sanituning

stimmt,CC mit Englischer Beschriftung hab ich vergessen. Nullzwotii hat glaube ich sogar Recht,die kurze Kennzeichenunterlage gabs nur in Japan und in den Usa war ne normale dran. wobei die kurze Ausführung wohl auch als Us Style durchgehen wird da man das von diversen Ami Autos gewöhnt ist. beim E30 USA gabs auch noch so ne hübsch hässliche dritte Bremsleuchte auf dme Kofferdeckel,die aber glaube ich nur beim Cabbi. für 2 und 4 Türer gabs aber glaube ich auch eine für hinten auf die Hutablage. na man muss ja auch nicht alles haben

selber prüfen eigentlich garnicht. aber wenn ich mir 3 Glas Bier trinke und 12 Stunden vergehen lasse hab ich zumindest 0,0 Menge und Zeit sind Faktoren wenn ich mir natürlich ne Pulle Vodka reinknalle und 5 Stunden später Auto fahre wirds sicher schwierig. ganz sicher sein kann man sich natürlich nie also besser noch viel mehr Zeit vergehen lassen oder erst garnichts trinken wenn man am Tag drauf fahren muss. eine Garantie gibts natürlich nicht und wenn ich erst überlegen muss ob ich schon wieder fahren darf,dann lässt man das Auto am besten gleich stehen

na wenigstens lernst du was daraus,das ist doch schonmal was

Du wirst es überleben,in der Tschechei ist der Alk doch preiswert,kannst ja ordentlich was trinken wenn du eh mit dem Taxi unterwegs bist Strafe muss sein. Nachschulung in Deutschland ist doch noch harmlos.In der Probezeit machst ne Nachschulung und darfst aber trotzdem weiter Auto fahren. Wenn jemand nach der Probezeit ne rote Ampel überfaehrt geht er 4 Wochen zu Fuss. Nachschulung ist nen Privileg welches Leute ausserhalb der Probezeit nicht geniessen können.

Na dann muss man halt anders planen/saufen so das man definitiv keinen Restalk mehr hat wenn man wieder fahren muss. entweder früh genug aufhören zu trinken,nicht so viel trinken und mehr als ausreichend zeitlichen Abstand zwischen dem letzten Glas und dem umdrehen des Zündschlüssels. Wo ist also das Problem ? wenn ich auf ne Party gehe kümmer ich mich vorher ums hin und weggkommen ohne eigenes Auto und am nächsten Tag lass ich die Karre halt komplett stehen. alles ne Sache der Einstellung oder Planung und/oder der Menge des konsumierten Alk wegen Alkohol Pappe weg könnte mir nie passieren höchstens wegen Geschwindigkeitsüberschreitung

Ich trink garnicht wenn ich fahren muss oder maximal 1 Bier,deshalb muss ich auch nicht rechnen. Wenns nach mir ginge könnte es 0,0 geben,dann braucht niemand rechnen und ich trink nichtmal das eine Bier. Nur bei Hustensaft wirds dann problematisch oder wenn man zum Nachtisch Rotweincreme isst.

mit der ATA Blende ist die blende deiner Aussentemperaturanzeige gemeint.Das schwarze Teil mit der Beschriftung drauf. Ist nur aufgeclipst und kann man einzeln bei BMW kaufen.Teilenummer 62131377806 kostet in Deutschland aktuell 4,43 euro. Kannst auch noch im Kombiinstrument die Symbolfolien unten durch Ami Folien ersetzen wo dann Brake usw. also als Beschriftung draufsteht. kostet auch nur wenige Euros. Dann noch wenn du Lust hast das Gurtschloss mit Gurtwarnung was du an den Gong anschliesst. Musst aber den US Gong haben. gibt da so einige US Features die man aber nicht alle mögen muss.Hab seinerzeit auch viel Ami Krams in meinem Touri verbaut. wenn du Teilenummern oder sowas brauchst,schick mir ne PN Gruss Sascha

schönes Auto. Zum US Style,an der Kennzeichenblende brauchts nichts umbauen für kurzes Kennzeichen.Einfach die kurze US Blende bei BMW neu bestellen,wenn du denn überhaupt ein kurzes 32cm bei euch im Kreis bekommst. Tacho mit Meilen und Km/H im US Style ist schnell in ebay.co.uk also England gekauft.Aus den USA dauert zu lange und der Versand ist teuer. Die Blende der ATA kann man einzeln wechseln und gibst bei BMW für wenige Euros mit Englischer Beschriftung. nur so als kleien Ideen wenn du wirklich Us Style machen willst. Die verdeckten Standlichter mit den Kamei Blenden kann man umgehen wenn amn sich z.B Blinker mit Standlichtfunktion kauft. Ansonsten Risiko,fahre auhc seit Jahren damit rum ohne Probs sogar beim Tüv. Gruss Sascha

Die Frage ist wie viele es geben wird die sich sowas ins Auto bauen wollen. stell es in Ebay ab 1 Euro rein und warte was passiert. schaut grauslich aus und in nem 3er sowieso

wieso blinkt das M Symbol dauerhaft ? Es blinkt genau so lange wie bei dem Check Schriftzug.Einmal auf die Bremse treten und es hört auf. Wird doch nur die Check Folie gegen eine mit M getauscht. Aber Ok,du magst das M halt nicht,muss ja auch nicht.

naja ich finde das durchleuchtende M Logo anstelle des Check Feldes schon ganz gut passend zu nem z.B. M Technik 2 und es schaut hübscher aus als das serienmässige vom M3 was oben drüber deplaziert sitzt. nen originaler 260er M3 Tacho oder nen 270er vom Alpina find ich auch noch ganz Ok,mit manchen Motorisierungen kratzen so einige daran oder erreichen das sogar. muss ja jeder selber wissen was ihm gefällt. Ich vermute mal die geposteten Zifferblätter sind zu Hause auf dem Drucker mit normaler Tinte gemacht. Lass mal lang genug die Sonne mit UV drauf leuchten und alles verblasst schon. Dann ist eh Time to Change

Anzeige passt nicht wegen der 300,zu bunt das ganze und die M logos sind zu groß und gefallen mir optisch auch nicht wirklich in dem Stil. Die Frage zur Beleuchtung der Zifferblätter kam ja schon,ich würde noch dran anhängen wie lange die Farbe und das Material UV bestaendig ist,also wann sich das ganze auflöst. Der jenad hat glaube ich vor kurzem nen 270er Tacho relativ preiswert für 100 euro angeboten. schlag doch lieber bei sowas zu und behalte das Originaldesign bei. Ich finde das Originaldesign am besten,meinetwegen auch mit roten Zeigern die ja mittlerweile gefühlt mehr Leute haben als weisse. Das ganze kannst noch mit nem dezenten M Logo entweder durchleuchtend oder als Felgenaufkleber im Check Feld bestücken. Ist halt Geschmacksache,mir gefaellt es nicht,aber ist dein Auto und wenn es dir gefällt ist ja Ok.

Ich kenne das Spiel auch,an zig Ecken kleine Stllen durch Macken und Kratzer etc.dazu kommen noch viele Lackstellen die total Schrott sind. naja vor 2 Jahren vom Vorbesitzer mal bei nem "Lackierer" komplett neu lackiert aber jede Menge Murkx. Das Ende vom Lied ich mach jetzt garnichts und sobald das Wetter besser wird,geht die Kiste zum Lackierer und er bekommt die Roststellen weggemacht und direkt nochmal eine hoffentlich gescheite Ganzlackierung in der gleichen Farbe. Dann hab ich den Krams erledigt und kann mich in der Zwischenzeit um andere E30 Dinge kümmern.

Danke,dann werd ich Knoepfe beide reingedrückt lassen und den Spass dann mal wie beschrieben anklemmen. Gruss Sascha

jepp,Frontscheibenaufkleber besser wieder entfernen. Sieht deplaziert aus und passt sowieso nicht zum restlichen Style des Autos.

Ich hab mal eine Frage zum E30 Klimaschalter. Ist er dauerbeleuchtet oder nur wenn man ihn betätigt ? An welchen Pin muss ich plus und minus anklemmen um den Schalter zu beleuchten ? Die Pins sidn ja durchnummeriert am Schalter. hab mir halt nen Schalter besorgt und möchte den gerne verbauen und gleichzeitig beleuchten obwohl ich keine Klima habe. ja ich weis,aber gefiel mir besser als der blöde Abdeckstopfen Danke Gruss Sascha PS:Ok,das der Schalter nur leuchtet wenn die Knöppe gedrückt sind hab ich nun in der Suche gefunden. Ist ja kein Ding,dann bleiben sie halt dauerhaft reingedrückt. Wo muss ich also plus und minus für die Beleuchtung anklemmen,bzw. an welchen Pin des Schalters ?

achso,alles klar

@ Baur verstehe nicht ganz was du meinst. Was ist wieder dran,die Sitze sind doch auf dem Bild drin im EVO3

bei mir wollten sie mal vor vielen Jahren die ABE für die Domstrebe und den rot lackierten Ventildeckel sehen. Hab dann aufgeklaert das man für Domstrebe keine Papiere braucht blabla und für rote Farbe auf nem Ventildeckel erst recht nicht. Er:haben Sie denn keine Leistungssteigerung ? Ich:durch rote Farbe am Ventildeckel ? war nen RSi Ventildeckel mit Kühlrippen und Ford Motorsport eingeprägt. Da hat er wohl was vermutet. Der ESD und der Einarmwischer waren aber noch nicht eingetragen obwohl ich die Papiere mit hatte,das hat ihn garnicht interessiert. Der gute hatte 4 grüne Sterne also Hauptmeister und war also nicht erst seit vorgestern dabei. seit dem Zeitpunkt lasse ich alles eintragen auch das was ne ABE hat oder so Dinge wie Domstrebe etc. so ab 2 Seiten KFZ Schein und mehr verlieren sie bei uns schnell die Lust weiter zu kontrollieren. wehe dem der an nen unwissenden Beamten in ner Verkehrskontrolle kommt.

160 ist preiswert,bei BMW aktuell 199,68 Euro incl MWST

sorry,das "für" an der falschen Stelle gelesen.

stell ihn in die Bucht,danach weist du was er anderen Wert ist.kommt wohl auch auf den Zustand an. wenn das Ding heil und intakt ist,wird der sicher sehr gutes Geld bringen. würd auch mal im s14 Forum ne Offerte machen

Ja das ist unnormal und ein Fall für den Psychater.Wenn leblose Gegenstände vor Familie und Freunden kommen ist das nen Fall für einige Couch Sitzungen beim Therapeuten. alternativ könntest deinen Kopf auch wieder mit ein wenig mehr Sex freibekommen und dich auf andere Gedanken bringen. Oder ne ordentliche Sauftour,vieleicht siehst deinen E30 dann vorm inneren Auge doppelt legt dir nen Winter E30 zu,das lindert den Schmerz

also ich hab Rückenprobleme und das speziell bei längeren Fahrten.Am Anfang fand ich es erst Gewöhnungsbedürftig in den Recaros da man das Gefühl hatte recht tief gegenüber normalen Sportsitzen drin zu sitzen. Aber das hat sich nach ein Paar Tagen gegeben und ich komme damit besser zurecht als mit den normalen Sportsitzen und das bei nem vorbelasteten Rücken. Zu den Evo3 Sitzen habe ich keien Vergleichsmöglichkeit,mag aber sien das einem in der "Rennschale" der Hintern weh tut. Die Polsterung des Recaros finde ich nicht schlechter als beim Sportsitz und die Verstellmöglichkeit der Rückenlehne ist ja nicht anders als beim Sportsitz. wird halt Geschmack bzw. Einstellungssache sein. Gruss Sascha PS:Gerd,mach doch mal bitte Bilder,du hattest doch noch nen Satz von den plüschigen Velours Recaros oder nicht ?

Der Benz mit der Pommestheke strahlt mehr Flair aus als nen Evo ? Taxiflair mit Spoilerpaket fehlt nur noch die Lackierung in hellelfenbein Ok,selten und teuer sind sie,ich vermute mal das der RS200 aufgrund der Seltenheit am teuersten sein wird.