Stefan-E30

das öl fliest IMMER in die Wanne zurück.... wo solls denn sonst auch bleiben...?? :-R und wie gut es an teilen haften bleibt.. das hat eher weniger mit dick oder dünnflüssig zu tun.... ein Film bleibt überall.... egal ob 0 oder 15W40... stellst den Motor warm ab... fliest das 15er ebenso schnell in die Wanne ab wie das 0er.... nur nach oben kommt das 15er nich mehr so schnell wie das 0er....

es gibt einige gute.... aber man sollte schon auch ne Endstufe nutzen... sonst kann man auch gleich die Originalen drin lassen und es wird dann sogar noch besser klingen.... und dank Woofer kann man die 13er dann auch so laufen lassen das sie das Klangbild nicht kaput machen wegen zu tiefen Frequenzen also einfach nur anschliesen und spaß haben is nich.. bisle einstellen muss man schon... immer....

BMWilli..... .. das is geil.. und nich nur für Standheizung.. hehe hatte gestern auch 2 Standheizungen in beobachtung.. sind für 150 wech... wenn ich mir die Dinger anschau... wo soll ich das bei mir hinbauen.. lol.... hab keinen Platz... @E30-Dan.... .... 100€.... du Glückspilz

tja is immer ne Glückssache.... du kannst auch nen Motor fahren und kaufen und nächste Woche ist er fritte... wie kommst du denn auf die Traumhaften Verdichtungen Cab Pat?? such dir nen Kat Motor..... auf machen und mal die Basis prüfen und den richten und rein damit.... solange einfach den kleinen weiter fahren.... oder was auch immer du grad mit dem machst.....

schrieb er was von neuen Kolbenringen?? ....

Naja aber wenn Mann null Ahnung hat tut etwas lesen auch gut. Ein Forum ist ja nicht nur zu fragen stellen da Endstufe hast du schon oder wird auch benötigt?

ajo könnte ich morgen auch mal machen... ich hab 0W40 drin und das Cabrio 10W40.. ma schaun wie das öl is..... meiner startet schon besser als vorher mit dem 15W40.. jedoch das zuckeln und ruckeln kommt von was anderem.... leider....

also vom Gefühl her kannst es schonmal komplett vergessen denn die gesamte Geräuschkulisse is mit dem Diff anders als vorher.... da kommt einem alles anders vor..... wenn dann nur per wirklichen Fakten.. also mit korrekter messung ala GPS

jup RR, mein M40 is immer regelrecht die Straße entlang gehoppelt.. so die ersten Meter... hehe... macht er jetzt auch noch wenn ich ihn nich erst paar Minuten im Stand laufen lasse.....

also wenn ich meinen anmachen würde und einfach nur laufen lasse, ist der Innenraum nach sagen wir 10 Minuten richtig schön warm..... und das selbst bei den Temperaturen morgens/abends/nachts.... also das seh ich weniger als Problem. Das er aber überhaupt kein gas annimmt hat nix mit dem Öl oder so zu tun.... träge, ruckelig usw usw.. das passt ja alles sehr gut zu den Erscheinungen die da so kommen.... wenn du gas gibst, geht er dann eher aus? also tut so als ob er abgewürgt wird? so in der Art war es bei mir sobald die Temps kälter wurden... obwohl der Motor warm war, hat er zicken gemacht ohne ende.... keine Gasannahme, Ruckeln, Stottern, usw usw.... bei mir war das damals der blaue Tempfühler der Motronik.... ja ja meine M40 Zeiten... is kein Wundermittel.... aber solche Zicken macht ein Motor nicht einfach mal eben so aus lust und laune.. da muss schon die Motronik spinnen... wenn Zündkabel fritte sind... kommt es auch schonmal vor das er nur noch am ruckeln ist.. da funkt es dann an die Karosse und dann macht er kaum mehr was er soll.... also zusätzlich mal Haube auf und gut hin hören bzw wenns noch dunkel is gut hin schaun..... selbst 0W40 super teuer Öl braucht bei den Temps ne gewisse Zeit.. also selbst damit läuft der Motor nicht sofort super...

naja wenn er nur bei so extremen Temps nich mehr will.... aber sonst bei "normalen" gut läuft und funktioniert.. warum sollte dann da ein Mehrverbrauch oder ähnliches sein??? eine 100% Empfehlung kann dir eh keiner geben..... du kommst nur weiter durch testen und probieren...

das is natürlich blöd.... naja also kaput gehen kann wohl alles mal.. aber in den ganzen Jahren ist es mir nicht einmal untergekommen das wegen dem Geber die Anzeige nicht stimmen würde..... must dir halt nen anderen besorgen und testen...

tjo da du ja mit GPS nachprüfst würd ich einfach mal die Geber wechseln und schaun was sich tut.....

hmmmmm das is dann schon komisch..... und wie lang war er dann in der Garage bis er normal lief?? oder war es sofort als er drin stand??? hmmm das einzig logische für mich wäre da der LMM.... sonst wüste ich nichts was eher in direkten Kontakt mit der Ausentemp kommen würde.... als er dann in der garage normal lief bist aber auch nicht wieder raus gefahren um zu sehen was dann passiert oder?? puh ne Standheizung wäre jetzt wirklich das Nonplusultra.....

günstig.... naja das ist wohl Ansichtssache... und ob der Originale Lack danach noch brauchbar ist.... vorher wird das wohl jeder sagen, es gibt aber auch einige die danach nich so happy waren.. hehe...

meiner will auch nicht so recht..... wenn ich ihn aber erstmal paar Minuten laufen lass bevor ich los fahr.. is "fast" alles ok..... man merkts jedem einzelnen Lager an bzw hört es das es einfach sau sau kalt is.... nach 5km is alles wieder wie es sein soll....

das einzige mit was du sowas hervorrufen kannst is mit viel zu kleinen Felgen/Reifen.... aber nen anderes Diff kann das nicht auslösen.... das einzige was passiert, bei z.B. 100kmh is deine Drehzahl nun um einiges höher als vorher

es wird nich gepfuscht.... schaut gut aus die Front..... solang du keine Schwarzen DEs hast sind schwarze Blinker auch nicht unbedingt von nöten.... und schwarze Niere gefällt mir so oder so immer gut...

du hast in deinen 325i Touring statt einem 3.91 ein 4.27 eingebaut und j etzt zeigt dein Tacho zuviel an??? das kann ja nich sein....

hmmmmm wie komm ich jetzt an Frühstück ran.... gruml...

aber auch nur weil die Magnete sehr klein sind.... also da hinten is schon echt sehr wenig Platz ich hab damals ein 20er Compo verbaut und habe mir erhöhungen gebaut... wenn man auf die komplette Fläche baut fällt das garnicht wirklich auf....

naja kommt halt drauf an was für Motorhalter da gebastelt wurden aber in der Regel sind 50mm vollkommen ok... und naja 55mm sind auch noch im Rahmen... meine luschi Gummis flogen jetzt auch raus.. haben sich böse gesetzt... nu sitzt er wieder richtig schön stabil... .... und wieder mega Luft zum LG... na dann noch viel Erfolg beim Umbau...

der hats besser gemacht... http://www.youtube.com/watch?v=p-R9zZCznWs&feature=related

sehr geil...... da würd ich meine auch sofort beziehen lassen....

also so speziell viel mehr Platz an genau der Stelle brauch man garnicht.... ich hab die Spritzwand etwas bearbeitet... aber so viel macht das da oben garnicht aus...... da man da hinten recht schwer hinschaun kann, kann ich garnich sagen wieviel Platz ich da hinten hab.... ganz sicher nicht viel..