Stefan-E30

mal so und mal so..... vorne und hinten macht sich ja unterschiedlich bemerkbar.... das eine wenn du langsam bist und das andere erst über 100.... je nach dem wie stark ne unwucht da is geht das richtig gut ab..... hatte mal nen cabrio da..... ich war der meinung das sämtliche lager und bremsen am ende wären... aber als andere reifen drauf waren kams mir vor ich sitze in einem anderen auto...... nicht nur ne unwucht.... auch die Reifen selbst sorgen als für sehr seltsamme nebeneffekte..... und wenn bremsscheiben wat haben kann sich das auch lustig auf den lenker auswirken..... da must testen und schritt für schritt ran tasten

Spax und Supersport...??? hatte noch nie ein Spax aber ich hätte es jetzt nich in die Billig Schublade gesteckt.... oder hab ich was falsch gelesen Maxx??? Schwarze Schafe gibts glaub ich fast überall oder?? H&R hat ab und an gebrochene Federn.... je nach Dämpfersorte haben auch die Probleme.... ein anderer hat zwar nen guten namen aber verbaut No name Dämpfer aus XY schade das noch zu wenige mal alles testen..... am ende ists auch mal so wie in anderen bereichen das teuer nich immer auch das beste sein muss.... bei vielem zahlt man nen Großteil nur für den Namen.... damit will ich jetzt nicht sagen das KW eigentlich mist is..... aber wer weis..... eins für den halben preis kann vielleicht auch fast so gut sein...... oft ists ja die Geschmacksache..... ich sag mein H&R fährt sich super.....nicht zu hart und nicht zu weich ein anderer würde sagen.. alter das is viel zu hart..... und wieder ein anderer sagt wieder wat anderes.... und wie ist es nun zu bewerten????? bei meinem H&R is wohl auch nen Dämpfer futsch und die hinteren Gasdruck dinger waren überhaupt nicht nach meinem geschmack...... hmmmm und nu??? ..... das ding war auch mal Sack teuer.... hehehe

kommt drauf an..... aber so wie deiner grad da steht lohnen Federteller garnicht denn den Unterschied wirst du nicht erkennen und somit find ich die Aktion bisl sinnlos.... ich würd minimum vorne 40er federn verbauen

kommt drauf an..... aber so wie deiner grad da steht lohnen Federteller garnicht denn den Unterschied wirst du nicht erkennen und somit find ich die Aktion bisl sinnlos.... ich würd minimum vorne 40er federn verbauen

junge junge wenn man euch so zuhört..... sonst keine Sorgen??? ich hätte das jetzt mal geil gefunden wenn einer mal endlich so nen Fahrwerk testet..... und berichtet.... egal um was es geht, es gibt immer einen der jammert und es gibt immer einen der zufrieden ist.... ich hab das FW da nu zum ersten mal gesehen.... bisher dachte ich das Hiltrac das "billigste/günstigste" Gewinde wäre..... liegt bei 400euro..... hab im vergleich zu FK und Supersport bisher NUR gute Berichte darüber gelesen.... leider aber noch nicht aus dem E30 Bereich..... würd auch mal gern wissen wie es sich verhält..... Geometrie und Reifen...... mann mann sag doch gleich das sich vorne wie hinten der Sturz ändert je tiefer man kommt.... und wenn man NIX dagegen tut dann wirkt sich das auf die Reifen und das Fahrverhalten aus.....und und und.....blablupp und dann is aber auch gut denn wir wollen hier keinen bekehren oder nen Glauben aufzwingen.... wer bei 20/20 bleiben will, soll dies tun und wer 80/60 drin hat und zufrieden is..... dann is das gut so.... wie auch ich mit meinem ca 75/40 zufrieden bin.......

sehr cool..... das schaut echt geil aus.......

naja man merkt ja schon wenns vorne is.... also entweder lenkung, oder QL Lager..... irgendwas is da nich mehr fit oder ausgeschlagen.....

naja dann wirst wohl direkt Koni fragen müssen wenns nen Prototyp war.....

ruhig brauner.. ich schwing gleich den Feger und dann is der Threat wieder sauber.... is halt leider so das JEDER immer was dazu schreiben muss....

jo WENNs denn so geht versteh ich nur net warum so viele drüber motzen usw..... sind die denn alle zu doof????

für den E36 gibts aber haufenweise Gewindefahrwerke ala 300euro...... das könnte schon sehr dazu verleiten.....

ich hätt da auch kein Bock mehr.... mein Gott wenns ihm gefällt..... dann is doch alles prima und alleine der Grund solch Felgen verbauen zu können reicht doch auch solch nen Umbau zu machen.... echt schade das es so viele nachteile gibt.... @Nitro.... bin mal gespannt wie es wird bei dir.... is halt schon so ne sache Theorie mit Praxis zu vergleichen.... es haben schon so viele den Umbau gemacht, drunter war wohl auch einer wie deiner.... denn so viele varianten gibts ja nu nich..... und man muss auch bedenken das so nen Domlager auch nich endlos verstellt werden kann.. also nach lust und laune.... denn da wäre halt noch der Dom der das verstellen doch sehr begrenzt, vorallem wenns UNTEN schon nich mehr stimmt...... aber ich beobachte das alles gespannt.... @TE... schade das es nich noch paar Bilder gibt... gefällt mir gut mit den felgen....

tjo so ne abziehklammer is da wohl gold wert..... mit der flex wäre ne möglichkeit mit bisle geduld und feingefühl....

..... nö

jut jut.... ansonsten versuchst es mal alles bisle warm zu machen.... oder erst nabe ins gefrierfach und dann den lager rest bisle warm machen.... vielleicht gehts dann leichter runter....

wie hockt dat denn do druff??? hasu mal nen bildchen??

hmmmm naja wenn man es sauber und vorsichtig macht.... in dem zustand klappts ja nich ala kalt und warm.. oder bisle spinat futtern???

hmmmm is doof wa? hast bestimmt auch nich mehr viel angriffs fläche oder??? ob da nen abzieher noch greifen kann?

is das selbe Problem auch da wenn du andere Felgen drauf schraubst???? oder mal die von vone nach hinten machen?? schon probiert??

ich habs schon gemacht.... nur bin ich mir jetzt unsicher ob das lager AUCH auf die nabe gepresst is????

also mit den 2 dingen gehts prima.... da fällt das lager praktisch rein und kurz danach sitzt es bombenfest.....

hmmm schaut sehr gut aus..... naja ich muss ma schaun wer mir ne schöne Platte fräsen kann... das schaut bestimmt auch gut aus und wird Dicht und stabil.... aha, baust dir nen Turbo??

jup, geht super einfach mit der frostmethode..... das was gefrohren is zieht sich etwas zusammen und das warme dehnt sich aus..... und schwups passt es perfekt rein und sitzt wie angegossen....

das is ne Mittelkonsole die mit LEDs bestückt wurde in Form eines 325i Zeichens welches dann den Fußraum beleuchtet..... das andere sind nur Spiegelungen

wollts grad sagen.... es is zwar gut aber nu auch kein muss..... klemm erstma alles an deins ran und kuck wie es kommt........