Stefan-E30

er orgelt vor sich hin und hin und wieder könnte man meinen er startet, schafft es aber dann doch nicht?? oder er startet, stirbt dann aber gleich wieder ab.....

Hankook is auf jeden fall nen guter Reifen..... und auch günstig..... ich selbst fahre im Sommer grad Mischbereifung... Continental und Vredestein.... auch sehr gute Reifen die sich 1A fahren.... kosten halt bischen mehr.... aber das richtet sich ja auch extrem nach Zollgröße und Breite.... hast schon überlegt welche du nimmst?? eher weniger oder eher mehr Gummi?? also 205/45 oder 215/40 vorne und hinten 215/40 oder 225/xx?

naja wenn sein Dad ihm das schon früh genug beigebracht hat is das ja kein Problem.... find ich auch richtig cool, vorallem dann noch bei der "alten" Technik.... wo ICH z.B. keinen Plan von habe... Freund von mir.... hat so angefangen wie er... hat dann Karosseriebauer gelernt.... KFZ Mechaniker noch mit dazu.... hat jetzt ne eigene Werkstatt, is nen verdammt hohes Tier beim Daimler und hatte mit seinen knapp über 30 Jahren nun schon mehr Autos als ich zählen kann.... und sein Fuhrpark, bzw seine Sammlung..... mann mann..... der Kerl hats geschafft.....

welche Farbe soll das auf Bild 1 sein?? oder sind sie da Original? schwarz is halt düster... sieht man nix mehr....und blau/lila.... hmmmmmmm ich weis nich....

da es bei mir zuhause auch Ecken gibt wo das Wlan nicht so der Brüller is... hab ich mir sowas hier geholt... http://www.avm.de/de/Produkte/FRITZ_WLAN/FRITZ_WLAN_Repeater_NG/index.php das Einstellen is etwas gewöhnungsbedürftig... aber wenn er mal läuft... echt super.... also ich kann ihn nur empfehlen...

mann mann sehr geil....... ich will auch schrauben... zum Powerflex..... bei dir schaut das zwar echt derbe aus... is aber nix neues..... die gelbe Kacke is einfach mist.... ich mag alle Lager von Powerflex, bis auf das Difflager.... auch bei mir waren die 2 großen Scheiben verbogen und im normalen Stand hat man schon gesehen das die zu weich sind.....

is das geil..... hehehehe..... endlich ma wat zu lachen heute abend...

naja vorne liegt die Grenze ja bei ET10..... wobei man sagen muss das eine 7x15 bei ET12 noch lange nicht übersteht, nicht vorne und nicht hinten.... und mehr als ET24.. das schaut einfach nur scheise aus.... wenns denn überhaupt noch passt... ich hab meine ET13 jeweils noch mit 10er Distanzen gefahren pro Seite damit sie schön drin stehen und selbst dann war es nocht kein "drüber"stehen wie man sich das eigentlich vorstellen mag... wenn man nach Felgen schaut, geht man ja meist eher von 7x15 aus oder eben 7x16, 7x17 oder auch breiter.... da kann man dann so ca sagen das man nicht größer als ET 24 gehen sollte und nach unten hin... wie man es eben gern haben möchte bzw soviel Platz wie man halt hat das auch nix schleift...

Da hast du recht aber an hand Erfahrungen im e39 denke ich das ich mit dem normalen nicht glücklich werden würde. Zu weich bzw zu viel federweg. ;-) hehe Ich mag es tief und straff

Ich glaub das schaut beim 9.3 garnicht so übel aus. Und ich denk ich werde auch die R Version nehmen. Was man extrem feststellt is das die fw sich extrem setzen. Geht flott und wenns gut is wird nachgestellt und fertig. Hm

naja eigentlich brauch man dann keine Dämpfer mehr.... bei 80 is zwischen Teller und Verschlusshülse am Federbein so wenig Luft das da nix mehr federn kann.... das es nicht zusammen schlägt, sollte man quasi ne Gummischeibe einsetzten, welche den Federweg gleich 0 setzt und man quasi immer auf Gummi fährt.... hab das alles schon hinter mir... also wenn Lowtec.. dann 9.3R.... kann mich mit den anderen nicht so recht anfreunden...... und mit AP/DTS.... da steckt mir der Kloß auch schwer im Hals... denn DTS schmeckt mir so garnicht.... die K-Sport "technik" beim Lowtec gefällt mir schon sehr.... ich hab mir eben auch mal über 70 Seiten E39 Erfahrungen dazu durchgelesen.... zum glück hat sich seit 09 einiges getan und es wurde viel weiterentwickelt..... mal schaun mal schaun.....

tjo wenn man Domlager usw abzieht, is man billiger dran als mit H&R oder KW.... und nimmt man so ne Sammelbestellung, dann is der Preis eh unschlagbar find ich.... ja ich schwanke etwas zwischen AP und Lowtec.... das 9.3.... edelstahl.. klingt schon lecker..... welche Variante, wäre halt noch zu überlegen.... meiner is jetzt schon recht straff durch Bilstein und KW... aber die 50er Federn sind mir vorne noch viel zu hoch... und wenn man mal Gewinde hatte, will mans immer wieder haben.... @DailyDriver..... ach es is halt nen Graus.... irgendwie hat jeder mit jeder Marke so seine Sorgen.... ein anderer is ewig happy mit nem billigen.... ICH bin gebranntmarkt.... ... daher lass ich schon zu Begin die Finger von sowas.... dennoch danke für den Tip/Rat... ich benötige ja auch nur was für vorne... hinten hab ich Niveau und find das auch richtig cool.... und 500 bis 750 für nur vorne.. sollte da doch schon ausreichen für was normal gutes.....

must du prüfen, also bei mir lagen die Kabel nicht in den Türen drin.... alles sauber verbauen.... und gut is... die von mir gezeigten sind kein Highend.... nimmst du ein Ebay 40€ Lautsprecher System, bist zwar billig dabei, jedoch nicht mal mehr auf Originalqualität... so ab 80€ muss man schon rechnen.... oder man nimmt gebrauchte Sachen.... also gebrauchte Markenware... mach ich selbst auch sehr oft....

hehe zum Glück schrieb ich gleich das ich von dem Motor keinen Plan hab.. der TE schrieb am Anfang das wohl mal Funke da war, aber nur ein sehr schwacher... und dann wohl nix mehr... also so richtig scheint da wohl nix zu kommen

Also Kenwood hast du hinten welches du neu verkabeln willst und Hochtöner und 13er vorne möchtest du neu? versteh ich das richtig? Alles nur angeschlossen über Radio, sprich, keine Endstufe...? Lautsprecher gibts so viele.... http://www.gladen.de/compo_coax.html .... dort die M130 oder http://www.audio-system.de/lautsprecher_m_series_m_130_plus.php

Naja was denn nu? Gewinde oder normales? Also Sorry aber so nen 133€ Fahrwerk, das is zum stehen super, aber nicht für normales fahren. Nordschleife is ja quatsch, aber sowas billiges, also innerhalb der 2 Jahre hast sicher alle 2 Monate nen Termin mit denen wegen Garantie Anspruch. Echte 80 tiefer benötigen brauchbare federn und Dämpfer, wenn nicht, dann is das ja schon echt Selbstmord wenn man damit noch flott unterwegs sein will. Raceland? Junge, sowas würde ich nichtmal im Traum in nen 540i schrauben, also ein AP is in meinen Augen die billigste Variante für ich wählen würde. Lowtec gibt's seit 2009 Erfahrungsberichte und sehr viele leiden unter defekten Dämpfern. Is halt nu die frage ob das bei 9.3 noch immer so wäre? Wäre preislich Grad noch so im Rahmen.

Jo lass mal ohne ls laufen, bzw mal nur mit 2.

für meinen E39 hab ich auch schonmal nach Lowtec geschaut.... Preislich sind die ja auch echt gut dabei.... unter den E39 Fahrern waren die Fahrwerke zu Begin sehr beliebt..... aber das änderte sich mit der Zeit..... also so zufrieden sind sie nicht mehr damit.. egal ob 9.1 oder 9.2..... hmm echt fraglich was nu machen....

oder mal bisle Startpilot... hat bei mir immer wesentlich besser funktioniert als Bremsenreiniger....

also das mit den Einspritzventilen würde ich auf jeden Fall mal machen.... also Leiste raus und dann orgeln.... da wird ja aber wohl erstmal nix raus kommen wenn nichtmal die Kerzen feucht sind.... hast mal gemessen ob die ESV angesteuert werden?? am besten auch mal alle ESV ausbauen und selbst mit nem Kabel ansteuern ob was klickt... so wie es auch schon erwähnt wurde.... ich kenn den alten Motor nicht gut genug um sagen zu können wie sich die Pumpe usw verhält wenn der OT-Geber nen schaden hätte... der Motor hat vorne ja nen Positionsgeber sitzen.... und eigentlich, sollte der was haben... kommt kein Funke und die Benzinpumpe sollte dann auch nicht funktionieren....

na das DER DER ohne besser bremsen kann, das ABS ausschalten kann..... logisch oder?

ich denke er meint alle..... SO nen Motor mit solchen Teilen zu bestücken... also entweder wollten die von BMW einfach kosten sparen... oder es war doch nicht so wichtig eine gewisse Leistung zu erzielen....

war mir fast klar das was wegen Chip kommt.. mensch das war nur nen Beispiel.... meinst du anderswo sehen Tests großartig anders aus??? von Handy zu Handy is die Bedienung etwas anders.... nicht viel, aber manchmal gerade so viel das es nunmal schwerer fällt.... als Beispiel mein Dad... und der hat seins schon ne ganze Weile... er kommt damit nicht klar... er hatte mein S2 keine 5 Minuten in der Hand und war der Glücklichste und wollte es garnicht mehr hergeben.... das mit dem Gewicht der HTC, naja gut der Vergleich hinkt.... dennoch würde ich mir keins mehr holen... Sony und co... die haben auch noch nie Handys gebaut die mich nur im geringsten angemacht hätten... optisch schonmal garnicht.... und technisch ebenso nicht.... LG... hatte ich ebenfalls schon.... das sind alles so Handys wo man überall Abstriche machen muss....

tjo bisle muss man schon aus dem Geldbeutel holen um gut fahren zu können... mit so nem 400€ Gewinde hat man da keine Freude wenn man echt tief runter will.....

man kann auch einfach mal Tests anschaun..... dieser hier spricht mir förmlich aus der Seele.... http://www.chip.de/bestenlisten/Bestenliste-Handys--index/index/id/900/price/250/ HTC sind zwar auch oben mit dabei.. aber sie sind schwer.... und die Bedienung is solala.... also mein Dad kommt mit seinem HTC nicht klar.....