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Gruß und Glückwunsch aus Richtung Vilkerath! Michael

Wobei die 8" Breite zu berücksichtigen wäre. Bördeln und ziehen ist da außerdem Pflicht!

Wenn die Schuldfrage klar ist, kannst Du die Sache einem Anwalt übergeben, der wird von der gegnerischen Versicherung bezahlt. Im Übrigen wird der Dich auch dahingehend beraten, bevor Du zahlen mußt. Bei o.g. Büro hat mich Hr. Titze nett beraten! Gruß, Michael

Leg das Geld auf Seite und schau längerfristig nach nem richtig Guten. An Deinem kannst Dir solang noch'n bisschen die Hörner abstoßen. Richtig Geld würd ich da nicht mehr reinstecken, nur am Leben halten..... Gruß, Michael PS: Das war Glück. Fahr zum Kukuk und laß ein Schadengutachten machen, dann gehst zum Anwalt und läßt den machen. Hab die Prozedur letztes Jahr hinter mir.

Ich geh da allerdings nie zu den Rennen. Die Organisation hat den OGP über die Jahre systematisch kaputtgemacht, es fällt mir im Traum nicht ein, die dafür noch zu sponsern. Was war das noch genial, als die Clubs damals in der Müllenbachschleife standen. Ich geh zum Platz der BMW-Clubs 02-E3-E9 usw. und dann eine Runde über die restlichen Parkplätze, Autos gucken. Dann sitz auch ich gern an der Bundesstrasse gegenüber Start/Ziel und lausche und schaue. So viel schöne Autos sieht man nirgendwo anders, und das auch noch in Action. Wollte ich wirklich ein Rennen sehen, gibt es andere Veranstaltungen, wo ich Supersports oder Youngtimer sehen könnte.... Justmy2cts Michael

Gestern kam ich aus dem Büro und mußte erstmal mein Auto von etwa 12cm Schnee befreien. Der Heimweg über Land (A1, A3 und A4 waren dicht) war eine echte Herausforderung. Bin durch eine Talsenke gefahren und hab etwa 10 links und rechts am Bergliegengebliebene Fronttriebler im Slalom hinter mir gelassen. Der Touring hat sich brav durchgewühlt. Immer, wenn ich kurz vor dem Stillstand war, hatten die Hinterräder wieder kurz Grip und es ging weiter. Schade, daß ich keine Zeit hatte, die Gesichtern der Polo-, Golf-, Kangoo- usw -Fahrer wahrzunehmen, wie sie einem mit etwa 20° Anstellwinkel und 5km/h den Berg hoch scharrenden ollen BMW hinterherschauten! Mußte aufgrund des Verkehrs einen kleinen Umweg nach Hause fahren und hab etwa zwei Stunden gebraucht, aber die Bergauffahrt war so erhebend, die war alles wert!

Ich hatte 20 Flaschen Whisky im Keller, als ich erfuhr, dass der Alkohol der groeßte Feind des Menschen sei. Also beschloss ich, den verderblichen Stoff in den Ausguss zu schuetten. Ich zog den Korken aus der Flasche und goss den Inhalt ins Becken mit Ausnahme von einem Glas, das ich trank. Es war ein grosses Glas. Danach zog ich den Korken aus der zweiten Flasche und goss den Inhalt ins Becken mit Ausnahme von einem Glas, das ich trank. Dann zog ich den Korken aus der dritten Flasche und goss ein Glas voll ins Becken, das ich trank. Dann zog ich den Korken aus der vierten Flasche, die ich trank mit Ausnahme von einem Glas. Das goss ich ins Becken und trank mit Ausnahme von der fuenften Flasche. Dann korkte ich das Becken aus der Flasche und trank ein Glas. Die sechste Flasche warf ich ins Glas und trank aus dem Becken mit Ausnahme von dem Korken. Dann zog ich mich aus dem Becken und flaschte den Trank aus dem siebten Glas, das ich korkte. Dann warf ich die naechsten vier Becken aus dem Fenster und ass sieben Korken mit Ausnahme der Flasche, die ich trank. Dann goss ich mir zwei Glas uebers Becken und zaehlte siebenundreißig Flaschen. Dann trankte ich elf Glase und korkste ins Becken. Dann glaste ich alle Korken und beckte vierzig Flaschen mit Ausnahme von einem Schnapswhisy, aber ich bin nicht halb so betrinkt wie manche denken Leute mit Ausnahme von einem Glas mit dem Korken und leckte das Becken aus.

Außerdem kennt den Rover P6 eh jeder!

Guckstu: http://www.ahrend-02-tuning.de/

Zum Thema E36: Ich bin ja nun hoffnungslos altmodisch und würde am Liebsten 02 oder "Neue Klasse" im Alltag fahren. Ich hatte aber als Karosseriebauerlehrling mal das Vergnügen, einen E36 M3 mit DTM-Auspuff ein paar km zu überführen und fand das Fahrgefühl und den Sound endlos geil. Auch, wenn der E36 tw. etwas lieblos verarbeitet ist und in manchen Teile billig wirkt, einen M3 oder auch ein 328i Cabrio würd ich jederzeit fahren wollen. Im Übrigen ist die hintere Mittelkonsole vom E30 ein sehr billig wirkendes, wackelndes Plastikteil! Es lebe der 02!!!

Ähmm, kann schon sein, aber der August is noch'n bissl hin.......

Die Cabriokarosserie ist logischerweise aufgrund des fehlenden Daches weicher und wird unter einem harten Fahrwerk mehr leiden als die Limokarosse. Deshalb sollte man, -so man länger Freude am Cabrio haben möchte-, ein gemäßigtes (in Tiefe und Härte) Fahrwerk wählen. Ich würde auf 30er Eibach Federn mit Serien-, M-Tech-, oder evt. Kayaba-Stoßdämpfern gehen!. Mit zugedrehten Koni gelb wird die Karosse nach schätzungsweise ein paar zehntausend km weich und wird anfangen, in den Schweißpunkten zu ächzen oder zu knacken. Der Einbau einer Domstrebe im Cabbi wird auch allgemein empfohlen..... Gruß, Michael

Falk (ät)m-driver.de Da wirst Du geholfen, ist auch im Kölner Raum!

Jepp, das klingt nach Kopfriß! Soll beim M42 öfter vorkommen, als man gemeinhin denkt! Ich hatte allerdings massig weissen Qualm hinten raus und am fünften Tag einen Wasserverbrauch von ca. 1l/10km......

Versucht ruhig mal, aber Vorsicht mit dem Brenner! Nicht den Stahl ausglühen!

Und bekommst Du den großen Knebel gedreht?

Is aber trotzdem schon fertig! Schönes Auto hast Du, aber an den Felgen würd ich was ändern. Schonmal überlegt, die komplett weiss zu lacken?

Mir gings mehr darum, wie die Ver-/Entriegelung bei der VFL-Variante funzt!

Bei ner NFL-Kupplung hab ich's mit vieeeel WD40= und ner richtig großen Rohrzange nach einigen Versuchen gelöst bekommen. Schloß aufbohren bringt nix, solange sich das Rad nicht drehen läßt. Ich hab allerdings noch keine vom VFL näher gesehen, evt. kannst mal'n Bild einstellen? Gruß, Michael

KTM = Keine Tausend Meter SKODA = So Kennen Ossis Das Auto SEAT = Sehen Einsteigen Aussteigen Totlachen / Sicher Eine Art Traktor LADA = Letzter Auf Der Autobahn BMW = Besser Man Wandert OPEL = Obligatorische Panne Erledigt Losfahren / Ohne Plan Entwickelte Laube Der Computerbereich gibt auch einiges nettes her: IBM = International Bug Machines / Invented By Monkeys / It Brought Malfunction SAP = Sanduhr Anzeige Programm / Schönes Altes Programm / Ständig Andere Probleme ISDN = Immer Streikt Das Netz / Ich Seh Da Nix SIEMENS = Suche Innerhalb Eines Monats Eine Neue Stelle AMD = Achtung Müll Drin Fliegen: ALITALIA = Airplane Lands In Tokio And Luggage In Amsterdam TWA = Takeoff With Another

Danke für die Blumen! Wenn man genauer hinschaut, sieht man aber, daß ich mir nicht viel zeit gelassen hab. Die Perspektive stimmt tw. nicht und die Beleuchtung schonmal garnicht. Also, das ist nichtmal annähernd die Hälfte von semiprofessionell! @Roland: Ich schau beizeiten mal....

Bedenke aber, daß die in meinem Fake etwa 17" entsprechen! Die 16er sehen nicht ganz so g..l zu Deinem Auto aus! 17" ist möglich, bedarf aber eines Fünfloch-Umbaus! In 4x100 17" gefallen mir die goldbesternten BBS LeMans auch sehr gut!

Sieht aus wie ne Kreuzung aus MR2 und Twingo! Ein Asiate?

Alt aber gut!

Sodele: