Stefan-E30
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ich hab meine auch so gut wie garnicht an...... Standlicht und nebler fahr ich schon laaaaang nich mehr... und bei nebel bringen die NIX.... LOL LEDs in weiss und in der richtigen Anordnung da unten das es passt...... is echt ne überlegung
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ich mus mir mal nen nebler her nehmen heut abend und dann kuck ich mal ob sowas überhaupt möglich is in dem gehäuse.....
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Bitumenmatten, Schaumstoff usw..... kommt immer drauf an wo und was..... Im Touring gibts nicht so viel störende dinge wie in der Limo oder cabrio....
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jo so meinte ich es ja auch.... die eigentliche funktion beibehalten.... wenns gut gemacht is, stört sich da auch am ende kein TÜV mann dran.... is dann wie mit E39 Ringen.... meiner fands cool und gut wars....
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naja beim Tagfahrlicht gehts ja nur geradeaus...... LEDs in Originale einbauen gefällt mir jetzt besser als einfach LED leisten oder Blöcke zu nehmen und sich die unter die Stoßstange zu klemmen..... müßte man mal probieren wie man es machen könnte das es auch gut aussieht..... ich bin weniger der gegner von LEDs, solangs gut gemacht is... und wegen der legalität muss man sich das halt überlegen was man macht...... und wie mans macht....
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also klingts auch nach NUR 4000.... ?? naja mach halt mal den ventildeckel runter und kuck mal wie es da so aussieht....
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hast mal nen bild von denen?? also nebler hast bei dir keine drin?
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Schlagendes Geräusch im Leerlauf und während der Fahrt
Stefan-E30 antwortete auf carsten_stgt's Thema in Antrieb
naja wenns auto steht kanns wohl kaum nen Motorlager oder Auspuff halter sein..... wichtig wäre wie mlei schon sagte ob sich das Klopfen mit der Drehzahl vom Motor verändert..... beim gas geben lauter wird, schneller wird..... -
wollts eben sagen..... kuck doch mal wann der begrenzer kommt..... und man solte schon hören können ob es 4000 sind oder 6500...... Nocke kann auch täuschen.... selbst wenn sie eingelaufen is kann er voll hoch drehen im stand.... unter last is das dann wieder was anderes, da merkt man es dann....
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kommt halt drauf an was du sonst noch so verbaut hast..... wenn da nen 3 wege drauf war, ists ja nich Original gewesen, das heist die Ablage is gut zerlöchert.... dämmen is da oben schon sinnvoll..... ebenso wie überall sonst eben auch..... und die kleinen kannst auch weiter nutzen als Rearfill, spricht nix dagegen solange die nich vor brüllen wie doof...
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was haben de felgen für ne Größe und welche ET???? wegen Achslast bin ich leider überfragt...
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wes ick doch.....
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das is mal wirklich super Geil.........
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Sie wollen schöne Autos fahren, aber das man dafür auch wat machen muss.... meine fängt auch schon an mit..... bäh nich mehr so laut, nich so tief, was neues, 5Liter Verbrauch.... lol..... is mir Ladde..... wenn sie dann wieder in ihrem Cabrio sitzt packt sie doch wieder das fieber und wenn was an ihrem Auto gemacht werden muss darf ich schrauben und wird nen Platz gesucht..... hehe..... für meinen Touring nicht.... :watch:Frauen:watch: mach dein Ding und viel spaß damit.... für Depri-Phasen sind wir noch zu Jung
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naja wenn er jedes jahr auf dem prüfstand war wird es ja einiges auf dem Blatt geben..... bei der leistung sollte man schon was zeigen können..... @Kai.... lach.... hoffentlich komm ich nich in ne Kontrolle...lol.... was bekommt nen auto wenns besoffen is für strafen?????? lol
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Leistungsprüfstand M20B20 oder ETA???
Stefan-E30 antwortete auf Spoilerspachtler's Thema in Bilder & Videos
na mal schaun was die mit meinem machen wenn ich demnächst drauf steh.. -
:-D
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immer -...... weil man sehr selten größere verbaut als die 195/65-14 also das müßte 18" mit 50er querschnitt sein und mehr..... tachoangleichung bei 9x16 mit 215er.... weil kleiner.... also -
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ich glaubs nicht wirklich das man 7PS merkt....
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also ich würd lieber ETA Touring fahren als 320i Touring..... RR..... aber Matze hatte doch keine EDK oder?
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cool gut zu wissen Maxx...... würde cabrio von frau auch gut schmecken
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Umfangsdifferenz: 0,4 %
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Leistungsprüfstand M20B20 oder ETA???
Stefan-E30 antwortete auf Spoilerspachtler's Thema in Bilder & Videos
Hinterhof prüfstand??? keile vor den Reifen???? mehr nich???? wow, mutig mutig................. -
warum gehst du denn vom Winterreifen aus??? normal nimmt man doch 205/55-15..... Der Tacho darf höchstens 7% zu viel anzeigen und kein km/h zu wenig - heist es ja immer..... weil du kleinere fahren willst als Original....
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kommt drauf an wieviel luft du da noch hast vorne.... statt 45 nen 50er Querschnitt is zwar nich viel aber könnte schon reichen das es knapp wird... das must aber selber wissen..... und auf der 7er kommt der reifen auch viel höher als auf der 8er Felge.... also mehr umfang...