Shorty
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- auf Arbeit lauf ich - im Winter fahr ich n 45 PS Polo (6 Liter) - wenns nich regnet nem ich das Moped (max 3 Liter) --> Simson rulez - und für n bissl Fahr-Spass den e30 (ab 10 Liter aufwärts) ....soweit isses schon gekommen
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...schauen doch gut aus. Nur die Ballonreifen trüben etwas das Gesamtbild. Hab die selben aufm VFL. Auch mit poliertem Felgenbett. Viele verwechseln die echt mit BBS Felgen. Wenn du die nichmehr willst würd ich se fürn schmalen Taler nehmen . Hätt ich Ersatz falls mal was passiert. Ps.: mein Gutachten dafür gibts bei e30.forever
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Zeigt her eure YOUNGTIMER(!!!) Schätze
Shorty antwortete auf roadcrew666's Thema in BMW Young- & Oldtimer
Z - Cottbus R - Dresden gab auch ne menge Käfer im Osten.
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Zeigt her eure YOUNGTIMER(!!!) Schätze
Shorty antwortete auf roadcrew666's Thema in BMW Young- & Oldtimer
...hoffe ich werd nich geschlagen. Hab mir n alten VW in die Garage gestellt.
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Dunkel-Blau und Gold find ich richtig gut. Hab auch schon überlegt für meinen Hobel. Aber dann sieht er zu gut aus . British-Racing-Green und Gold ist auch legger.
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Ich werde bedrängt ich stelle mich vor ;-)
Shorty antwortete auf E30Pedda's Thema in Neuvorstellungen
...erstma herzlich Willkommen zu deinem Problem: Ich denke nicht, das es der Auspuff ist der irgendwo anschlägt. Da es auch im Rückwärtsgang poltert denke ich, das es das Diff.-lager ist. War bei meinen BMWs auch meist im Ars**. Wenn es kaputt ist, würd ich an deiner Stelle gleich ein verstärktes Lager einbauen. Musst du mal auf e30.de kucken. Da wird alles erklärt. Und auch gleich mal das Mittellager der Kardanwelle überprüfen. Kann auch für Poltergerausche verantwortlich sein. -
Wie wärs mal mit unterm Auto kucken ,anstatt die Suche zu benutzen. Der Tank hat unten auch ne Schraube.
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..hab schon n paar Jahre die Powerflex Tonnenlager drin und auch keine einzige negative Erfahrung damit gemacht. Sind leicht einzubauen und sind auch nicht laut. Feine Sache die Dinger eigentlich. Würd ich immer wieder einbauen.
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Ich mach immer n bissl Wachs auf die polierten Felgen.
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-60mm rundrum G+M Federn mit hinten 14mm Federunterlage vom e46 vorn 195/50/15 und hinten 205/50/15
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...könnte Supersprint sein. Mein Fächer isses jedenfalls.
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auf jedenfall alle Tarantino Filme (als letztes gesehen: Death Proof - sehr schöner Film. Hat alles was ein guter Film haben muss...alte schnelle Autos, junge hübsche Frauen , schöne Musik und Tarantinos Dialoge...find ich sehr schön) dann noch: Helge Schneider (alles) Big Lebowski Cheech + Chong Grind Snatch Hass 11:14 Per Anhalter durch die Galaxis Kops Colors - Farben der Gewalt ..and many many more Serien: Lost Hi, My name is Earl
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Coheed and Cambria - Feathers (No World For Tomorrow)
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..ehem. Infineon....jetzt mit nem grossen Q am Anfang @Bounty-Killer: lass mich raten --> Infineon Regensburg???
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...ich glaube, ich hab den saubersten.... .....................Arbeitsplatz .
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natürlich VFL ....was anderes kommt sowieso nicht in Frage
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Hab ich doch geschrieben (je nach Tieferl. oder Bereif.) früher oder schneller. Bei 195/50/15 streift nat. Nichts! ok ok...bei mir: vorn 195/50 und hinten 205/50 bei komplett -60mm G+M Fahrwerk --> da schleift nix bei 225/50 könnte es natürlich eng werden
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...Wert? keine Ahnung ich hab die auf meinem drauf und da die keine Schäden hatten, hab ich den Aussenring polieren lassen und fahre die. Ich find die schnicke und machen ne breite Spur ohne börteln zu müssen. Passen so drunter.
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...hatte in meinem alten ETA die blauen Sportsitze drin. Suche aber für meinen jetztigen e30 genau solche Sportsitze in genau dem selben Blau nochmal. Also wenn jemand welche in GUT da hat und verkaufen will (nur Fahrersitz reicht auch), bitte melden.
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...also ich fahr die Goodrich-Schläuche von Sandtler schon jahrelang und konnte bis jetzt nix negatives feststellen. Wurden auch problemlos von der Dekra eingetragen. Durch die fehlende Schutzhülle (die ja die Dickhaut Teile haben) wird nur im Laufe der Zeit das Stahlgewebe n bissl dunkler, da sich der Bremsstaub darin absetzt. Aber das empfinde ich nicht als störend.
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...also bei mir funktioniert das 2,0 Getriebe sehr gut am 2,7-ner Motor.
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...ich eigentlich aus Ruhland (kleines Nest in der Lausitz/Brandenburg ; 7km vom Lausitzring entfernt und 50km von Dresden) aber jetzt wohn ich schon seit n paar Jahren in Dresden. Also kein echter Sachse.
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eta hat immer Motronic. Hol dir n Getriebe nach 87 da bist immer auf der sicheren Seite. Ich hab den eta-Block nur in ein Katlosen 320i mit Jetronik eingebaut. Und da ich alles so gelassen hab (also kein Kat und keine Motronic) ging das.
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..nu kloor. Will ja och nisch das er beim friemeln an seinem auddo noche was vermeert. Haha...aber jetz is wieder gut.
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nur eine sorte etas haben das zweimassenschwungrad (weiss grad nicht welche version) ..122ps Wenns die Sachsen nich wissen, wer dann?
