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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Respekt Chris! Der wird noch schöner als der Vorgänger! Haste bis hierhin gut gemacht!
  2. Statt "perlbeige" nimm einfach "natur", dann passt das! Ist dunkler und wärmer im Farbton!
  3. Sehr edel, gefällt mir sehr gut. Ich liebe hellblau metallic und mit dem Verdeck ist es perfekt. Würd aber auch mal gern Bilder mit dem Leder sehen! Gruß, Michael
  4. Wahrscheinlich etwas bsser als Lack, ja!
  5. Hab das mal (mit schlechtem Bild) für 30€ bei ebay geschossen, den normalen Marktpreis würde ich so bei 50-60€ schätzen?!
  6. Doch, wenn man vorher das Grobe schon entfernt hat!
  7. Das kann man pauschal nicht sagen, muß man am Auto mit den aufgezogenen Reifen sehen. Das Prozedere sieht so aus: Fahrzeug diagonal (z.B. vorn rechts und hinten links, bzw. umgekehrt) auf Holzklötze (genaue Höhe weiß ich nicht mehr, schätze so ca. 12cm) setzen, so daß die Achsen verschränken. Dann muß zwischen Reifen und Karosserie noch mindestens 5mm Luft sein. Die Prüfer testen das, indem sie mit einem Kuli am Reifen entlang fahren!
  8. ET der Kreuzis ist 24, mit 10er Platten kommst also auf 14. Meine MiM 1900 haben 13 (oder 128-/) und mit 205/55x15 mußte ich schon leicht ziehen. Ist also auf jeden Fall an der Grenze, wenn es richtig sein soll. Hängt auch davon ab, wie der jeweilige Reifen ausfällt. Gibt natürlich auch Leute, die meinen, es wär egal, wenn der Reifen beim Einfedern mal ab und zu im Radkasten streift. Ein TÜVer mit etwas Grips würde sowas jedenfalls niemals eintragen. Man stelle sich vor, in einer langgezogenen schnellen Kurve muß man den Lenkeinschlag korrigieren und das Rad blockiert kurz im Radhaus.....
  9. Naja, die Längsträger haben schnell mal einen weg, da muß man schon messen! Das sollte jemand tun, der was davon versteht!
  10. Nimm die Teile, die an den M42 gehören, dann passt das auch!
  11. (Nylon)-Gewebeschleifscheibe oder CSD-Scheibe. Aber als Negerkeks ist er bekannter! 3M ist der Hersteller und so sieht er aus (einmal für die Bohrmaschine mit Spanndorn, einmal für die Flex):
  12. Alpina hat damit damals nen Spritsparwettbewerb gewonnen!
  13. Mein alter M40 im Touring hatte damals mit 43000km Zahnausfall! BTW: Hat jemand nochmal was von dem Coburger/Kölner TE gehört? Der hat immer noch mein Arretierwerkzeug und antwortet nicht auf PN oder mail!
  14. So etwa? Bringt bei 50km/h aber noch nicht viel!
  15. Hmm, extra anmelden, wo ich doch nur Melbers hab? Da lassen die mich bestimmt garnicht rein! Ne, im Ernst, bist Du da angemeldet, Heiko?
  16. Gibt es ein authentisches gold bei BBS-Felgen oder mehrere? Weiß jemand einen Farbcode? http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2008/07/1973_BMW_3.0CSL_Groupe_4_Batmobile_E9_Coupe_Front_1.jpg http://www.6ercoupe.de/Zubeh/BBS_RS.jpg
  17. Da fällt mir grad wieder was ein. Ich fahr öfter eine Strasse lang, wo immer ein schwarzer Touring mit Brockfelgen und Aerodynamikpaket-Frontspoiler steht. Letzte Woche stand der auf Ziegelsteinen, bzw. lg kpl auf dem Gehweg! Da wurde mir richtig anders bei dem Anblick! Falls jemand Brock angeboten bekommt........
  18. Herzlichen Glückwunsch und Gruß rüber nach Wiehl! Michael
  19. Der E30-Volksmund bezeichnet diese auch als Traggelenke (in diesem Fall die äußeren). Die korrekte Begrifflichkeit dürfte evt. bei der Forensuche helfen! Gruß, Michael
  20. Pilzluftfilter sind nicht empfehlenswert, solange sie nicht in einer geschlossenen Airbox sitzen, die ausschließlich von außen mit Frischluft versorgt wird. Und ja, der Umbau von M40 auf M42 ist deutlich einfacher als auf M20. Eigentlich muß man nur den Motor mit Kabelbaum und Auspuffanlage tauschen, nen Zündspulenhalter anschweißen, dann läuft er. Bei kleinen Bremsen noch die Bremsanlage upgraden, fertig!
  21. ....evt. meint er im Touring die Seitenklappen? http://hacksaw.de/privat/smiley_emoticons_glaskugel2.gif Tippe auch auf Domlager!
  22. Brücke die beiden Wasserrohre, die vom Motor in Richtung Heizung gehen! Vorsicht bei Verwendung eines Schlauches! Keinen Knick produzieren!
  23. Jepp, die waren früher mal rot!
  24. Alles Gute nachträglich! PS: "Deine" Kreuzis sind endlich auf dem Cabbi!
  25. Fürs Pulvern muß das Ding metallisch blank sein. Dafür würde es wohl gestrahlt und damit die serienmäßige Verzinkung zerstört! Den Effekt davon kann man sich an meinem Frontblech anschauen (mittlerweile großflächig Rost) Ich würds nicht tun!
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