Du hast Spiel im Antriebsstrang, vermutlich summiert es sich verschleißbedingt an mehreren Stellen. Hardyscheibe, Kardanwellenmittellager und Diff sind die Hauptverdächtigen. Der M20 hat das nicht gern, vor allem im Stop-and-Go Betrieb. Ich freu mich schon auf die Rückfahrt aus Italien, wenn wir auf leicht bergan führender Straße im Stau vor dem Gotthard stehen werden. Dann wird Charly (320iC) wieder bocken wie ein Esel und nur noch im Zweiten anfahrbar sein und die anderen Verkehrsteilnehmer werden mich wieder verständnislos anschauen, weil es aussieht, als würde ein Fahranfänger grad anfahren üben..... Gruß Michael