NULLZWOtii

OK, das kann man natürlich auf den Bildern nicht so erkennen. Dann halt ne saubere Karosse suchen und den Silberling schlachten. Ich drück die Daumen, daß Du bald wieder nen Schönen hast!

Hast Du Platz, Zeit und Geld dafür und verstehst was von Karosseriearbeiten? Dann nur zu, ist ein schönes Projekt mit einigen Herausforderungen. Das Problem bei solchen Projekten ist nur meistens, daß man mit einer maroden Karosse startet, weil man keine gute anschneiden will; es könnte ja am Ende schiefgehen. Wird der Umbau dann doch was, dann muß man noch durch das ganze normale Restaurierungsprogramm. Oft landen solche Projekte dann doch im Shredder. Man sollte halt doch mit einer guten Karosse anfangen, aber macht man das wirklich? Was den Liebhaberstatus des E30 angeht, seh ich das eher pragmatisch, es gibt immer noch zu viele! Würde ich sowas planen, würde ich als VFL einen Rentner 316 Vergaser oder 320i katlos suchen, als NFL ist es eh kein Problem, da gibt's schon noch genug rostarme. Ich persönlich träume von einem 2-türigen VFL-Touring mit M3 Backen! Sowas würd ich gern mal bauen.

Meinst das jetzt ernst? Wenn ja, dann vergleiche hier: B A U R , B A U E R Wenn nicht, dann

Und die Firma heißt immer noch Baur! http://www.e21-forum.de/bilder/baur180.jpg

Sorry, ich mag manches von Metallica, aber Phil Lynott dreht sich grad im Grab rum... Iron Maiden - Only the Good die young

Meinst Du mich? Die sind schon lang verkauft!

Hier die Nr. 5 (erneuern tut man 5-8) http://de.bmwfans.info/original/E30/4-T/318i-M40/ECE/L/M/1990/03/mg-11/ill-11_0440/ @Dominik: Das weiß ich leider nicht, weil dafür muß die Ölwanne runter. Bestell das einfach neu und mach's rein, ist Centkram.....

Ich finde die auch schick, das ist ja auch was anderes. Die meisten, die da umbauen, tun das aber nur halbherzig und dann kommt da Müll bei raus, wie Plastikstoßstange auf altem Heckblech, usw....). VFL mit M-Tech2 sieht Klasse aus, ich mag einfach die kleineren Rülis. Bei den E30.de Fotostories ist irgendwo eine VFL-Limo mit M-Tech2 in silverstone blue, die gefällt mir prinzipiell sehr gut, nur hatte es der Besitzer etwas überzogen mit den Umbauten......

Vorne kann man einen VFL durch Anschrauben von NFL-Teilen "updaten" (sinnfrei!!!), hinten ist es ein größerer Karosserieumbau! Wenn Du uns verrätst, was Du vorhast, kann man evt. etwas konkreter antworten!

Schonmal reingesetzt und jemand von außen mit dem Schlauch draufhalten lassen?

Sieht auf den Bildern aber locker rettbar aus. Lohnen tut sich's natürlich nicht, aber wenn er gut war?

Nö, leider nicht. Frag evt. mal beim Freundlichen nach oder beim Harald per PN: Schrauber us Kölle

Man muß nicht unbedingt die teuren kompletten QL bei BMW kaufen. Ich würd qualitativ gute Gelenke aus den Zubehör (Lemförder/Meyle) einpressen (lassen).

Tja, die Bilder geben leider nicht genug her, aber ich würd sagen, erstmal vernünftig ausbeulen, dann dünn spachteln! Zinnen lohnt da nicht, zu dünn!

Nicht beim Cabrio!!!

Hauptsache, Du trägst keine bleibenden Schäden davon, was ich einfach mal hoffe! Aber sehr schade um den Schönen! Gruß Michael

Es weihnachtete sehr, aber der Gipfel schien überhaupt und ganz und gar nicht davon beeindruckt zu sein, dennoch lies es sich nicht verleugnen und und auch die Regierung nicht, da sie glaubten es sei ein unfall gewesen.Deshalb wollte keiner es wahrhaben, was sich tatsächlich abspielt. Aber dennoch konnte Jutta ihre Möpse doch noch mit dem unabdingbaren warsteiner geschmack benetzen und sie für mich bereit legen. Kräftig rieb ich den Ölleuchter, wartete auf eine Erleuchtung, doch es geschah etwas, was großes Unheilvolles, nämlich der Geist der Lampe, welcher total außer puste war, aber trotzdem wollte er mitmachen. Deshalb ging er hinab, um gewaltig zu rülpsen. Nun wurde seine Oberlippe mächtig ausgefranst. Ich sollte daraufhin diese Oberlippe vorsichtig wieder in Ordnung bringen, indem ich Superkleber zum Glühen verwendete. Dieser bewirkte jedoch genau das, was ich nicht wollte und es prickelte in seinem Bauchnabel. Dadurch wurde wiederum mein kleiner, feiner, netter, guter, harter Pickel, welcher nicht wirklich schön war, angestochen, um endlich zum Auslaufen gebracht zu werden. Furchtbar gereizt durfte der Geist nun seinen Kühlschrank öffnen, um Vollkornschokolade zur Gesichtsbehandlung herauszunehmen. Nachdem er dieses Sackfaltensekret ausgiebig in den Mund geschoben und genossen sowie anschließend verarbeitet hat, konnte er schließlich genüsslich das Radio lauter hinter herschieben. Dieses Mal würde bestimmt ein weiterer Höhepunkt folgen,der mindestens doppelt so befriedigend werden würde, also rief die andere anwesende Kröte schleunigst: "Salve,wie läuft es denn mit deiner Schnecke?" Plötzlich erzürnte der harte Geist:" Sachma wat geht denn hier überhaupt!?!?!?! Hast du eigentlich schon mal da rüber geglotzt und gecheckt, was Sache iss? Meine Pillen haben schwere Bewusstseinsstörungen hervorgerufen und ich musste gestern feststellen, dass meine Schnecke mir fremd gegangen war. Deshalb habe ich ihre Brustimplantate entfernen lassen. Außerdem bewahrheitete sich tatsächlich, was der Geist seiner Lampe versprach, denn Schneckenschleim war sozusagen stimulierend. Doch der akaziengrüne VVFL verbreitete Freude und Lust durch seine nahezu perfekte Patina, welche meinen Ansprüchen mehr entsprach, als ich jemals zu hoffen wagte. Der Geist sabberte vor Begeisterung pausenlos: "Ach, mein M30 ist wieder mal schwanger vom M60 und entsprechend stark aufgedunsen." Der Geist wurde aber rattig und ging ins Bett, als plötzlich eine kesse Tusse nackt durch den Schornstein pinkelte und nen halben Schinkenspicker hinterher warf. Dann generierte er riesengroße Trafos, damit er seinen riesigen faltigen Sack bügeln, glätten und entleeren konnte.

Was ist denn passiert?

A.T.U. und tw. bei OBI. Das Zeug ist wirklich empfehlenswert! http://www.teileshop-online.de/Shop/xtc/images/product_images/info_images/707_0_571_20_47.jpg

Vorsicht, der M40 ist machmal nicht so einfach zu entlüften. Wenn die Schraube am Gehäuse nicht mehr geht, nebenan die Schlauchschelle lösen und den Schlauch mit nem kleinen Schraubendreher etwas lupfen, dann geht da auch so die Luft raus. Mach bei heißem Motor denselben mal aus und dreh am Ventilator. Geht er leicht, ist die Visko hin!

Beide Sprengringe dienen nur dazu, die Logistik zu vereinfachen, d.h. daß der Spanner nicht in Einzelteilen gelagert und verschickt werden muß. Eine technische Funktion haben die nicht!!! Viele M42 Fahrer sind schon dem Rat des E30-Schraubers gefolgt und haben es nicht bereut, ich selbst hab es auch so gemacht. Schau mal bei ebay nach ner Ignis -Kette für ca. 39€, das ist ein Originalteil. Mach die erstmal neu, dann schaust Du weiter. Den Spanner baraucht man zum Zerlegen übrigens nicht durch die Gegend werfen, das geht mit Gefühl in der Hand! Gruß Michael

Wenn man wirklich ernsthaft der mangelhaften Ölversorgung der NW auf den Pelz rücken will, dann sollte man prüfen, ob der gute M40 schon ein Kunststoff-Ölventil im Block hat oder ein (schon eingelaufenes) Metallexemplar. Dank des "Schrauber us Kölle", der sich mit den M40 wirklich gut auskennt, hab ich das Ding am Langschläfer beim Km-Stand von ca. 70000 erneuert und das war die Metallausführung und hatte deutliche Einlaufspuren. Harald meinte, daß die Dinger damals tw festgegangen sind (die Folgen kann man sich ausmalen) und BMW hat darauf mit der Änderung auf Plastik reagiert. Gruß Michael

Es weihnachtete sehr, aber der Gipfel schien überhaupt und ganz und gar nicht davon beeindruckt zu sein, dennoch lies es sich nicht verleugnen und und auch die Regierung nicht, da sie glaubten es sei ein unfall gewesen.Deshalb wollte keiner es wahrhaben, was sich tatsächlich abspielt. Aber dennoch konnte Jutta ihre Möpse doch noch mit dem unabdingbaren warsteiner geschmack benetzen und sie für mich bereit legen. Kräftig rieb ich den Ölleuchter, wartete auf eine Erleuchtung, doch es geschah etwas, was großes Unheilvolles, nämlich der Geist der Lampe, welcher total außer puste war, aber trotzdem wollte er mitmachen. Deshalb ging er hinab, um gewaltig zu rülpsen. Nun wurde seine Oberlippe mächtig ausgefranst. Ich sollte daraufhin diese Oberlippe vorsichtig wieder in Ordnung bringen, indem ich Superkleber zum Glühen verwendete. Dieser bewirkte jedoch genau das, was ich nicht wollte und es prickelte in seinem Bauchnabel. Dadurch wurde wiederum mein kleiner, feiner, netter, guter, harter Pickel, welcher nicht wirklich schön war, angestochen, um endlich zum Auslaufen gebracht zu werden. Furchtbar gereizt durfte der Geist nun seinen Kühlschrank öffnen, um Vollkornschokolade zur Gesichtsbehandlung herauszunehmen. Nachdem er dieses Sackfaltensekret ausgiebig in den Mund geschoben und genossen sowie anschließend verarbeitet hat, konnte er schließlich genüsslich das Radio lauter hinter herschieben. Dieses Mal würde bestimmt ein weiterer Höhepunkt folgen,der mindestens doppelt so befriedigend werden würde, also rief die andere anwesende Kröte schleunigst: "Salve,wie läuft es denn mit deiner Schnecke?" Plötzlich erzürnte der harte Geist:" Sachma wat geht denn hier überhaupt!?!?!?! Hast du eigentlich schon mal da rüber geglotzt und gecheckt, was Sache iss? Meine Pillen haben schwere Bewusstseinsstörungen hervorgerufen und ich musste gestern feststellen, dass meine Schnecke mir fremd gegangen war. Deshalb habe ich ihre Brustimplantate entfernen lassen. Außerdem bewahrheitete sich tatsächlich, was der Geist seiner Lampe versprach, denn Schneckenschleim war sozusagen stimulierend. Doch der akaziengrüne VVFL verbreitete Freude und Lust durch seine nahezu perfekte Patina, welche meinen Ansprüchen mehr entsprach, als ich jemals zu hoffen wagte. Der Geist sabberte vor Begeisterung pausenlos: "Ach, mein M30 ist wieder mal schwanger vom M60 und entsprechend stark aufgedunsen." Der Geist wurde aber rattig und ging ins Bett, als plötzlich eine kesse Tusse nackt durch den Schornstein pinkelte und nen halben Schinkenspicker hinterher warf. Dann generierte er riesengroße Trafos, damit er seinen riesigen faltigen Sack bügeln, glätten und

Ich wünsch auch Alles Gute rüber nach Engelskirchen! Prost Olli! Gruß Michael

Sehr schön, Micha! Der schwarz/weiss-Kontrast macht ne Menge her, aber: Niere mal neu schwärzen, neue BMW-Plakette vorne drauf und Kennzeichen bitte ohne die häßlich Plastikunterlage befestigen, dann die Luft Kotflügel/Haube vorn rechts einstellen, schon isser vorn perfekt! Gruß Michael