Stefan-E30

ich habs auch schon paar mal geschafft.... aber er is nach paar sekunden orgeln IMMER auch wieder von alleine angesprungen.... drum wundert mich das schon etwas.....

schlauch vorne abmachen und anlasser betätigen... wenn dann benzin kommt weist das alles geht.... mal kerzen prüfen obs funkt

10 sekunden????? also wenn meine Pumoe ausfällt.... dann is sofort ruhe.... womit soll der denn noch 10 sekunden weiter laufen???? LMM mal tauschen... benzindruck prüfen, filter wechseln... kann ja eh nich schaden.....

ui sehr geil.....

ich bezweifel das es daran liegt..... so viele fahren einen guten 2,7er und haben an der Schraube nix verstellt. Einzig sinnvoll is natürlich der richtige Chip.... hast deinen Motor genau wie einen Alpina gebaut?? Nockenwerte genau die selben??? machts nen Unterschied welcher Chip drin is? oder hat er das problem bei allen??

Bilder

der is schon ok so.... Rom wurde auch nicht an einem tag erbaut... auch ich bau Stück für Stück auf.... mir würds zwar auch besser gefallen wenn ich alles auf einem machen könnte, aber ich hab leider noch nicht den richtigen Sponsor gefunden.... was den schwarzen Streifen betrifft weist kennst du ja meine Meinung.... bei welcher ET biste jetzt hinten?? also ICH würd hinten noch runter..... meiner hat auch damals den Po so hoch gestreckt und mir hat das garnich gefallen..... er soll natürlich auch nich den Po zu sehr hängen lassen.... aber so 1 bis 2 cm würden garnich so schlecht aussehen.... aber wie willst das machen? dann muste ja ganz andere federn verbauen und wieder eintragen... und das nur wegen 1 bis 2cm.... hmmm doof.....

mann fahr das Teil da drauf und mach den Auspuff weg....:watch: ich nehm dazu nur den Originalen Wagenheber, setz den hinten an, kurbel die Karre hoch und mach den Auspuff ab.... wenn ich manche hör könnt man meinen ihr wollt nen Motorumbau starten oder ähnliches....

naja ich war auch so nen kleiner irrer..... ich war recht schnell bei der Nachschulung... aber dann so nach und nach hat sich das gelegt.... ich hab zwar immernoch gern den Vollgas Wahn, aber dafür weis ich jetzt WO ich es machen kann und wo nich.... was bringts mir mit 70 durch den ort??? hast du es so eilig?? also wenn du überall den gashahn so spannen must... dann solltest vielleicht mal zu so nem Aggressionsbewältigungskurs gehen..... die helfen dir die Spannungen abzubauen und dann kann man auch wieder gemütlich fahren....

das passt natürlich, du brauchst halt bisle Distanzscheiben..... hast schon welche liegen??? würd ich ja schon gern mal auf nem E30 sehen...

so hier das neue Katzenzuhause

tjo mit denen bau ich mir auch mal noch boards

lach..... ich hätte jetzt 30euro geschätzt für so olle federn....

:brüll:

jo gutes Gefühl und Augen in den Fingern.....:-D so gings mir erst am Mittwoch..... gell Frank......

los los....

Wurst - salat

ROFL....... Frank....... was hast du denn da im Gesicht???? Brett vorm Kopp?? :brüll:

optisch find ich die Teile wirklich genial...... wenns die dann noch mit 16er gäbe..... träum....

jo nix Canton...... Cartron nennt sich die marke..... CL 130 nennen sich die kleinen Woofer..... Stückpreis der 13er liegt/lag bei 55euro.... Falls du daten brauchst: Hauptdaten: Qts: 0,55 Fs (Hz): 75 Vas (l): 6 cartron hat früher für fast alle marken Doorboards gebaut... gut zu vergleichen mit Jehnert.... also so um die 1997 waren die richtig aktiv und man findet teilweise auch von 2002 empfehlungen zu denen... wer will kann ja mal anrufen.... Cartron, 33790 Halle, Tel: 0 52 01 - 30 00

naja wenn man auf den genauen OT einstellen will MUSS man natürlich auf die Drehrichtung achten.... aber sonst is das pups egal und es geht auch nix kaput

wät???? also das siffen liegt ja nich am schlauch..... eher an der ollen Stecktechnik dieser Metallwinkel..... Schmutzablagerung?? dazu trägt die funktion garnix bei.. auch tropfen bleiben wo sie sind.... das Ding soll nur die DK erwärmen..... aber bis das Kühlwasser mal warm is und die DK wärmt, is der Kopf auch schon warm und wärmt sie..... und eigentlich is es auch nur für den Winter hauptsächlich gedacht.... aber auch da hat man keine wirklichen Sorgen denn der M30 hat sowat z.B. überhaupt nicht verbaut....

ei wenn der Touring sonst noch gut is... was will man denn mehr??? ob es sich lohnt bleibt dir überlassen aber nen 320i einbauen?...... na dann kuck lieber nach nem kompletten der Original schon so is..... bis du nämlich alle teile für den Umbau gekauft hast, haste auch nen anderen gekauft.....

jup nach selbstbau schaut das nicht aus....

jo..... kostet ja nur bisle über das Doppelte..... pillepalle