i-havenot

Allen fleissigen Schraubern wünsche ich ein ruhiges und schönes Weihnachtsfest! Konzentriert Euch auf Eure Familien diese Tage und macht uns Mod's nicht so viel Arbeit :D Alle gute wünscht der Hannes :hannes:

der Hannes :hannes: freut sich, daß er nicht allein mit seiner Meinung da steht

OT-Modus AN gibt es niemandem hier, der dem Frevler das Museumsstück gegen ein stück "Pimp-my-Blech-mit-multiPS" austauscht Mal ernsthaft, ich halte den E30, und besonders das Cab wirklich nicht für DAS geeignet, was Dir scheinbar durch den Kopf schwebt - auch wenn Du vermitteln konntst, daß Du zumindest kein technischer Legastheniker bist OT-Modus AUS Du brauchst auf jeden Fall ein komplett anderes Fahrwerk mit angepaßter Bremsanlage, einen angepaßten Antriebsstrang (zum Motor passendes Getriebe, Kardan, Diff) An der Karosserie etwas verstärken, damit 's auch hält? Sag mal, willst Du WIRKLICH ernsthaft ein Auto bauen, welches praktisch ein Neubau wird mit eintragungspflichtigen Veränderungen, die so ca. 3 DIN/A 4 Seiten in Anspruch nehmen? Es wäre schön, wenn Du uns mal Deine genaue Motivation darlegen würdest. Bisher klingt das, was Du schreibst nach "ich will ne geile schnelle Karre". Es ist durchaus denkbar, daß Du mehr willst, daß Du ein Auto aufbauen willst, welches einfach besonders ist - und damit meine ich nicht besonders brachial, sonder besonders im Sinne von einzigartig. Für die besondere Option gibt es hier und auf E30.de einige ausführliche Umbaubeschreibungen, die es Wert wären zu suchen und zu lesen. Keine Ahnung leider, WO, aber besonders aufschlußreich war die Beschreibung von Flo aus dem Norden Hamburgs, der sich den M60B40 in sein Cab eingebaut hat. Vielleicht hat hier einer noch den Link. Achtung: paß auf Deine HA auf, die Maschine hat bekanntermaßen 400 Nm Drehmoment Und wenn Du maximale Leistung willst, bleibt wohl nur der 12-ender übrig - ist auch schon verbaut worden im E30. Wenn Du etwas besonderes willst, wird das Zeitaufwendig und alles andere als billig, da bei den meisten MAX-Power-Umbauten eben doch einige Sonderteile angefertigt werden sollten (Motorhalter, Abgasführung). Für alles andere empfehle ich nach wie vor andere Basisfahrzeuge grüßt der Hannes :hannes:

wenn schon nicht feiern, dann freu Dich, daß es bald kalt und glatt wird zum driften und alles Gute zum Purzeltag vom Hannes :hannes:

Es gibt hier Schrauber, die liebe ich einfach: vielen Dank grinzt zurück der Hannes :hannes:

Mal als Überlegung an alle, die nur lesen, mit dem Board unzufrieden sind, sich überlegen, zu gehen, über die Boardleitung schimpfen und konsequent keine konstruktive Kritik vertragen oder abgeben können: Die Statistiken besagen: 48 Mitglieder, die sich namentlich an der Finanzierung dieses Boards beteiligen ermöglichen somit eine Platform mit 2502 Mitgliedern - von denen alledings auch nur 370 aktiv sind. Ja, die Mitgliedschaft IST kostenlos. Daß aber DIEJENIGEN, die sich um den Erhalt dieses Forums kontinuierlich kümmern - und allen voran unser Hausmeister, der sich seine Ziele auf ein leider unerreichbares Niveau schraubt: also, daß die "Kümmerer" so wunderbar von den Parasiten ständig angemacht werden, sich rechtfertigen sollen, angeblichen Machtmißbrauch vorgeworfen bekommen, ist einfach zum Klar, es ist einfacher. Ich vermute mal, Ihr geht auch ins Restaurant, meckert lautstark über das Essen - bekommt aber selbst nicht viel mehr als ein Spiegelei warm. Ist nicht so??? Ihr benehmt Euch aber hier so! Ich werde ziemlich schräg angesehen, weil ich ein paar mal Vegleiche zwischen diesem Forum und einem Arbeitsplatz getätigt habe. Gut, ich nehme diesen Vergleich zurück und fordere Euch, die Ihr diesen Vergleich nicht mögt, an seine Stelle Eure FAMILIE zu setzen. Geht Ihr mit Eltern, Freund(in), Geschwister, Kindern auch so um wie ihr hier mit Mitmenschen umgeht? Meckern und nichts konstruktives Beitragen? Beweist das Gegenteil. Nein, nicht mir. Dem Administrator dieses Forums. DEM Mann hier, der sich ziemlich viele Beine ausreisst, um das Forum zu erhalten, und zwar als DAS, was es ist: das derzeit beste Fachforum für den E30 Alleine schafft er es nicht. Mit "ich will das nicht", "ich findes dieses und jenes doof", "mich hat einer böse angemacht", "[beliebiger Name] ist doof" schafft er es auch nicht. Mit "mach es so", "mach das anders", "nimm einen anderen Namen" schafft er es auch nicht. Also: überlegt mal etwas anderes. (sinnvolles, interessantes, amüsantes, erwachsenes, humorvolles, geistreiches posten z.B. - es gibt SOOO viele tolles und "geile" Threads hier!!) DANN wird das auch was. Dir, lieber Hausi, wünsche ich die Ruhe, es nicht jedem Recht zu machen, sondern diesen frommen Wunsch den wirklich konstruktiven Mitgliedern "aufzuheben". Im Moment, habe ich das Gefühl, läuft es wieder recht gut. Wenn wir uns nun einfach mit dem Status Quo arrangieren und uns wie er um wesentliches kümmern, dürften wir bald wieder - auch Aussen - da sein, wo wir mit diesem Forum hingehören: Ganz Oben! Grüßt der Hannes :hannes:

Gibt es aber auch von Facom! :hannes:

Servus Sven, ich weiß, meine Worte werden verhallen, trotzdem kann ich als Dino mir ein paar Worte nicht verkneifen:klug: Es mag einfach an der Art liegen, WIE Du Deinen ersten Beitrag hier rein setzt, aber er schreit nach Fragen: 1.) WO machst Du Deine KFZ Mechaniker Ausbildung? Nach meiner Erfahrung hat nämlich die heutige Ausbildung im KFZ Handwerk nichts mehr mit Schrauben zu tun. Sollte der Ausbildungsbetrieb tatsächlich eine Klitsche sein, bin ich brav still. 2.) WO hast Du Dein Fahrausbildung gemacht? Im Alter zwischen 18 und 21 Jahren wären mir mit 170 PS angetriebene Hinterräder mehr als genug gewesen - nach meinen ersten Erfahrungen auf nassen Fahrbahnen, Eis, Schnee und kurvenreichen Landstrasse. Kann aber ja sein, daß Du schon das Fahrsicherheitstraining 2. Stufe hinter Dir hast, dann will ich wieder brav still sein. 3.) Ein 92' Cabrio so schnell nach Kauf mit solch brachialen Veränderungen zu belegen ist für mich Blasphemie! (Ja, ich ich GEHÖRE der Originalfraktion an ) Die guten Stücke gehören gehegt und gepflegt, um in nur noch wenigen JAhren endlich das begehrte H - Kennzeichen zu bekommen - vor allem aber, um nicht gnadenlos weich gefahren zu werden. Wenn Du "kacheln" willst, hol Dir einen 2-Türer, der verkraftet Mehrleistung mit entsprchender Fahrleistungsforderung leichter - und macht mindestens genau so viel Spaß wie das Cab - und ist wetterunabhängig. 4.) JA, es GIBT einige Cab - Umbauten, die mir den nötigen Respekt abverlangen. 4.a) Ein Cab mit der eta - Maschine zum cruisen 4.b) Ein Cab mit dem M60 Motor bei minimierter Veränderung der Außenoptik - zum cruisen Das meist andere mag ich einfach nicht... Das 325i Cab reicht völlig, um gepflegt über Landstraßen zu reisen - und alles andere steht dem Auto nicht so recht grüßt der Hannes :hannes:

als allererste Maßnahme würde ich mal nach dem Getriebeöl fühlen... überlegt der Hannes :hannes:

Willkommen! und immer hin kannst Du Dich hier in einem Haufen von völligen "Blunas" einreihen: E30: Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie das Stammpotential auf E30-talk.com grüßt der Hannes :hannes:

Was den direkten Vergleich angeht, habe ich keine Erfahrungen, ich kenne nur den 122 PS eta. Im Vergleich zu den anderen 6-Endern ist der eta etwas rauher, einige meinen, er hätte nicht SO den BMW - Klang. Dafür aber zieht er halt schon ab der halben Drehzahl an im Vergleich mit dem 325' (mein Referenzmotor) oder dem M60B30 (meine Zweitreferenz). Was die Abgasanlage angeht: es sollte kein PRoblem sein, auch den 122 PS eta auf eine zweiflutige Anlage umzurüsten. Damit erkennt aber auch gleich jeder Kenner den Sechsender - bei dem einflutigen Rohr dagegen nicht. grüßt der Hannes :hannes:

Au ja, sozusagen als Geburtstagsgeschenk löschen grüßt hinterhältig der Hannes :hannes:

Mag ja sein daß eine generelle Diskussion denkbar wäre. Aber M3ikl sprach von Bild- und Videomaterial, und DAS ist IMHO wirklich Und ich gestehe: ich bin in der Tat der Meinung, daß solche Dinge auch im OT nicht in dieses Forum gehören - aber keine Angst: ich werde dem OT Bereich eher nicht als Mod zur Verfügung stehen grüßt entwarnend der Hannes :hannes:

Ich denke, daß das ein Thema ist, welches nun absolut nicht in ein Autoforum gehört - auch wenn es hier ein OffTopic gibt. Es dürfte genügend Foren und Platformen geben, in denen das diskutiert, besprochen, ausgetauscht wird, so daß man sich das hier sehr gut sparen kann. Schon aus Rücksicht auf useren Hausmeister, der letzten Endes IMMER mit haftbar gemacht wird... Es sollte kein Problem sein, sich mit entspechend Interessierten auf den einschlägigen Seiten zu treffen - wenn man es denn braucht. Grüßt der Hannes :hannes:

Ist aber trotzdem Augenwischerei, sich von einem anderen Prüfer weniger Mängel bescheinigen zu lassen. Ob Du ihn aufgibst oder machst ist Deine Entscheidung. Arbeit wird es allemal - und Du weißt dann, WAS Du für ein Auto hast, kennst es in-. und auswendig. Wird aber wahrscheinlich teurer als Dir nen Motorschaden mit guter Karosse zu holen. Mein Touringaufbau hat mich gute 4.000 EUR gekostet - für ein Auto, das heute unverkäuflich ist, da es ein komplette Heck neu vorgeschweißt bekommen hat. So etwas schult - lohne aber nie! Also: pack noch ein wenig Gehirnschmalz rein, schau, ob Du eine Garage und drei Monate Zeit hast - denn mit dem MUSS im Nacken macht das auch keinen Spaß... Grüßt der Hannes :hannes:

Mal abgesehen davon, daß ich das gegenwärtige Layout für logischer halte: Bei 28 User, die ihre Stimme abgegeben haben halte ich das Ergebnis für alles andere als Repräsentativ - bei weit über 1000 Mitgliedern. Ich denke, wir sollten mindestens 100 votes haben - eher mehr... findet der Hannes :hannes:

Licht AN - ich muß das Kinoprogramm noch lesen! :hannes:

Freut mich, daß Du nicht doch verschollen bist! Ich hoffe, Du bleibst uns auch weiterhin treu (ergeben :D) grüßt der Hannes :hannes:

Brems - Backe :hannes:

Ich habe zwar immer noch keine Ahnung, WAS ein Muigaulwurf ist, aber offensichtlich werden sie geboren - zumindest einer vor 23 Jahren Und dem einen herzlichen Glückwunsch! wünscht der Hannes :hannes:

Tao - Te - King war doch so einen Unterform, oder?? :hannes:

aber im Dunkeln ist gut munkeln, also Licht aus! :hannes:

nichts anderes meinte er wohl - wenngleich das nicht ganz die Beantwortung Deiner Frage trifft... wir gehen im Moment aber mal davon aus, daß die user vernünftig genug sind, die von Dir beschriebene Aktion NICHT durch zu führen. Ansonsten hoffe ich, daß unser Hausmeister nach der alten Leisure Suit Larry - Methode verfährt: safe early - safe often grüßt der Hannes :hannes:

@schizo: jetzt weiß ich: ich bin wohl der letzte, der sich traut, im E34 Forum eine Frage zu stellen - schon gar nicht, nach der Örtlichkeit der Zündkerzen also besser gehen und an der Tür: Licht aus :hannes: