke schonmal der Tod jedes Cabrios.... und größerer Motor... also ich geh jetzt einfach mal von der Praxis aus.... über 200kmh macht das Cabrio auch mit dem 325i.... gut das Verdeck.... das is natürlich nen Argument.... aber ob das nicht auch eher daran liegt das die schon vorher nicht mehr ganz fit waren??? ich bin schon im Cabrio unterwegs gewesen mit S38 Motor drin.... also die Karosse bewegt sich mehr wenn ich wo nen Bordstein hoch fahr sportliches fahren mit dem Cabrio.... da seh ich auch kein Problem.... also mir hats immer nen riesen Spaß gemacht weil das Teil echt prima auf der Straße liegt und 1A die Kurven nimmt.... schon mal nen Touring hoch gehoben?? der bewegt sich Karossentechnisch auch wie sau.... klar muss man auch das Extrem mit berechnen... was wäre wenn..... aber redet man hier das einem die Karosse zusammen klappt beim Anfahren, oder das die Karosse statt 30 Jahre.... nur noch 25 übersteht??
  22. naja er hat schon recht... 2,5mm² muss nicht zwingend sein.... aber schaden tuts auch nicht.... ich mach das jetzt 14Jahre.... und wenn ich so überlege.... ich hab schon immer 2,5er verbaut.... der Vorteil bei 1,5mm²... einfacher zu verlegen.. bzw einfacher wo durch zu legen wo es eh kaum Platz hat.... für den Woofer nutze ich 4 bis 6mm².... obs nur fürs gute Gefühl is oder nicht.... is mir eigentlich egal.... ich leg wert drauf das das Kabel aus Vollkupfer ist und nicht nur mit Kupfer legiert... und je nach Kabellänge, nutze ich halt gern ne Nummer dicker... ich will ja keine Leistung verschenken.... ob mans hören kann??? mir doch egal..... .... @benzin... welche LS du verbauen kannst.... och wenn du schon die Endstufe von Audio System rausgesucht hast kann ich dir nur wärmstens die 13er Radion empfehlen. Für 13er spielen die richtig gut....
  23. ne ne da is nix geschweist.... es soll ja ein Gewindefahrwerk sein.... auf der Gewindehülse und auf dieser sitzt der kleine Federteller über den ja die Verstellung funktioniert.... der originale Federteller unten kannst quasi abflexen.... die Dämpfer sind quasi gekürzt, eben so wie bei nem normalen Fahrwerk auch.... Nachteil.... mit dem kann man nicht so tief runter wie mit nem H&R oder KW.. bei denen is das ganze Federbein kürzer und somit kann man viel tiefer.... ich sag mal... mit Hiltrac sind maximal 65mm tiefer möglich.... leider.... ich hatte selbst solch eins.. jedoch hab ich ex etwas sehr umbauen müssen um auf 75 tiefer zu kommen... das zum anschweisen is aber n geiles Ding.... ich war immer scharf drauf und hätte mir zu gern eins geholt.... man läßt es einfach nen Fachmann schweisen und gut is...
  24. Hallöchen.... also ich kann dir jetzt eigentlich garnicht widersprechen.... passt schon so... Das Radio is ok.... gute Wahl.... die Endstufe kann sich ebenso sehen lassen..... und wenn deine Originalen LS noch gut sind.... warum nicht... probieren geht über studieren.... Kabelversorgung hast du auch gut gewählt..... und nach und nach LS nachrüsten und Woofer hinten.... ebenso ne gute Idee... auf auf.. los gehts... hehe
  25. naja mal so und mal so.... H&R, KW usw, denen must du deine Federbeine schicken und dann bekommst du von denen etwas fertiges zurück.... bzw du bekommst das Teil von denen fertig und die wollen eben deine Federbeine, ansonsten ist ein Pfand fällig der nicht wenig ist.... Hiltrac und die Nachbauer dieser Art machen es wie du beschrieben hast.... die eigentliche Verschlussmutter vom Federbein wird getauscht und auf diese wird dann die Gewindehülse geschraubt... der untere originale Federteller entfällt also komplett.... der obere ist quasi wie beim Originalen. und dann gibts noch die die man bekommt und selbst anschweisen muss.... D2 z.B......
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