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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Hmm, der Heckumbau gefällt! Beseitigt die große optische Schwachstelle des VFL-Cabs und wirkt original. Bin gespannt, wie das fertig lackiert aussieht! Das Leder ist lecker, das ist "natur", oder? Wirkt wärmer als perlbeige!
  2. Schade drum!
  3. Hat gegenüber dem E9, den ich durch Freunde recht gut kenne, zwei Nachteile, die mich extrem stören. Die hinteren Fenster gehen nur einen Spaltbreit runter und die B-Säule steht im Weg. Ein richtiges Coupe muß für mich das "Cabrio mit Hardtop"-Feeling vermitteln! http://www.bmw30cs.de/web2.jpg http://farm2.static.flickr.com/1352/569533215_525c06d715.jpg?v=0 An sich find ich den 6er aber auch recht gelungen!
  4. So denk ich's mir. Ich würd mal mit nem TÜVi reden und abwarten, wie tief er überhaupt runterkommt.
  5. Bau doch nur vorn die KW-Sechszylinderfedern ein?
  6. Nimm Karosseriedichtmasse von Teroson, und einen harten Pinsel, dann klappt das schon! Kannst Dose oder Kartusche kaufen, mit der Kartusche ist das komfortabler! BTW: Dies ist ein Karosserie-Thema!
  7. Kleine Wanne ab, alle (!) Schrauben der großen Wanne lösen, Motorlager lösen, Motor mit Wagenheber vorsichtig an der Getriebeglocke anheben, Wanne rausziehen! Dann das Ganze mit neuer Dichtung rückwärts!
  8. Übrigens hatte ich vorher die Türschachtleiste demontiert! Diese verbiegt leicht beim Abbauen und ist dann Schrott. Die muß vorsichtig cm für cm abgehebelt werden. Ich hab mir nur eine dieser Blenden vom Schlachter abgebaut, da war mir die Schachtleiste egal. Nummern weiß ich nicht, werd aber auch mal im ETK schauen..... Edit: Müßte die Nummer 15 sein: 15Klammer X0,0010,04 €51 32 1 874 017
  9. Nur durch Zerlegen! -> Nr.8
  10. Kann man tauschen, ist aber ein bisschen tricky. Die ist mit Blechklammern fest. Am besten ziehst Du den senkrechten Führungsgummi der Türscheibe aus dem Rahmen und drückst die Blende mal kräftig in Fahrtrichtung und vom Auto weg. Dann noch etwas fummeln, ziehen und drücken und irgendwann hast Du den Dreh raus. Die Klammern wirst Du neu brauchen.
  11. Ich hab bei den schwarzen Cabbi-Vordersitzen blaue Lederstücke unter der Rückenverkleidung gefunden.
  12. Anlaufscheibe auf dem Federteller vergessen?
  13. Nö, kannst natürlich weglassen!
  14. NULLZWOtii

    Auspuff Frage

    Kannst evt. ein Rohr abschneiden und einen 90° Winkel anschweißen, der unsichtbar hinter dem Heckblech nach unten bläst!
  15. Der Sitz ist aus nem mautitiusblauen Designedition-Touring, aber die interessanten Teile sind ja in Mors! Pack die Kopfstütze mit aussagekräftiger Beschreibung für 25€ Sofortkauf bei ebay rein (evt. mehrmals) und schmeiß den Rest weg! Evt. kann noch einer die Metallstruktur brauchen, wenn die Versteller alle noch funktionieren......
  16. Unser '88er hat nur einen!
  17. In Köln gab es mal ne Verkaufsstelle in der Oskar-Schindler-Straße, da bekam man die bei Abholung recht günstig. Weiß aber nicht, ob's die noch gibt?!
  18. Ich würde noch die Faltenbälge des Lenkgetriebes erneuern!
  19. -> http://www.xmot.de/
  20. Bei Radlagern schwör ich auf SKF!
  21. Da Du ja schon die Version mit den zwei Gasfedern hast, sollte das zum NFL gleich sein! Schau doch im ETK nach!
  22. Der Lackaufbau am Schweller sieht normalerweise so aus: KTL-Grundierung, PVC-Steinschlagschutz überlackierbar, Lack in Wagenfarbe, Lack mattschwarz. Zum Entfernen der obersten Lackschichten würd ich Aceton empfehlen!
  23. Wenn sie anders aussehen, passen sie nicht! Ähnliche Spiegel gab es bei diversen BMW-Modellen ab E21! Der TE sollte sich bereits lackierte Spiegel zum (Um-) Lackieren suchen, dann entfällt das aufwendige Grundieren für Kunststoff!
  24. http://50641.rapidforum.com/area=10
  25. Bei welcher Außenfarbe?
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