Stefan-E30

Vorallem schon eben und glatt. Sonst gibt es blasen usw und schaut auch nicht besser aus. Da kommt es besser wenn du sauber schleifst und lackierst Gsendet from my Handy

ich find es kommt immer auf den rest vom Auto an... ich hab die gleichen Angel Eyes... und naja ich hatte vorher die E39 Ringe drin.... also ich bin froh das ich die E39 Ringe raus hab... und mir gefallen meine neuen noch immer mega... und der neue Look von deinem Winterhobel...... hmmmm joa find ich geil..... ich find nur das Geschreibsel etwas too much... bzw zu groß..... aber naja... egal.....

wow..... solch Arbeit zu sehen macht echt Freude und lust auf mehr.... vorallem das Getriebe... auch wenn ich nich weis wie das innen drin ausschaut, so hast du dennoch meinen vollen da bekommt man echt richtig lust wieder was zu bauen... ich drück dir die Daumen das der von dir gewählte Weg erfolgreich wird... man muss ja nich immer das machen/nehmen was die anderen machen...

schaut schon gut aus.... dumm nur das die Lippe bei mir nicht lang halten würde....

was kannst du denn alleine machen???? 2 linke Hände wirste doch nich haben oder??? das mit der Motorspülung und den Reinigern.... teilweise soll man damit ja 200km fahren und dann ölwechsel... dat is alles schön und gut solang nirgendwo große Brocken rum schwimmen und wo hängen bleiben wo es etwas ungesund wäre..... die Ölversorgung is schon nicht mehr die beste..... zum Teil wegen dem Ölrohr und wer weis.... der Filter der Ölpumpe is bestimmt auch nich mehr so ganz frei..... man könnte jetzt einfach weiter fahren...... Russisch Roulette.. man könnte spülen und reinigen und spülen und denken alles wäre toll, aber Nocke und Schleppis sind im Popo.. und das frist jetzt nunmal weiter... die Drehzahlgrenze sinkt nach unten, das klackern kommt und wird lauter usw usw.... man könnte auch die Wanne noch abmachen und das Ölsieb sauber machen und Ölventil... aber an Nocke und Schleppis ändert das auch nix.... auser natürlich man holt sich dann paar Neue sachen und verbaut die.... oder man sucht nen anderen Motor.... mit guten Innereien.... wechselt alles nötige und baut den ein..... ne "billige" aktion ist das aber dann auch nicht.... willst was brauchbares, kostet das halt bisle was....

das fällt wohl eher alles komplett weg.. ebenso umbau auf M20 oder M50... das einzig sinnvolle wäre da wohl einen guten M40B18 zu finden.. paar neue Teile rein und gut is...

ei warum nich.... und dann am besten gleich nen kompletten vom Ingo einbauen lassen.....

puh echt heftig... möcht ja nich wissen wie der Rest vom Motor aussieht.... das Ding gehört eher schon komplett zerlegt... die ganzen Ölkanäle... da wird bestimmt ebenso der Schmodder dick drin hängen..... gleich auf M30.. SO muss das sein..

der Kerl war 5 Minuten an deinem Auto und hat einen größeren bericht abgeliefert als dein Gutachter??? öhm.. löl würd ich da mal sagen.... und das der sowas sagt is mehr als klar.... die würden den ja sonst nicht schicken... Dein Gutachter, Anwalt, Werkstatt.. alle durchfragen.... Die können ja auch nich eben mal so das Gutachten von deinem für nichtig erklären.... ich denke mal das da nen Mittelwert gefunden werden muss???

Die eine Kiste hat HD auf dem Schild? Wie das?

naja also optisch unterscheiden sie sich ja schon gut....

jup das hat mal einer gemacht....geht auch mit kleineren... aber is halt doch nen Unterschied ob es ein 30er Woofer is oder nen 13er bzw 16er

ganz sicher alle Stecker da wo sie hin gehören??? nein der Sicherungskasten hat damit nix zu tun... und solang beide die gleiche Motronik haben startet der B20 auch mit einem B25 STG.... OT Geber und Zylindererkennung nicht vertauscht??

Absoluter Kult in meiner Heimat: Rothaus Tannenzäpfle... http://www.nurbier.de/wp-content/uploads/2009/02/sanfamedia-com.jpg und sonst hab ich meist immer nen kasten Öttinger Radler im Keller, oder Becks Gold, Bitburger is auch manchmal dabei.... Hefe, Kristal usw trink ich auch ganz gern aber da bin ich auf keine bestimmte Marke fixiert.... hauptsache s schmeck....

unterm A-Brett, Handschuhfach, hinter Aschenbecher.... kannst es dir aussuchen....

tjo das kommt mehr als oft vor.... im E30 hatte ich das zwar eher weniger... gut bei meinem Cabrio merkt mans natürlich, da kommt ja eh wenig von hinten nach vorne und wenn dann noch andere Schwingungen dazu kommen dann kommt es schon vor das noch weniger ankommt... früher in meinem Polo war das extrem... im Stand ging die Post ab und wenn ich gefahren bin konnte ich alles voll aufdrehen und es kam mir vor als ob die Musik auf leise gestellt wäre.....

sehr cool, danke dafür schön mal Bilder und Daten so schön miteinander vergleichen zu können..... ich kann dir aber schonmal sagen das es funktioniert.. also Kat Kolben MIT Katlos Kopf.... und wenn ich deine Daten so nehm.. würde man quasi mit brutalen 8/10 planen und anderen Kolben auf ne Verdichtung von ca 10,3:1 kommen..... was ja dann auch das maximale wäre.... dann hiese das das Kohnis Berechnung wohl eher ne gut gemeinte Schätzung war mit über 10,5:1 da er ja nur 5/10 vom Kopf plante und die Katloskolben verbaute.....

tjo entweder war das über Nacht an oder die Batt is wie viele viele andere in der Jahreszeit einfach zusammen gebrochen... anschieben oder überbrücken.. nen Stück fahren das sich die Batt wieder etwas aufläd.. und dann einfach mal beobachten... wenn möglich über Nacht mal das Ladegerät ran hängen....

naja bis ET10 is freigegeben beim E30.... weniger geht auch, aber halt wohl nur per Einzelabnahme.....

ICH werd das sicher nie wieder machen.. seitlich is ja easy.. aber die Heckscheibe is nen scheis. WENN ich das nochmal machen müßte... wenn ich ne andere Heckklappe bekomm, dann lass ich das einen machen der das Beruflich auch macht.... das is sicher..

also ich hab meine ET24 oft mit 15mm Platten gefahren.. hinten ja so oder so und vorne auch schon.... hat prima geklappt.... jetzt hab ich ja ET13 drauf.... das nervt mich etwas denn bei denen würde ich zu gern hinten pro Seite 8 oder 10mm drauf packen.... aber dann is eben wieder keine Zentrierung da... .. also mist....

was bringen mir denn 16zoll felgen wenn ich nen dicken Reifen drauf machen muss um den richtigen Umfang zu erhalten.. .... bei 9x16 kannst das ja total vergessen @Tingel..... die Scheiben hab ich selbst getönt... also nur Folie gekauft....

Naja das zeug wird doch als bestens gehender Power 327i verkauft. Da gibts mehr als genug die das auch glauben.

Ich wünsch euch allen ebenso ein frohes Fest und schöne Tage mit euren Lieben. Hoffe doch ihr habt euch gestern alle schön beschenken lassen... wie es sich gehört bin ich natürlich schon am spielen mit den neuen sachen...