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Stefan-E30

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  1. mann mann mann wie geleckt.... hmmmmm hab leider keinen zweiten liegen sonst hätt ichs dir gern überlassen.... und meinen brauch ich noch, für den Notfall.... bei ebay nix drin? naja gut nur das ganze Ding und dann halt zu teuer....
  2. naja also die Sauge kann man ja anpassen..... muste ich bei meiner auch machen....... aber Krümmer is schon ne aufwendige Nummer.... und einfach dran schrauben wäre echt zu schade um den Motor..... ich würd ihn auch kaufen....
  3. so ich nochma.... hab heute meinen selbstbau Faltenbalgabflussrohrmix in die Tonne geworfen.... ich hab jetzt nen Faltenbalg vom M50B25 verbaut. das is echt nen großes Ding und passt perfekt auf Drosselklappe und LMM... ohne was verändern zu müssen.... Ventildeckelentlüftung und LLR liegen jetzt unter der Sauge, schön versteckt.... und auch mit anderen Schläuchen hab ichs jetzt gemacht..... das ganze provisorische Zeug flog in den Müll..... als nächstes werd ich mal schaun dem Lufi sein neues Zuhause zu geben..... ma kucken wie ich am besten da hin komm..... morgen mach ich auch mal Bilder vom Faltenbalg.... so das wars mal....
  4. naja also die 12Uhr Stellung hat mir eigentlich auch schon immer gut gefallen... habs aber nie gemacht da es mich etwas sehr stört mit der Verbrauchsanzeige.... gut man könnte die ganz weg machen.... aber dann wären da meine LEDs noch die mir da unten rum garnich gefallen würden.... somit bleibts beim normalen..... was mir nicht so gefällt is der Style der Scheiben..... Weiss is ok.... aber H2O oder was es auch immer sein soll.... ne find ich nich so prickelnd..... wenn dann was mit BMW Zeichen oder so.....
  5. joa is cool...... hab auch schon ne weile überlegt das Zeug mal zu testen.. nu warst du schneller.... auch gut..
  6. tjo man versucht nunmal mit allem reich zu werden...
  7. mal blind geraten..... sollten das 18er sein auf dem E30... is einfach zu viel Gummi drauf..... der Durchmesser is so einfach zu heftig beim E28 gefällts mir die 3 teiligen gefallen mir aber auch um einiges besser...
  8. denk nich immer so Original..... ne Batterie kannst auch nach hinten bauen ohne den ganzen ETK Kram.... :-D
  9. ei doch... Kabel rin und dann darf ich mit Flex.... und dann hamwa jenug Platz....
  10. naja also ich sag jetzt nicht direkt das es NIX bringt..... aber der effekt is fast den Aufwand nicht wert würde ich sagen.... denn so schräg wie deine zeichnung es darstellt..... wann bitte bekommst du die sooo schräg??? VORNE..... und ob ein kleiner Winkel wirklich SO viel ausmacht wie du uns hier sagen möchtest..... hmmmm das wage auch ich zu bezweifeln..... zumindest vorne.... die Konstruktion hinten gefällt auch mir nicht und ich glaube das es dort was bringen kann.. aber ich müßte mir das erst nochma genau anschaun...... ich habs nich zu wirklich gut bildlich vor mir....
  11. Stefan-E30

    Bremsanlage

    und welcher Monster Motor schwirrt da in deinem Köpflein rum??
  12. wie ich schon öfter schrieb.... der Winkel sitzt 15mm UNTERHALB der Schweisnaht vom Federteller..... 240mm is genau richtig, auch wenns nach zu viel klingt
  13. DAS is ja wieder was anderes....
  14. erster Tip... Diät.... ... Zweiter..... Kantenanlagen wäre von Vorteil.... Dritter...... Begrenzer einbauen..... wieviel?? kuckst du einfach drunter..... belaste ihn und kuck wieviel luft noch is auf der Kolbenstange.... dann must einfach so viele drauf machen das er NICHT mehr über einen bestimmten Punkt einfedert bei VOLLbelastung
  15. illegaler link zum download...
  16. ich hab 2,5 oder 3mm 4kant Stahl genommen..... Koppelstange 240mm.... hier nen Beispiel: http://cgi.ebay.de/Stabilisator-Koppelstange-BMW-E36-E28-E34-E24-E32-E31-/380289885399?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item588b0b24d7 Jenad hat sich fertige Halter gekauft, allerdings nicht aus Deutschland..... und nicht so billig wie selber machen....
  17. Stefan-E30

    Bremsanlage

    tjo ich würd mal sagen die referenz Anlage auf 300mm.de is schon nen heftiges Teil..... aber laut Tino nur bis 380PS? man brauch nur nen passenden Geldbeutel....
  18. das beste is man kuckt das der Motor soweit hinten wie es geht sitzt. ich hab den Kühler vom E28 535i.... schön flach und kühlt den M30 ideal.... aber der Verteiler is halt sehr sehr nah am Kühler und wenn man keine schöne Position 3 hat kann man den nichtmal wechseln ohne den Kühler auszubauen.... also bei mir muste ich schon gut kloppen.... denn am Kopf hinten und oben am Getriebe braucht man schon gut platz wenn der Motor schön nach hinten soll...... Visko kann man ja so oder so vergessen.... dazu bräuchte man nen Alpina Kühler oder so der in der Frontmaske verschwindet, nur dann würde eine Visko passen..... mit nem E-Lüfter is man aber sehr gut bedient.....
  19. frag ihn und lass dich beraten.... DANN weist du was das beste für dich wäre.... http://e30-talk.com/fahrwerk/t-284mm-vs-294mm-82637.html hier noch lesen und du weist auch schon einiges
  20. du hast dir also nen verstellbaren stabi gebaut?? also das bringt natürlich schon was, aber nicht im geringsten den effekt wie mit Koppelstangen ans Federbein.... also vorne fährt er sich natürlich super.... er liegt wie auf Schienen in Kurven oder Kreisverkehr..... hat halt nur noch sehr wenig seitenneigung..... und obwohl ich hinten noch aufrüsten könnte auf ne nummer dickeren stabi.... fährt er sich wirklich 100 mal besser als vorher..... vorher hat meiner gern untersteuert.... kein Kreisel hat wirklich Spaß gemacht..... jetzt ist es fast die perfekte Mitte.... eher übersteuern, aber nur wenn ichs auch will..... und das macht natürlich spaß....
  21. jo jo fahr ich schon paar Wochen..... Koppelstangen sind wie ich schon schrieb die normalen mit 240mm Länge.... Stabi is der Originale gebliegen, aber es ist gigantisch welche Wirkung die Koppelstangen haben wenn sie so verbaut sind..... ich finds traumhaft... hinten hab ich NOCH nichts geändert..... bin aber schon am planen.....
  22. ...... ich schreibs mal auf meinen Wunschzettel....... mal schaun was es dann gibt.... lecker Bremschen oder die Rute...
  23. ich hab bei mir 205/55-15 Winterreifen auf Kreuzis..... ich mein es sind welche von Fulda..... gibt nich viele in der größe und "billig" sind sie auch nich.... aber ich hatte die Nase voll von 14" Stahlfelgen mit Balonreifen....
  24. also Koppelstange an Federbein kann ich dir nur empfehlen..... hier ein Bild von meinem Umgebauten E30 Federbein.... Optimale Position bei normalen 240mm Koppelstangen.... ca 10 bis 15mm unterhalb der Schweisnaht vom Federteller.....(bis Bohrung ca 15mm mehr)
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