NULLZWOtii

Das ist Teil des Frontbleches, keine "Leiste".

Nein, ich hatte einen M42 Kat! Vorne ist der Hosenrohrflansch nicht kompatibel zwischen M40 und M42 Fächer.

War auch mein erster Gedanke, allerdings frage ich mich, warum die rausgeschliffen wurde? Vielleicht werkelte da ja nur ein B20 drin und das sollte dem geneigten Kaufinteressenten nicht auffallen? Bist Du sicher, dass Du da einen B28 verbaut hast?

M40 und M42 Kat haben hinten unterschiedliche Rohrdurchmesser, ich bin jahrelang einen M40 ESD am M42 gefahren, mußte dann dort adaptieren. Für Verwendung des M40 Kat mit M42 ESD gilt das dann sinngemäß umgekehrt.

Na, ob der Herr mit dem dunstigen Namen da wirklich überall richtig gut hingeguckt hat? Glückwunsch zur HU! Kreuzgelenk seitig habe ich dieselben Erfahrungen wie der Kollege Bastelschwabenschotte am E30. Beim schwereren E39 könnte es aber vielleicht ausgeschlagen sein, da Du schreibst, dass es sich fast gar nicht mehr lenken ließ. Hoffe, das gebrauchte Teil löst das Problem!

Seventh son of a seventh son

Tja, da gibt es leider einen kleinen Marketing-Fail. Die originale "Neue Klasse" war der Vorgänger der 5er Reihe, nicht des 3ers!

Jepp, ich hätte gern ein Fünftel dieser Energie!

Hallo Guido, schön von Dir zu lesen. Du meinst Franko, der ist schon lange nicht mehr hier unterwegs, aber ich hab gehört, evt auf anderen (Social Media) Kanälen. Glaube, seinen weißen 318isA hat er aber auch schon länger verkauft, die Anzeige war hier mal Thema. --> https://e30-talk.com/profile/14097-franko/ weissblaue Grüße, Michael

Seitdem ich eine hab, beschädige ich nur noch selbst meine Autos.

Traumhafter Tourbericht, auch schön gegliedert, angenehm zu lesen. Die morbide patinierte Stimmung in Italien kenne ich gut von den Urlauben am Lago Maggiore. Erinnert mich alles an bessere Zeiten, Danke dafür!