Stefan-E30
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naja..... ich würd wohl mal einen lenken lassen und würd dann unten schaun ob alles ohne spiel funktioniert.... dann auch mal zum vermessen gehen denn das klingt sehr danach das die spur verstellt is.... warums bei den winterreifen nich is?? tja gute frage.... kann an der Breite liegen, andere auflagefläche usw.... allerdings sehen die Winterpellen nach paar km nich viel anders aus als deine Sommerreifen
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is nich dein ernst oder??? mann man ich brech weg.... ajo sowas hatte ich mir schon fast gedacht das das ding zum teil leer läuft und erst wieder alles hoch gepumpt werden muss.... ich hatte es ja nochmal weg gebaut... es kam kein öl raus gelaufen.... aber es war oben noch welches drin, das kam erst raus nachdem ich das Gehäuse hin und her gekippt hab.... aber auch wenn noch was drin war, muss es wohl so sein das ich nochmal nach der dichtung schaun muss oder eben anderes gehäuse.... zum kotzen Danke für den link.....
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Moin zusammen hat mir zufällig einer nen Bild vom M30 Rumpfmotor 211PS?? Ich hab bei meinem das Filtergehäuse umgebaut.... also hängendes weg, stehendes ran.... soweit ja schön und gut, Problem is nur das es nun etwas dauert bis er Öldruck aufbaut.... wenn ich ihn morgens an mach, dauerts gut und gern 5 Sekunden bis die Leuchte aus geht.... vorher war sie sofort aus.... die 2 Gehäuse aber sind nicht ganz gleich.... das Hängende hat oben nen rundes Loch und der Stehende hat nen Langloch.... jetzt is die Frage.... sind die Unterschiede auch an den Rümpfen?? grüßle
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@Torben..... wat is mit den Greenstuff????
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Wieder mit dem Motor Problem Hilfe gesucht nähe heilbronn...
Stefan-E30 antwortete auf E30Tunner's Thema in Antrieb
hmmmm Heilbronn is zwar nicht sooo weit weg aber unmengen zeit hab ich auch nicht..... ich find er läuft eigentlich ok auf dem Video..... also könnte man nen K-Bruch fast ausschliesen.... ich würd jetzt halt mal schaun wie das ventilspiel is, also wie groß.... allerdings würde das nicht erklären warum er aus und nicht mehr an ging.... man müßte halt alles mal anschaun und prüfen -
naja wenn er bei schnee nicht driften kann dann sollte er sich gedanken machen ob er überhaupt Auto fahren kann.... ich mein jo, mit nem Sperrdiff macht das alles viel mehr spaß und es funktioniert auch besser.... aber einfach nur bisle rum driften bekommst mit jedem Motor hin..... und sollte er nen 6Zylinder einbauen wollen, dann muss auch anderes Dif rein weil die im Touring einfach zu kurz übersetzt sind.....
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hmmmmm na hilfe..... wer macht sich denn sowat freiwillig ins Auto???? also solche die man verstecken kann sind ja schön und gut, aber das fette Monster da oben.... ROFL.....
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naja solala..... das gute is das der Emphaser gute mase hat fürs cabrio und man halt nix selber bauen muss..... nachteil bleibt aber wie bei allen andren auch..... das es nicht so die passende Bauart is für den E30.... was aber nicht heisen soll das vorne NIX ankommen würde..... man hat ne saubere Lösung, verschenkt keinen platz und hat bisle Bass drin..... ich würd das ding wohl noch bisle umbauen das es etwas besser zum E30 passt....
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Scheibenwischer Schalter Kürzen ?
Stefan-E30 antwortete auf DieterBo's Thema in Car-HiFi & Navigation
lach.... na da bin ich mal gespannt..... die realität lautet nämlich, das man das alles nur in Stadt gebieten bekommt weil die Netzabdeckung recht bescheiden is..... ähnlich dem UMTS Netz von EPlus..... wie gesagt ich habs daheim mit nem Receiver probiert und im Auto..... und naja maximal 5 Programme.... ARD, ZDF, Hessen3 und wat weis ich noch.... alles schrott..... naja und TV schaunmöcht ich nich nur in der Stadt können.... -
Kerzen, Lufi, Zündverteiler und Finger mal anschaun, luftschläuche prüfen das da keiner nen riss hat oder ganz ab is.... usw... sonst läuft er ohne problemchen??
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Hau rein Pit..... alles gute weiterhin...... Frohes Fest und guten Rutsch..
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tjo gibt schon so einige die das mit servo motoren gebaut haben und steuerung über controller über den CarPC...... aber naja is halt ne bastelei... ich hab meine drin gelassen und dennoch nen großen TFT verbaut....
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warum?? stimmt doch...
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Kleiner Tip..... wenn man hier in den carHifi bereich kommt sind ganz oben Threats die sich Einsteigertips und Woofer Gehäuse Tips nennen..... Vielleicht kuckst dir das mal an??
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hehehe recht du hast.... aber ich würde es besser finden einfach den motor wieder absterben zu lassen und 2 sekunden später wieder drücken zu können als das der motor an geht und 10 bis 20 sekunden die gefahr bestehen könnte den knopp nochmal drücken zu können... also ich find meine idee da besser... ... denn die lima erzeugt ja nich gleich beim startvorgang 12V oder mehr.... erst wenn der motor standgas erreicht hat is auch sie voll da mit dem schlüssel ists ja nich anders... man muss ihn auch nochmal zurück drehen und nochmal drehen zum starten..... so wäre es dann auch beim knopf....
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318is Teilaufbau und Driftmachinetransformation :D
Stefan-E30 antwortete auf 0815 username's Thema in Bilder & Videos
eieiei so ne scheise.... lauter kleinkram ey....... AU is ja echt mist..... wenn der auspuff undicht wär würd man das ja merken.... ob bisle mehr fahren das verbessern würde??? wenn alle teile so lang rum lagen.... -
ja ne darauf achte ich dann schon das er genauso laberfaul is wie ich.....
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für den M52 gilt das gleiche.... nur eben die Elektrik is etwas mehr.... da gibts aber auch genug Jungs die da helfen können.... tja Preislich is das ne gute Frage.... kommt drauf an was du machst.... Motor nur einbauen oder auch alle lager usw neu machen? Bremsen original oder größere? du liegst Preislich schon gut drin.... genau kann man sowas nie sagen.... wenn man am Motor noch viel neu macht muss man schon noch etwas mehr einplanen....
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Ganz klar..... ich will nen Kid haben..... wenn ich einsteig werd ich begrüst, kann schön mt ihm labern und er macht das Auto für mich auf Befehl an..... verdammt wir sind im 21 Jahrhundert.... warum gibts das nich endlich mal....
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Uiuiui..... also es eht zwar, aber dann must den Motor schon günstig bekommen.... sind ja nich so billig.... nen M50 Umbau is schon etwas preiswerter.... aber halt auch kein vergleich zum 2,8er..... die Elektrik vom 2,8er is schon anspruchsvoller als die vom M50.... ganz klar dann studier die Umbauanleitung..... kuck nach Einbauberichten such nach den Teilen
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naja aber egal ob das Gutachten auf dem Kopf steht oder man von der Seite liest, es steht immer das selbe drin..... die grünen werden sich sehr freuen wenn du mit dem Argument ankommst bei ner Kontrolle..... hehehehe
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naja aber wer gibt bitte teile zum EK weiter und verdient nix dran??? is denn heut schon Weihnachten??? kommt halt auch drauf an wie man fährt.... ich bring meine schon oft zum kotzen... .... werde mir bald wohl nen paar gute wieder holen..... so green oder redstuff würden mir gut gefallen....
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jo so wars bei mir auch..... die wunder Birnen mit mehr Licht usw haben mehr gekostet aber haben nie lang gehalten.... jetzt hab ich xenon drin.... mal schaun wielang die halten.... kanns dir aber nur empfehlen....
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tjo sobald die Lima läuft würde ich da nen relais anklemmen welches den startknopp unterbricht.... und sobald die lima steht gibt das relais den knopp wieder frei..... erst schlüssel rein und dann knopp.... bisle doof.... mehr schein als sein irgendwie..... meine alarmanlage hatte auch die Motorstartfunktion.... war aber eigentlich nur dafür gedacht das der motor morgens startet und dann ca 5 minuten oder so warm läuft.... und dann gehts wieder aus.... per FB haben wir aber immernoch das problem mit dem Lenkrad schloss..... so nen knopp fänd ich ja auch lustig.... sowas kannst ja bei ebay koofen....
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du da gibts extra ne umbauanleiung dazu..... auf http://www.e30.de was is eingeplant Geldmäßig für den Umbau?? Teile schon vorhanden??