sanituning

na selten mag er vieelicht sein,aber nicht unbedingt gefragt. wenig Leistung und dazu die tolle Einstufung in der Abgasklasse und entsprechende Steuern.dazu oft nur mit spartanischer Serienausstattung.In viele Deutschen Großstaedten darfst garnicht mehr rein fahren mit den alten Dieseln. bei uns fährt noch so einer rum,aber der hat auch ne Steuerbefreiung wegen Schwerbehinderung und die Karre ist eigentlich reif für die Presse vom zustand,dazu Null Ausstattung. weis nicht wie es sich in Österreich verhält,aber in Deutschland lohnt es eigentlich nicht nen E30 3er Diesel teuer zu restaurieren und zu erhalten.Die 36er 325tds wurden auch schon alle gstampft oder nach Afrika geschifft genau wie die 525tds E34 Es sei denn man peilt nen H Kennzeichen und damit die günstige Steuer an. deshalb wird wohl auch mehr eingestampft als erhalten. na wirst auf jeden Fall irgendwann was seltenes haben wenn auch nicht unbedingt was besonderes. auch solche Zeitzeugen muss es geben

kauf dir nen Kadett E oder Vectra A,da hast den Ratten/Rost Look Serienmässig und er fängt zuerst an den Radläufen und Schwellern an. Geschmäcker sind ja verschieden,aber was kann man daran toll finden ne Karre zu fahren die ausschaut wie 10 Jahre auf dem Schrottplatz gestanden ? egal,wieder nen E30 vernichtet,naja werden die anderen noch gefragter kenne das nur mit Karre abschleifen und dann verdünnte Salzsäure aufs Blech,das kostet kaum was und nach 24 Stunden in ner feuchten Umgebung hat man ne deckende Rostschicht

ist generell sinnvoll um die Reichweite zu verlängern und wenn man bei langen Fahrten nicht unbedingt an den teuren Autobahntankstellen tanken muss rentiert sich das schon ein bischen. na sch.. auf den Spritpreis,ich ärger mich zwar auch drüber aber wenns wirklich wichtig wäre würd ich nen Diesel und kein 6 Pack benziner fahren. die 15 liter reichen grad mal fuer 100-150km mehr,der Alpina Tank mit 30l wäre da meien erste Wahl. kann ich nur leider nicht verbauen sonst müsste ich auf die Hifi Komponenten verzichten sonst hätt ich das Ding aus unseren Kleinanzeigen gekauft. verstehe eh nicht warum da keiner zuschlägt,im ebay würd das Ding mehr bringen. Gruss Sascha

na viel Sprit im Tank kann auch Geld sparen wenn man halt tankt wenns relativ preiswert ist

was ist an der Story dran das der schlecht zu betanken sei gegenüber dem Alpina ? hab nun schon mehreren gehört das man den nicht so richtig voll bekommt irgendwie wegen der Höhe vom Rohr oder Stutzen,be/entlüftung etc. der Alpina sei um Längen besser. wird ja auch noch ein Alpina in den Kleinanzeigen angeboten und der fasst immerhin 30 Liter kannst du die Aussage mit dem schwierigen betanken des Zusatztanks bestaetigen ? Gruss Sascha

na blaue Instrumentenbeleuchtung wird als VW Look interpretiert weil VW im Golf 4 damit Vorreiter war. es schaut ja auch nicht übel aus,aber den originalen orange Look ziehe ich vor. abgesehen davon muss man wenn schon blau sowas konsequent umsetzen sonst ist nichts halbes und nichts ganzes. bedeutet du musst alle Birnen in Schaltern und Reglern etc. durch blaue Birnen oder Leds ersetzen.Dann ists stimmig. Da fängt die richtige Arbeit aber dann auch erst mal an mit Birnen udn Leds auslöten etc. Gruss Sascha

Du kannst doch die orangen Plastikeinsaetze im Ki einfach rausziehen bzw. die beiden Kappen abziehen.Dann leuchtet es in der Farbe der Birnen/Leds. musst natürlich komplett zerlegen. alternativ bieten sich wohl blau beleuchtete Plasmatachofolien an. Geschmack ist ja ne eigene Sache,aber muss man unbedingt VW Golf Look in nem BMW verbauen ? Ist ja wie die Niere wegbauen Ist doch eins der Markenzeichen die orange bzw. amber farbene Beleuchtung. abgesehen davon rein wissenschaftlich nimmt im Pkw bereich das Auge rot beleuchtete Infos am besten auf,gefolgt von grün und danach kommt blau. Gabs damals mal im TV von nem Wissenschaftler als der blaue Golf Hype begann.

ist schonmal nen Anfang,Danke. Ich suche morgen mal meine CDs durch,da hab ich irgendwo noch nen Bild von nem Cabbi mit schönem dunkelblauen Teppich,glaub sogar hier aus dem Forum. Gruss Sascha

suche Bilder von verbauten dunkelblauen Innenraumteppichen. welche Farben gab es da die relativ dunkel sind ? bin am überlegen ob meinem Avusblauen E30 nen dunkelblauer Teppich stehen würde anstelle dem grauen. schwarz gibts ja nicht und im alten Ölfass macht man in Amerika zwar Feuer um sich zu wärmen aber ich hab keine Lust da ne schwarze Färberei für Teppiche drin aufzumachen Danke Gruss Sascha

Der Heckansatz vom is ist doch nur die kleine schmale Lippe. Der M Technik 1 ist nen großer flacher breiter Spoiler. allein fast 3 mal so breit. schaut wuchtig aus,baut aber nicht in die Höhe wie der M Tech 2

mal ganz ehrlich,lass den Spoiler am besten ganz weg.zumindest bau den M Tech 2 nicht ohne den Rest des Paketes an.Ist nicht erlaubt und optisch auch unpassend. Das ist natürlich nur meine Meinung. Der M Tech 2 ist schon nen ordentlicher Klopper und sehr massig mit dem Rest vom Plaste Zeugs find ich es super und stimmig. alternativ denk mal über den etwas dezenteren M Technik 1 Spoiler nach der in Verbindung mit ner is Lippe immer ganz brauchbar ausschaut. bevor ich den kleinen is Bürzel nachtraeglich draufmachen würde,würd ich lieber ganz drauf verzichten. ist nicht Fisch nicht Fleisch und ohne schaut es da besser aus als mit. ja ich weis,über Geschmack braucht man nicht streiten und Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters

na die guten Autos aus dem Freistaat lassen den Rest wie irre sich ersäufende Könige oder einen Horst Seehofer wenigstens ein bischen vergessen machen. Das Bier ist auch noch ganz gut,aber ihr könnt ja nichtmal ne anstaendige Brat oder Currywurst machen. ihr lutscht die gekochten Dinger aus der Pelle nö mal Ernst,ich mag Bayern und hab da Freunde wobei das ja Franken sind.wieder nen anderer Bergstamm was ist den nun pfropfen auf Hochdeutsch,dann können wir dem Threadersteller vieleicht doch noch sinnvoll weiterhelfen

pfropfen ist ein Wort welches nicht aus Deutschland stammt sondern offensichtlich aus einem Freistaat der nicht zu Deutschland gehört und sollen wir nun Dir oder der ominösen mia helfen ? neues weibliches Forenmitglied ? in Preussen machen Motoren bei 2-3 tausend Umdrehungen brummbrumm das versteht man überall auf der Welt sorry,bischen Spass muss sein

na herzlich Willkommen und dann nur nen Steinwurf weit weg, aus Iserlohn Gruss Sascha

Bild hab ich leider keins,aber bei usn fährt hier nen 316i mitM Tech 2 Heckspoiler rum. ohne den Rest des Pakets ists nicht nur verbotren sondern schaut auch verboten hässlich und fehl am Platze aus. mach den M Technik 1 Heckspoiler drauf der schaut allein ganz gut aus und ist auch billiger zu haben als der M Tech 2. Gruss Sascha

Die Papiere also den Steueränderungsantrag brauchst du nur fürs Verkehrsamt. Wenn du eh den Motor einträgst und die ABE hast,lass das KLR vom Tüv mit eintragen,musst eh wenn der Motor in ne Artfremde Karosse kommt. Mit der Eintragungsbestaetigung musst eh zum Verjkehrsamt für neuen Schein. Da schreiben sie dir gleich die Euro 2 mit rein weil der Tüv das doch schon bescheinigt hat.

jepp hast natürlich recht,im anderen Edition Prospekt stehen die beiden fehlenden dann auch mit drin. schwarz mir roten Streifen in den Sitzen hab ich nur 2 mal gesehen und nen silbernen Edition noch garnicht. Gruss Sascha PS:jetzt hab ich auch nen silbernen gesehen,wenn auch nur auf Bildern

Der Chris müsste das richtige Relais im Sicherungskasten haben wenn er es aus dem blauen Touri übernommen hat.Das mit den 2 Zusatzpins und der Teilenummer 1369829 ist das Intensivreinigunsgrelais.

was ist denn bitte selten an dem Touring ? oder meint Ihr den guten Erhaltungszustand ? Das ist ein normaler 316i Design Edition in Daytonaviolett. Den Edition gab es 93 und 94 nur als 316i und 318i in mugellorot uni,mauritiusblau met.lagunengrün met.,und daytonaviolett met. trotzdem sehr sehr schönes Auto FH hinten fehlen noch,sind realtiv fix nachgerüstet,da die vorderen FH schon da sind liegen unter der Konsole schon die Kabel für die hinteren.Anschlusskabelbaum B Säule besorgen,4 EFH Schalter,kleinen Sperrschalter für die hinteren und den Sicherungsautomaten , 2 F Heber für hinten und los gehts.

nein hab ich nicht,da ich solche Bands wo man nichts versteht erst garnicht höre

welcome on board Gruss Sascha

Ich finde man muss die Öltemperatur nicht zwingend permanent vor Augen haben.Wenn ich ab und zu nen Blick drauf werfen kann reicht mir das zur Kontrolle. ansonsten hätte ich wieder was Digitales ins Symbolfeld vom KI gebaut,aber das wollte ich nicht mehr. Ich mag den Digitalkram nicht so sonderlich, lieber was klassisches mit Zeigern. naja modern und mit chrom überladen ist relativ,von vdo gibts schon ewig die klassischen Instrumente mit Chromringen.Ok,Bootsbereich oder Oldtimer. Das Instrument was ich verwende ist ne originale Oeltemp aus nem US Z3 M mit Fahrenheit Anzeige. Die Lösungen Instrumente vorne in die Mittelkonsole reinzubauen gefällt mir nicht und finde ich schlechter ablesbar als im Ascher. zumal ich immer irgendwas im Ablagefach der Konsole liegen habe was die Dinger eh wieder etwas verdecken würde. Die Gummiklötze für die Mittelkonsole sei es Alpina,Hartge oder sowas lassen die Ablagemöglichkeit verschwinden also auch nichts für mich. Volt und Amperemeter halte ich auch für überflüssig,aber das muss jeder selber entscheiden. Öltemperatur finde ich nützlich,auf den Rest verzichte ich.

Na ne Oeltemperatur ist so unwichtig das sie bei den M Modellen Serienmässig ist. Klar,wir haben ja keinen M,aber mancher User sogar mehr als nen 4 Zylinder mit nur 215PS man schaut ja auch nicht permanent drauf und ablenken tut das Teil sicher weniger als am Radio rumzufummeln oder nach dem Feuerzeug zum Kippe anzünden in der Mittelkonsole forschen oder nen Brötchen am Steuer essen und nur 1 Hand frei haben. naja wenn ich mit meinen 35 auch noch unter junger 3er Fahrer falle nehm ich das als Kompliment. Ich hab zumindest noch keinen Unfall jemals selber verschuldet aber schon viele Zusatzinstrumente gehabt,manchmal sogar 3 Stück Das wegen den Anzeigen mehr Unfälle gebaut werden ist schlichtweg Blödsinn. aber jedem seine Meinung die in nem Thread wo es um das nachrüsten von Instrumenten geht sicher sehr viel Wertschätzung erfahren wird. @ Henter finde ich auch Japan Style mässig an den A Säulenverkleidungen,ist halt alles ne Frage des pers. Geschmacks

Ich hab auch mal ein bischen gezaubert,sorry für die schlechten Handybilder Es gehen maximal 2 Standart 52mm Rundinstrumente in so eine Blende. Mittige Position ist nicht ganz so perfekt da in manchen Gängen der Schalthebel den Blick ein wenig trübt,geht aber. wenn man aber ein Instrument rechts und links verbaut kann man sie beide gut ablesen,hatte ich vor einigen Jahren schonmal Das ganze wurde mit Kunstleder einer BMW Türverkleidung beklebt,passt wunderbar von Farbe und Struktur zur Konsole und dem Rest wie ich finde. Die Blende mit den beiden Schaltern war nur nen Bastelobjekt um mal zu probieren. Gruss Sascha

mach die Japan Blende ran wenn das bei dir in der Schweiz kein Problem mit nem entsprechend kurzen Kennzeichen ist oder halt ne rote Hella Blende,die gibts aber soweit ich weis nur für großes Kennzeichen. Gruss Sascha