Stefan-E30

so und ich machs wieder anders.... ich bau mir grad den selben Motor auf.... Kopf wird grad geplant..... und der rest liegt zerlegt im Hof.... jedes kleinste teil wandert durch meine Finger, wird geprüft, gereinigt, bei bedarf erneuert.... die eine oder andere Dichtung kann man wiederverwenden.... kommt halt drauf an wo diese sitzt, welches Material und wie alt sie is..... das hier is ebenso ein LowB. Umbau..... einen M20B25 zu kaufen würde wohl teurer werden.... und dennoch schaut der Motor aus wie geleckt und soll auch sauber laufen....

tja wie ich schon sagte... das sind ALLES billige nachbauten..... kein wunder war das so billigmist.... original Hiltrac kostet eben ein paar euro mehr und is made in holland..... ich will nich sagen das die das non plus ultra sind..... aber das was die bauen hat bei jedem hand und fuß..... und das sind so einige......

naja jo also nen Eaton oder so wollt ich auch nich haben wollen..... die jaulen ja so laut das man vom rest nix mehr hören kann...... mann mann RR..... dein Bi hats mir angetan.... aber ich find keinen der meine Seele kaufen will....

Motorlager los machen und dann entweder an den haltern hoch heben oder genau an der stelle wo das Getriebe am Motor dran is.... so hab ich es immer gemacht und das ging super....

joa Kompressor....... würd mich ja schon interessieren wie der damit so abgeht.....

wie ich schonmal schrieb is das Hiltrac oder eben nen nachbau..... ich tippe auf zweites..... Die Art von Fahrwerk is original Hiltrac und die werden jetzt so langsam von vielen nachgebaut.... Jom bietet es zum gleichen preis an wie FMW...... Was Hiltrac betrifft gibts keinen der negative Erfahrungen damit gemacht hätte..... also auch was die Dämpfer betrifft ist es kein Fahrwerk was bretthart wäre oder butterweich.....

glaubst du..... nach Parkrämpler schaut das nicht aus..... dann wären richtige Spuren da.... und eigentlich wäre sie dann drin und nicht weiter drausen.... da müßte ja dann schon einer direkt aufs eck um sie nach vorne zu schieben und da wäre dann alles futsch..... so nen Pralldämpfer hockt schon gut stabil da drin...... 2 Dicke Schrauben, Blickerkabel ab und schon hast die Stoßi in der hand und dann schnell mal die Seiten verglichen und schon weist was sache is.....

Die Person über mir will andere verwirren und verwirrt sich am ende selbst det heist nich ihm sondern ihr....

Technik - Bausatz

jup also bei meinem Touring is sie hinten auf der Beifahrerseite hast mal Schlauch vorne abgemacht und Zündung/Anlasser kurz angemacht? Kommt was oder kommt nix?

sehr schade drum..... Passat??? wie kannst du nur???? welches Model? ich kenn das mit den kleinen Rutschern fürs Frauchen.... die werden sich nicht wirklich zufrieden geben mit einem für 500 bis 1000euro.... ... oder is da deine anders?? kommt halt drauf an was du noch vor hast.... eingefleischter E30 Cabrio Fan? dann wäre es wohl sehr schade sein Hobby zu verkaufen, vorallem in dem Zustand.... wenn dir das nicht so wichtig is.... tja dann muss es wohl sein..... das Frauchen ihren Rutscher bekommt... wieviel ich schätzen würde?? hmmmm Blick in meine Kugel..... n Kasten Bier und 2 Stangen Kippen.... ne witzle.... also ich würd mal auf die 5t tippen... natürlich eher als Mittelwert..... kann natürlich bisle mehr oder weniger sein.....

lach..... naja in manchen Kreisen meint man wohl so schlau zu sein..... schlag du ihm doch mal vor das STG vom 535i zu verbauen... geht... hab ich selber schon probiert..... dann glaubt er bestimmt er hat die Power vom M30....

naja zornig vielleicht nich aber im E30 langt er schon gut hin würd ich sagen...... im 5er oder so kommt das ja nich so toll rüber..... ansonsten... für 4 Loch bekommste auch prima Bremsen und brauchst dir keine Gedanken machen das die nix aushalten würden.....

naja so laut sollen die ja nich sein..... eher dezent würd ich mal so sagen.... Supersport Edelstahl is lauter würd ich sagen.... und lauter wird er schon mit nem Rennkat..... ein wenig zumindest.... immerhin fällt da einiges weg....

38er..... wie haste die denn rein gequetscht?

ein CWler..... is ja cool.... tjo schaut gut aus..... hast nen guten Geschmack was LS und so angeht.... die Abdeckungen vorne aus Alu sind cool, aber nicht der Teppich der druff is.... .... einfach nur schwarz wäre ideal gewesen.... wenn ich mit meinem Motor fertig bin werd ich mir auch nochma die Soundanlage vom Cabrio vornehmen... ma schaun was das wird....

Bilder

Bild vom RR

tja da kommt man schon in versuchung.... aber ich würd sagen du bleibst lieber beim M20B25 den wir morgen in dein Cabrio einbauen.... das einzige was vielelicht gut wäre-....... den S38 zum guten Kurs kaufen und wieder verkaufen und dabei bisle was verdienen...

Happy Birthday...

zum testen kannst auch mal nen LMM vom B20 nehmen... teilweise haben B25 original den LMM vom B20 verbaut..... zumindest sollte er normal damit laufen, FALLS das problem am LMM liegen sollte.

LMM?? prüf den mal

sinnlos wars nich..... wenns nich auf gehen will...

die verstellung is gleich... immer unten... es gibt halt nur eine hauptfeder.... andere gewinde haben noch eine zusatzfeder verbaut..... das sag ich ja auch bei hiltrac.... für kleines geld nen gewinde.... und wenn die dämpfer nicht so der geschmack sind dann macht man eben andere rein....

drum sag ich immer nur "LIMO".... die zählen wohl die Heckklappe als Tür mit...... gibt bestimmt leute die da einsteigen.....