Stefan-E30
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da hast recht, das hab ich auch schon gemacht.... bau mal alles weg und mach nach und nach bilder
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ich tippe mal eher auf den Nehmer am Getriebe...... Auto anheben und seitlich am Getriebe-Fahrerseite sitzt er wat brauchst alles....... ich mein das waren 2x 13er Muttern/Schrauben dann noch Gabelschlüssel für die Bremsleitung.... 14 und 15 glaub ich..... und für den nupsi wars nen 6er oder 7er Ringschlüssel.... am besten alles einpacken..... alle größen.... wenn alles eingebaut is und wieder angeschlossen drück ich das öl mit nem schlauch und ner spritze in den nupsi am nehmer und natürlich immer schön auf und zu machen...... geht prima auch alleine zu machen.....
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geilo....... so GFKtüren möcht ich in meinem haben..... is halt nix zum fahren.... reines messestandauto.....
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naja ATU tuning wäre wohl eher nen Twister oder so.... das Carbon diong von BMC is garnich so übel.... will mir auch noch eins einbauen....
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jup schaut geil aus.....
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na wat wohl..... BMC Carbon Airbox natürlich
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hmmm jo das wäre ne idee.... da muss man nur bisle selbst hand anlegen odda?
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ewig alt..... hab sonst keine besseren gefunden
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ich hatte die M3 look dinger ne weile an meinem..... heute gefällts mir nich mehr.... meine Frau hat sie in wagenfarbe dran und naja in dem blau schaun die garnet so übel aus am cab.... ich hätt gern Schnitzer oder so Tropfen.. oder zumindest würd ich sie mal gern ran heben wollen.....
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So nu is der D-Fence auch mal angekommen..... ruck zuck is die olle 3 da...... ich wünsch Dir alles alles gute zum Geburtstag.... Feier Dich schön, mach Dir nen schönen Tag.... ich hoff ich schaffs mal noch vor Weihnachten zu kommen und dann feiern wir das nochma.... in diesem Sinne, halt die Ohren steif.....
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kleines update.... ich glaub ich muss mir doch noch was einfallen lassen.... es hat sich zwar sehr verbessert, aber ich hatte das problem vorher wieder..... zwar nur einmal, aber ds reicht für mich das ich schaun muss das sich das ändert..... hmmmmmm grüüübel......
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naja bei unseren BMWs fällt das ja eh sehr sehr mager aus..... von einem ansaugbrüller kann da ja keine rede sein.... das machen opel und VW... aber keine M40 oder M20.... die sind da nur kleinlaut unterwegs.... aber es schaut halt cooler aus als der lufikasten UND zu wissen das man sowat hat, bringt schon mehrleistung.... das feeling von sound, führt immer dazu zu glauben man hat mehr power.....
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is das geil...... wenn meiner in so nem heft wäre... uiuiui das heft würde nen Goldenen Rahmen bekommen daheim... lach.... einschweisen.... schade das die soviel müll schreiben, aber egal..... ich wär stolz wie harry... hehehe aber ich schaff sowat nieeeeeeeeemals... lol
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Stimmt schon...... ich willst nicht mehr missen und meine Frau hat auch nur einmal gemotzt...... als sie gemerkt hat wie schnell sie zugriff auf ALLE ihre lieder hat, war sie wunschlos glücklich und will sowas auch im cabrio haben... naja und sonst, is schon lustig.... wenn die Polizei dumm kuckt und lieber dran rum spielt als mich zu kontrollieren... hehehe naja zum großteil liegt das aber nur an meinem TFT.... heute abend hab ich nachtschicht im auto..... dann werd ich mal wieder ne nacht mit Filme kucken verbringen.... das is das geilste......
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solang keiner ne software dafür raus bringt lass ich das bleiben und besorg mir lieber ne gute Freisprecheinrichtung.... extra handy nur fürs auto, darauf hab ich keinen bock,.....
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ich würd einfach mal nach carports googlen.... die art wie sie gebaut werden kann man da ja sehr gut abkucken und nachbauen..... wichtig die 4 füße die in den boden betoniert werden müssen.... verstrebungen/versteifungen dann wird das schon gut werden....
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Magnat endstufe + Crunch bass, kaufen oder nicht?!
Stefan-E30 antwortete auf dadevil's Thema in Car-HiFi & Navigation
danke für die Übersetzung.... -
ich wollts noch schreiben... grad bei 9x16 würd ich eher sagen das es vorne pro seite 10mm waren und hinten 15mm pro seite.... so schaut das nämlich auch nach was aus...
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hehehehehe lol..... det fährt och nich.. also sin die ESV für umme dann drin..... also bau ich welche vom B40 ein.....
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hey Kai..... isch han die ESV schon drin...
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wäre aber dennoch sehr ungewöhnlich da man sich entweder 5, 10 oder 15mm drauf baut..... und das nicht pro achse sondern pro Rad. versteh garnich wo der sinn liegen soll bei 7,5mm hinten pro rad...... und schrauben haben die bei mir so gemacht..... länge der originalen + Stärke der scheibe.... also vorne 5mm längere schrauben und hinten ca 10mm längere.... so das man halt auf die gleichen gewindegängeanzahl kommt wie bei den originalen..... ich glaub 5 umdrehungen müssen es mindestens sein um genug halt zu gewährleisten
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E85 macht nichts kaput an Motor oder Leitungen...... es würde einiges bringen wenn man den benzindruck erhöhen könnte... so 15% mehr sollte Eingespritzt werden...... und die zündung richtung früh wäre wohl auch ideal.....
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hab den übeltäter..... das Cap war schuld... entweder ist es matsch oder es war einfach zu nah am NT dran..... jetzt kann ich an machen wat und so oft ich will.... alles bleibt an...
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ungefährlich hin oder her, beide machen das selbe Problem.... der eine nur etwas öfter als der andere..... es geht um ein M4-ATX Netzteil.
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jup..... 2 Batterien und hinten nen 1F Cab...... ich glaub ich klemm den morgen mal ab oder verbau ihn wo anders...... ich glaub eben hab ich da ne idee woran das liegen könnte.....
