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sanituning

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  1. naja wenn man nicht grad auf nen H Kennzeichen hinarbeitet wird nen 24V immer noch attraktiver sein als nen M20
  2. sehr schönes Auto !!! und für die Diskutanten hier mal was: nicht so ernst nehmen ist nur Spass ,wer regt sich denn über ne Südstaatenfahne auf wenn in Amerika die ****s mit Armbinde ungestraft rumlaufen dürfen und ein Bush Präsi werden konnte ? Ich frag mich nur ob man in den Südstatten überhaupt Warsteiner bekommt,die saufen doch bestimmt nur das Budweiser Schädelbräu Sauerland und Warsteiner rules
  3. Interesse hätte ich,aber hab keinen Grill ausser nem kleinen Elektro für zu Hause.Wochenende 31/1 ist ungünstig bei mir.
  4. naja beim e36 hab ich das schonmal so gebaut,beim e30 ehrlich gesagt nicht,mag sein das es ein wenig aufwändiger ist,aber sicherlich möglich. wobei ne Chromstosstange würd ich da auch nicht unbedingt für zerhacken,aber wer fährt denn schon was anderes als nen schönen NFL mit Plastestosstange ? duckundwech
  5. unabhängig von den Kosten für die Anschaffung und dem Aufwand für den Einbau sollte man vielleicht auch das Thema optischer Auftritt betrachten. Ich finde die Original Scheinwerferwaschanlage vom E30 potthässlich. Da kann man simpel was mit Hochdruckdüsen und Waschpumpe vom E39 bischen Schlauch und Ventilen realisieren. Da hat man nur die Düsen dezent in der Stosstange sitzen und das ganze ist sehr dezent und um einiges wirkungsvoller als die E30 Serien Anlage.
  6. hab meinen Sohn da,kann morgen nicht erscheinen.
  7. Der einzig brauchbare Tip ist wohl einen Tacho zu beschaffen der korrekt eingestellt/angepasst wurde so das er auch vernünftig anzeigt. Es gibt durchaus Firmen die sowas nach Wunsch auch mit 12 Uhr Stellung und 300 Km/h machen,oder halt der Gerd. manchmal muss man halt 2 mal kaufen um was funktionierendes zu haben. Es gibt keinen geeigneten Tip ne 300km/h Skala und nen 9000er Drehzahlmesser mit Haushaltsmitteln vernünftig zum funktionieren zu bringen,das ist verschwendete Zeit und das rumprobieren mit Codiersteckern kannst dir sparen und die Zeit lieber zum Autoputzen oder so verwenden.
  8. Was möchte man bitte mit nem Drehzahlmesser der bis 9000 geht ? Da kannst soviele Codierstecker reinstopfen wie du willst,da gibts nichts passendes für. sinnbefreiter 300km/h Tacho,9000er Drehzhalmesser und dazu das ganze noch auf 12 Uhr Stellung das ganez gekoppelt damit das das ganze nicht richtig anzeigt und wohl auch nie richtig anzeigen wird. schmeiss den Kram in die Tonne und lass dir vom E30 Schrauber nen Tacho nach Wunsch machen und der zeigt dann auch gescheit an. ansonsten gibt es noch nen 260er M3 Tacho oder 270er von Schnitzer,Alpina,Hartge usw. sowie nen Drehzhalmesser vom M3 oder 320is bis 8000 der als Zugabe noch ne Öltemp Anzeige hat. allerdings kostet sowas auch so viel Geld das man davon einige billig Zifferblätter sogar bis 1000 km/h herstellen könnte. sorry,aber bei soviel sinnbefreiten Zifferblättern und hausgemachten Problemen die kaum lösbar sind wird man wohl wenig Hilfe erwarten können ausser den Tip das ganze einzustampfen was wohl auch das beste sein würde.
  9. Den Kram der vermutlich nur aus abgeänderten Zifferblättern stammt wieder schnell verticken und was gescheites abgestimmtes beim z.B. E30 Schrauber kaufen,das hättest du von Anfang an tun sollen. wenn der Drehzahlmesser nen normaler Standart 7000er ist sollte der auch korrekt anzeigen sofern du passend zum Motor entweder 4 Zyl. oder 6.Zylinder Codierstecker verbaut hast. Ist nen 8000er drin vom 320is oder M3 musst nen speziellen Codierstecker vom M3 E30 verbauen damit es korrekt anzeigt. funktioniert er nicht einwandfrei lässt das gewisse Rückschlüsse auf die Zifferblätter oder die Qualitaet des anbauens der Zifferblätter zu. beim Tacho hab ich keinen Plan,das wird elektronisch irgendwie an der Platine angepasst,da muss jemand ran der elektrisch entsprechende Kenntnisse hat wie z.B der Gerd. wie Sinnvoll ein 300er Tacho im E30 sein mag überlassen wir deinem persönlichen Geschmack. viel Glück
  10. Das ganze ufert hier schon aus in Pauschalierungen wie "die meisten" und persönliche Eindrücke werden gleich auf die ganze Gesellschaft übertragen. Ok,jeder darf seine Meinung haben. Die wurde aber schon anhand von nüchternen Zahlen entkräftet,es bleibt also nur Stammtisch blabla Wenn so argumentiert wird sollte man besser das Thema schliessen. Vielleicht sollte man solche Themen auch nicht unbedingt in einem Auto Forum besprechen,da kann man wohl wenig mehr als Stammtischparolen und Verallgemeinerungen erwarten. Obwohl auch erfreuliche sachliche Fakten zu finden sind. brauchen wir hier wirklich solche Diskussionen wo am Ende definiert wird was asozial für den einen oder anderen bedeutet ? für so etwas gibt es Fach und Sozialforen. Man kann sich doch eh vorstellen das diese Diskussion am Ende potential hat wieder völlig auszuufern,das könnte man am besten gleich unterbinden. So lange wir alle noch nen BMW fahren und sei er auch noch so alt,scheint es uns doch noch ganz gut zu gehen. einfach mal drüber nachdenken.
  11. ja der böse Euro der alles teurer gemacht hat. So ein Blödsinn,die Wirtschaft hat die Preise mit der Euro Einführung angehoben. Der Euro selber ist ne gute Sache und kann nichts dafür.Einzigen Vorwurf den man machen könnte ist das mit der Euro Umstellung keine zeitlich befristete Preisbindung verknüpft wurde. Wobei das wohl schon rein rechtlich unmöglich gewesen wäre und langfristig eh nichts bewirkt hätte. Die Wirtschaft ist Schuld an der Preiserhöhung aber nicht die Währung selbst. Man sollte sich mal mit Firmen unterhalten die Europaweit exportieren ob der Euro was taugt und das ganze Volkswirtschaftlich betrachten nicht nur am Brötchenpreis. Der Euro hat riesige Vorteile gebracht wenn diese auch für den Normalbürger nur darin zu sehen sind das er auf Malle seine Bild nicht mehr in Peseten bezahlen muss. Abgesehen davon wenn wir zu Beginn der Wirtschaftskrise noch einzelne Europäische Währungen gehabt hätten incl. der DM dann wäre schon halb Europa zusammengebrochen. Immer schön weiter gegen den Euro hetzen und fürs abschaffen plädieren,das spielt dem Ami und dem Dollar doch nur in die Hände,deshalb schüren sie ja auch diese Strömungen. warum über etwas jammern was man eh nicht mehr ändern kann,naja halt ne typisch Deutsche Angewohnheit das Glas halb leer anstelle halb voll zu sehen. so schlecht auch einiges in diesem Land laufen mag,man sollte mal über die Grenzen hinweg schauen. Mit nem Sozialsystem und Gesundheitssystem wie z.B. in den USA würde mancher in nem Pappkarton am Strassenrand am Husten verrecken. Aber ein Vorteil eines freien Staates ist ja das wenn man so unzufrieden ist,diesen verlassen kann. können ja die unzufriedenen auswandern und mal schauen wie viel besser es anderswo ist. unsere Großeltern lachen uns uns aus,sie haben in einer Trümmerwüste ohne was zu futtern und ohne gescheite Krankenversorgung etc. ein Land wieder aufgebaut und nebenher noch Kinder aufgezogen. Die fetten Jahre sind halt dank der Globalisierung vorbei,damit muss man sich nun mal abfinden und wieder nach vorne schauen und sich durchbeissen. Immerhin muss hier niemand verhungern oder an nem Husten auf der Strasse sterben wenn er nicht will und man darf seine Meinung frei äussern ohne dafür weggeschlossen zu werden.
  12. wäre auch interessiert wenn es in meinen Zeitplan passt
  13. Ja war echt super heute und rege Teilnahme. Wobei die Cabbis und roten Autos immer irgendwie überwiegen Danke tiijey für die flüssige Verpflegung Gruß Sascha
  14. hey buddy mach mal dein icq an
  15. lass dich doch gleich vom Taxi nach der Sauftour am Roadstop abkippen,da kannst dann ja mit dem Frühschoppen weiter machen
  16. wer saufen kann,kann auch früh aufstehen. bin um 10.30 Uhr da
  17. sanituning

    Paul

    Na das war eigentlich ironisch gemeint,der Buddy ist nicht intollerant. Aber wenn einen was stört und man keine Lust drauf hat, dann darf man auch weg bleiben. Das muss ja jeder selber entscheiden.
  18. sanituning

    Paul

    man Buddy,du bist aber auch sowas von intollerant. Das nennt sich doch Cologne Style BMW Nur weil einem von irgendwelchen Leuten die Autos nicht gefallen die man gottlob ja auch nicht selber fahren muss, bleibt man doch keinem Treffen fern. Nen Bauer TC gefällt mir auch nicht sonderlich und trotzdem sehe ich ihn jeden zweiten Sonntag Ich fahr da auch nur hin um Kumpels zu treffen die bischen weiter weg wohnen. Pokale sind mir eh egal. Und die Treffen selber brauchte es auch nur eins am Anfang des Jahres und eins am Ende,da hat man eh alles gesehen. Ich hab 7 Jahre lang im Schnitt 15 Treffen im Jahr angefahren man trifft eh immer fast die gleichen Autos. Deshalb würde der Besuch von 2 Treffen im Jahr eh reichen wenns nicht um die Leute gehen würde. Nen Stück altes Blech mit Gravur kann ich überall zu dem Kurs kaufen was bei manchen Treffen schon der Eintritt kostet. muss jeder selber wissen warum er nen Treffen besucht oder auch nicht
  19. hehe,der grüne M6 ist von meinem Kumpel Olli. schöne Autos dabei ohne Frage
  20. sanituning

    Paul

    Asslar ist seit Jahren der Stern am sinken wenn man mal die Besucherzahlen betrachtet. Genau wie bei allen anderen Treffen. Clubs spalten sich und es gibt kleine nicht so gut besuchte Treffen. Mit anderen kleinen Clubs wird sich zerstritten wegen Pokalvergaben und so nen Blödsinn und keiner stellt mehr was wirklich brauchbares alleine auf die Beine. Das Kölner Treffen ist gestorben wegen Clubspaltung usw. Da ist Paul ausser den Racewars so das einzige Treffen wo seit Jahren kontinuierlich die Besucherzahlen ungewollt steigen. Das sagt denke ich schon ganz gut was über die Qualität des Treffens aus was zum großen Teil Paul und seinem Team geschuldet ist. Es braucht halt nicht zwingend ne Viertelmeile und Dragcars um Leute anzuziehen. Das Pokale weglassen hab ich vor Jahren schon mal angesprochen und alle Clubs waren der Ansicht das dann niemand mehr kommen würde. Naja soll Paul ruhig die Pokale weglassen dann kommen immer noch 400-500 Autos und es ist immer noch das am 2 besten Besuchte Treffen. Der alte Oldtimercharakter des Treffens lässt sich sicher nicht wieder herstellen wobei ich das nicht ganz so schlimm finde. Es gibt sicher noch genug reine Oldtimertreffen die nicht so überlaufen sind und sich als Alternativen zum Rummel anbieten.
  21. sanituning

    Paul

    mag sein das es nicht mehr das kleine familiäre Treffen wie früher ist,aber meiner Meinung nach das beste Treffen überhaupt im Bereich BMW. ohne Tamtam und Theater hat er ungewollt allen den Rang abgelaufen. Um das zu übertreffen müssen andere erst ganze Flugplätze mit Rennstrecke anmieten
  22. Bei uns wird keiner ausgelacht.
  23. Im Prinzip ja,ausser das Wetter ist total bescheiden oder hier steht was anderes.
  24. ab 10.30 Uhr auf dem Parkplatz gegenüber dem Roadstop. buddy und ich werden da sein
  25. benutz doch mal die Suchfunktion des Forums in Sachen Eintragung von M50 Motoren im E30. Das was der Prüfer erzählt ist teilweise Blödsinn bzw. Unwissenheit oder Unlust. Andere fahren mit M50,M52,M3 und M5 Motoren rum die es so auch nie im E30 gab.Die meisten davon sind eingetragen.

    abgesehen davon,warum willst nen 2 liter Krüppel einbauen,damit wird man langfristig sicher nicht glücklich. Wenn man den Aufwand mit dem Einbau und Tüv etc. schon betreibt kann man auch gleich besser den 2,5 M50 verbauen.Dabei darauf achten das es einer mit Vanos also ab 9/92 ist. Kosten auch nicht die Welt,der Verbrauch zum 2 Liter ist nur minimal höher aber man hat wenigstens Leistung. Ich hab nen 2,0er M52 im E36 Touring meiner Frau gehabt. Ist schon Ok,aber der Spaßfaktor ist recht gering.

    Da macht nen 1,8er M42 im E30 deutlich mehr Spass als nen 2,0 M50 oder M52

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