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Micha (mein Herrchen) ist grad nicht da, ich schreib mal für ihn. Er hat alle vier Verschraubungen der Strebe gelöst, das Cockpit war dazu draußen, und hat die Strebe dann in der Cockpitöffnung etwas hochgezogen, dann ging der Teppich ganz gut raus, auch wenn er sich alleine damit etwas schwergetan hat. Ich konnte ihm dabei ja leider nicht helfen . Gruß Charly

Es weihnachtete sehr, aber der Gipfel schien überhaupt und ganz und gar nicht davon beeindruckt zu sein, dennoch lies es sich nicht verleugnen und und auch die Regierung nicht da sie glaubten es sei ein unfall gewesen.Deshalb wollte keiner es wahrhaben, was sich tatsächlich abspielt. Aber dennoch konnte Jutta ihre Möpse doch noch mit dem unabdingbaren warsteiner geschmack benetzen und sie für mich bereit legen. Kräftig rieb ich den Ölleuchter, wartete auf eine Erleuchtung, doch es geschah etwas, was großes Unheilvolles, nämlich der Geist der Lampe, welcher total außer puste war, aber trotzdem wollte er mitmachen. Deshalb ging er hinab, um gewaltig zu rülpsen.Nun wurde seine

Von mir auch noch nachträglich die besten Wünsche! Gruß Michael

Sodele, da bin ichmal wieder! Herrchen hat am Wochende an mir geschraubt und mich für die anstehenden Karosserie- und Lackierarbeiten vorbereitet. Eine kleine Roststelle am Unterboden hatte er schon damals bei meiner Herztransplantation auf der Bühne gesehen. Ich hab da im Boden so Öffnungen, wo damals die Tauchbadgrundierung ablaufen sollte. Diese sind mit abgedichteten Deckeln verschlossen, die gerne mal undicht werden und anfangen zu rosten. Ich habe das Glück, daß der Boden rundrum nur etwas angerostet ist und nur der Deckel selber getauscht werden muß. Ich bin nun meiner Sitze, des Teppichs und einiger Verkleidungsteile beraubt und fühle mich so schön leeeeeeiiiiiiiicht....... Außerdem hat mein Herrchen ein paar Bilder meiner Ledersitze gemacht und ans Lederzentrum geschickt. Wir warten nun gespannt auf Antwort.

Glückwunsch, sehr schön, Dein Cabbi! Träume seit Jahren von nem Satz Alpinas. Gruß Michael

Also da sprechen wir von zwei völlig verschiedenen Sachen: 1. Einstellen der Verdeckkastenschlösser, bzw. des Deckels, damit dieser sauber öffnet und schließt 2. Einstellen der Bowdenzüge, bzw. des Öffnungszeitpunktes Ersteres erfordert ein Verstellen des Schloß/Schließbügel-Systems. Wenn dieses sauber funktioniert, kann man sich um den Entriegelungsmechanismus und die Bowdenzüge kümmern. Bei letzterem ist aber zu beachten, daß eben nicht (!!!) beide Seiten gleichzeitig entriegeln sollen, denn dann wäre die Last auf den Zügen verdoppelt! Gruß Michael, der Fahrzeugsitzmechanismenkonstrukteur....

Rostreparaturen mit GFK?

Da braucht man nix bearbeiten, das gibt's real! Moment, ich such mal eben........ ...da isser schon: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00988/f00988.htm http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00988/02.jpg

So, bitteschön, bin mal eben rausgegangen ->

Die am hinteren Fenster geht genauso nach oben ab wie die Türschachleiste. Achtung, vorsichtig Stück für Stück nach oben hebeln! Ist die Leiste einmal krum, ist sie Schrott! Verdeckkastendeckel kann ich leider nix zu sagen!

Ich kann auch heut erst die mail ans Lederzentrum schicken, hoffe daher, daß ich noch mitmachen darf!

Mir sind in zwei Jahren drei Stück kaputtgegangen und ja, das ist ein Konstruktionsfehler, bzw. eine Einsparmaßnahme. Warum soll ich das nicht optimieren, zumal, wenn es deutlich preisgünstiger geht als original?

...gibts nicht in schwarz!

Er hat nen M40! Schraube ist vorne!

Du wirst sehen, der Ölwechsel ist nur der Anfang! Und in einem Jahr machen wir alle zusammen einen M52 Umbau bei deinem Auto!

Garten-Anlage http://www.neuhauspegnitz.de/sparten/gymnastik/aerobic/bilder/glaswelt_arnbruck_parkanlage.jpg

Wärm-Flasche http://www.proaktivo.de/images/ru-18420200.jpg

Schönschön! Aber warum sind die Leisten unter den hinteren Seitenscheiben schwarz? Waren meine doch nix mehr oder traust Dich nicht, die zu tauschen? Hast Du die Scheiben hinten nicht rausgehabt? Der ist doch gelackt worden, oder?

Da müssen die Motorlager aber steinhart sein! 3mm ist zuwenig! So ein Motor hat ja auch ne gewisse Trägheit und arbeitet im Betrieb. Ich würde da 10mm als Minimum ansehen!

Signal-Stellung http://www.kleinewelt1zu120.de/images/Formsignal_2fl_DR_Chemnitz_251004_911.jpg

Moinmoin und Herzlich Willkommen! Gruß Michael

Und, bevor es jetz stundenlang nicht weitergeht: Loren-Zug http://www.buchhorsterwaldbahn.de/fahrzeuge/feldbahnloren/thumb/110_019903mod5au.jpg

Kipp-Lore http://modellfeldbahn.ch/bilder/750mm_Lore.JPG

Verletzungs-Pech http://www.contentimages.de/content/GlobalPictureGallery/14/756931514_1147446588119.jpg

Es weihnachtete sehr, aber der Gipfel schien überhaupt und ganz und gar nicht davon beeindruckt zu sein, dennoch lies es sich nicht verleugnen und und auch die Regierung nicht da sie glaubten es sei ein unfall gewesen.Deshalb wollte keiner es wahrhaben, was sich tatsächlich abspielt. Aber dennoch konnte Jutta ihre Möpse doch noch mit dem unabdingbaren warsteiner geschmack benetzen und sie für mich bereit legen. Kräftig rieb ich den Ölleuchter, wartete auf eine Erleuchtung, doch es geschah etwas, was großes Unheilvolles, nämlich der Geist der Lampe, welcher total außer puste war, aber trotzdem wollte er mitmachen. Deshalb ging er hinab, um gewaltig zu