Stefan-E30

jup... in der Hoffnung das es NUR die Dichtung is wa??

hammer - hart

355euro..... im Jahr..... und dann hast doch auch noch Versicherung oder??? Bei uns liegt euro1 zwischen 240 und 270euro im Jahr.... dank euro2 kannst da dann die hälfte weg rechnen..... bzw sparen

das is nen Fichtel und Sachs Sportfahrwerk oder was?? so auch eingetragen?? Farbe der Feder? wenn du Mtech federn rein machst "könnte" es halt auffallen wenn der Nummern vergleichen "sollte"....

hab ich auch schon oft gehört aber das is wohl auch nicht überall so..... da bräuchte ja jeder der 9x16 drauf machen will riesen Backen....

lach..... damit zahlste nur noch die hälfte an Steuern pro 100ccm... oje oje.... Ausländer wieder...

dein armer Sklave... äh Freund..... aber so sind wir halt.. hehehe

n Zeigerzappelpatent und Gert wird endlich reich.... bzw.... hat im Keller keinen Platz mehr weil alles voll is mit Bierkästen....

der Schaltknauf is schon ok.... aber halt noch so hoch oben..... und zwischen gang 1 und 2 liegen ja bestimmt die originalen 20cm weg oder so.... wenn ich wüst was ich will.... hätt ichs vielleicht schon..lach

hat sie doch..... was is denn mit dem 318i??? wird der nicht im Winter jetzt bewegt??? Tja Gert...... was willste denn mit so nem Hobel wo du noch sooo viel dran machen must??

nicht schlecht nicht schlecht..... was passiert jetzt mit dem 2,6er?? wenn ich nur mal dazu käme meinen 2,7er zusammen zu bauen..... mir fehlt der Elan..

hehehe weils nen Händler is und die immer 1000 drauf packen im vergleich zum Privatmann.... @E30Bimmer..... ganz ohne Schweller??? also nackt??? hmmmmmmm

2 jahre TÜV is wohl das einzig gute...... 500euro..... mehr würd ich für so ne krücke nich geben.... was suchst du denn schon wieder????

:-D:-D

...... aber auch links in seinem "Profil" steht 318is.....

gibts 100% auch bei denen.... tjo kannst mal sehen was nen Motor alles machen kann..... grad deshalb is ne Ferndiagnose auch so...... kacke.....

der Stecker der ESV leiste zum kabelbaum mal prüfen ob die Kontakte innen feucht oder gar schon vergammelt sind.... also nicht nur stecker auseinander ziehen, sondern die gummis mal zurückschieben das man die stecker von hinten sieht wo die kabel in den Stecker gehen.... OT-Geber mal geprüft?? vorallem mal das kabel prüfen auf schleifspuren oder gar offene stellen.... im Bereich der Riemen benzinfilter kanst du nicht wirklich prüfen.... dazu must ihn ausbauen und dann kannst auch gleich nen neuen einbauen.... ventile..... naja wenn die schlepphebel fritte sind läuft er auch wie nen sack nüsse.... wie sieht denn deine nocke noch aus?? wieviel kommt hinten aus dem auspuff... klingt er frei?

da fehlt jetzt nur noch der schaltknüppel vom Z4-2,5..... dann schauts schon besser aus..... ich such schon ne weile nen Knauf..... aber ich find einfach keinen der so is wie ich das gern hätte....

..... na dann bin ich mal gespannt was der dazu sagt bzw was er findet..... ajo manch einer mag auch mit den KLR seine Sorgen haben... aber so fettes geruckel..... mal da und mal nich..... hmmmmmm

also ändern muste du jeden krümmer im E30...... der eine biegt ihn leicht bzw dullt ihn etwas ein an ner stelle, und ein anderer flext und schweist halt bisle.....

lach...... schade.... hatte gehofft das mehr Jungs auf dich stehen... aber einer is besser als keiner.... hehehe Zündkabel hatte ich bei meinem im Sommer gehabt..... sobald er warm war hat er geruckelt und gesponnen wie irre..... und das obwohl die Zündkabel eigentlich ok waren..... einzig die Originalen M30 Zündkabel waren dann des Fehlers lösung..... und bei meinem M40 wars damals der blaue temp fühler unter der ansaugbrücke...

schluck - specht

naja ne Lil Wonder 1 kanal wird schon genug leistung haben..... wie groß die HTs sind weis ich grad nich auf anhieb..... die Radion sollten auf jeden fall passen.....

ok Jens...... hinten UND VORNE..... ich habs ja auch und finds klasse.... naja abgedeckt is das nich wirklich... und schaut auch doof aus wenns vorne weiter drausen is als hinten @Toni.... fahr doch mal zum TÜV und frag den einfach......

jup is ne gute Idee.... tjo aja is der Sturz nich mehr so arg kommt alles weiter raus.... drum schaut das bei denen mit nur 30mm tiefer auch immer so komisch aus.... da stehen die 9x16 richtig weit drüber vorne und hinten sieht man sie nich.... wenn er hinten schön steht, machts natürlich viel mehr spaß.....