sanituning

du musst mal richtig zuhoeren,was sollte ich ne lambda sonde an nem m40 erneuern der 2 monate spaeter eh auf den schrott fliegt.der is stand schon fast fertig zum einbau an der ecke. was soll ich da nen 100er fuer ne lambda ausgeben. und wofuer ich geld habe oder nicht,kannst du dir kein urteil drüber erlauben. desweiteren hat mein chefschrauber schon e30 umgebastelt als wir noch keinen füherschein hatten. wenn du mal 13 eigene alpina besitzt und als freie werkstatt von alpina direkt beliefert wirst darfst du mit deinem lmm tuning meinem schrauber mal sagen das er keine ahnung hat. wenn du mal im etk schaust wirst du feststellen das das dme steuergeraet fuer ein deutsches fahrzeug mit kat das gleiche ist wie fuer laenderausführung mit entfall kat. willst ne teilenummer? fakt ist das der m40 und der 325i mit abgesteckter lambda voellig problemlos liefen. gruss sascha

schau mal in ebay,da gibts anbieter die die knoepfe in rot,schwar,silber ahben.gibts auch teilweise mit alublende drum etc. die werden wohl auch nen schaltplan haben. ansonsten hat djsubway mal was gepostet wie man das anklemmt mit nem relais dazwischen etc. ich selber ahbe keien ahnung von elektrik,wozu hat man nen kumpel der elektriker ist? gruss sascha

doch mach es ruhig mit dem knopf ich finde das schon ok.dann am besten dorthin wo jetzt der ziggi anzünder sitzt. aber bitte die variante mit schlüssel,dann hast auch kein problem mit dem tüv. gruss sascha

die kundenbetreuung kannst du bei solchen sachen total vergessen genau wie die teiletechnik die ich auch bemüht habe.es war den jungs von bmw nicht moeglich mir schriftlich zu egben bis zu welcher leistung die 325i bremse ausgelegt ist. angeblich haetten sie keien unterlagen darüber.da frage ich mich wie die es geschafft haben jemals ne kba nummer fuer nen e30 in flensburg zu bekommen? sorry,aber absolut nicht hilfreich und inkompetent. ich habe mir von meinem bmw haendler dannw as aufsetzen lassen das meine bremse identisch ist bis hin zum 320is mit 192ps. das reicht dem tüv.dazu noch nen paar 3,5er eintragungen mit serienbremse udn es gibt keine probleme. wenn die bei so einfachen sachen schon nicht helfen koennen kann ich drauf verzichten. gruss sascha

birnen mit fassung vom e39 nehmen,sind 10 watt halogen mit reflektor.dann adapterhülsen aus alu bauen wo das kabel udn auf der anderen seite die fassung vom e39 reinkommt. werde die tage noch die masse der adapterhülsen posten.mein kumpel hat die zu hause abgeheftet. ne drehbank waere allerdings schon notwendig. gruss sascha

deshalb sollte man das auf jeden fall mit der schlüsselvariante realisieren. ich stelle mir gerade vor das mein sohn im auto rumturnt und aus spielerei bei der ohne schlüssel variante mal kurz den knopf drückt.wenn dann noch nen gang drin ist wirds uncool. jaja,ich weis man laesst keien kinder unbeaufsichtigt im auto. gruss sascha

ich ahbe sowohl nen m40 als auch nen m20 mit abgesteckter lambda gefahren.es passiert überhaupt nichts,das auto läuft wie vorher auch.einen höheren spritverbrauch ahbe ich auch nichts feststellen koennen wobei das moeglich ist. laut aussage meines chefschraubers ist das steuergeraet mit in etwa 2 programmen ausgestattet.das bedeutet fehlt das lambda signal schaltet er in den modus wie bei fahrzeugen ohne kat die es zum beispiel im ausland gab. sinn macht eine abgesteckte lamda nur wenn die vorhandenen fehlerhaft arbeitet,war bei meinem m40 der fall.die lambda arbeitete zwar aber im falschen regelbereich.rucken bocken udn kaum leistung war die folge.lambda abgesteckt udn das auto lief problemlos.habe ich 2 monate durch so gefahren weil dann eh der is umbau durchgeführt wwerden sollte. also lieber abgesteckte lambda fahren als eine die falsch arbeitet. anderer faktor warum man das ding abstöpselt ist halt das mein kein geld fuer ne neue hat. wenn die lambda korrekt arbeitet macht es keinen sinn sie abzustecken. gruss sascha

ohne schlüssel bekommst du ekinen tüv darauf,ausserdem muss das lenkradschloss dann entfallen. mit schlüssel udn dann startknopf sit kein thema.es gibt sogar schon nachrüstsaetze für sowas im ebay.entweder inpro oder folia tec hatte das glaube ich auch im katalog mit so nem roten knopf start engine. die von den neueren bmws kannst vergessen,ich aheb den vom z8 und vom 1er da gehabt.sind alle mit 10-12 minipins wo man auf jeden fall dne org stecker mit kabel barucht.habe sogar nach langen mühen den original kabelbaum aufgetan von bmw.ist son flachband scheiss und ist auf die datenbus geschichte ausgelegt.mein elektriker meinte das ich das vergessen koennte.müsste mir was besorgen mit richtigen kabeln bzw.kabelanschlüssen.mit dem datenkabel geht das angeblich nicht. gruss sascha

also soundtechnisch ist der pott schon am e46 m3 nicht der grosse bringer.aber was muss man krach machen wenn man odentlich leistung hat? wie er unterm e30 klingt weis ich nicht.allerdings gibts ja immer noch die moeglichkeit ein wenig vom daemmaterial aus dem auspuff zu entfernen. allerdinsg weis ich wie der e36 328i von meinem chefschrauber mit m3 faecher udn kat klingt.das reicht mir vollkommen selbst wenn da nen leiser esd drunter ist.der m3 faecher udn kat an nem m50 oder m52 macht ansich schon gut krach. mir geht es mehr um die optik udn da der erst der abgasanlage auch alles m3 e36 original wird muss halt nen m3 esd drunter auch wenns e46 ist. ne andere moeglichkeit ohne reserveradmulde zu entfernen gibts mit dem e46 m3 esd nicht.dann müsstest du ne variante waehlen mit abzweigrohr etc. was mir persoenlich wiederum absolut nicht gefaellt. wer scheon sein will muss leiden und ich hab halt den vorteil beim touri das ich mein reserverad auch normal in den kofferraum legen kann und noch platz übrig habe. gruss sascha

also da ist mir meien neue dann doch zu schade fuer udn ich biete sie lieber nem e46 fahrer an ausserdem scheint das schon nen recht grosser aufwand zu sein. was mich aber eigentlich am meisten stoert ist das nach der ganzen umbastelei die struktur der e46+ konsole nicht zum e30 passt,mal abgesehen davon das die e46 konsole etwas heller dadurch erscheint. wenn man es also richtig gut machen will müsste man serienkonsole udn e46 konsole dann noch mit gelichem leder beziehen lassen. da gibt es andere methoden ne schoene armlehen zu bekommen finde ich.oder halt die originale e30 bmw nehmen.ist zwar nicht super schoen aber funktionell und original. aber natürlich ist fast alles irgendwie machbar. gruss sascha

wer ist jemals wirklich fertig mit dem umbauen seines autos? wenn bei mir der vermeintliche punkt erreicht war,wo ohne gigantischen finanziellen aufwand nichts mehr machbar war,habe ich die autos aus langeweile verkauft und nen neues projekt angefangen. wirklich fertig wird man nie gruss sascha

ich ahbe von einem der letzten treffen einige bilder eines e46 m3 auspuffs unterm e30.der umbau war sehr gelungen.reserveradwanne muss komplett weg udn der esd ein wenig nachgearbeitet werden mit einer seitlichen verscxhlussplatte.muss man was wegtrennen udn wieder zuschweissen.halterungen kann man original vom e46 verwenden und muss sie am e30 unterboden anbringen. da ich noch einen fast nagelneuen e46 m3 pott fuer 80€ kaufen konnte wird das ganze anfang naechsten jahres umgesetzt.muss noch nichtmal viel aus der m stosstange herausgenommen werden. www.sanituning.de/sascha/m31.jpg www.sanituning.de/sascha/m32.jpg www.sanituning.de/sascha/m33.jpg www.sanituning.de/sascha/m34.jpg gruss sascha

schaut gut aus. gruss sascha

mir faellt noch auf das du den gleichen fehler gemacht hast wie ich.du hast die türgriffe und kartentaschen nicht mit beledern lassen. bei deinem rot/ schwarzen leder faellt das nicht so schlimm auf.mein bmw montana leder ist mehr ein sehr dunkles grau als schwarz da faellt das schobn ins auge.aber wenn schon soviel geld dann richtig. hab da gerade was mit nem sattler im ausland in aussicht der das fuer nen spottpreis macht. wenns was geworden ist,kann ich bescheid geben.dann werden demnaechst nur noch mittlekonsolen etc. beledert. gruss sascha

also ich aheb die mittelarmlehne hier.kostet bei bmw etwas über 100€ ich habe es nur mal grob angehalten und keine lust gehabt ein neuteil fuer über 100€ mit ungewissem ausgang umzubasteln udn eventuell dabei zu zerstören.man müsste das auto mal genau sehen um sich die detailloesungen des umbaus genauer zu begutachten.mal abgesehen davon passt die struktur des konsolenkunstoffes überhaupt nicht zum e30. wer moechte kann die mittelarmlehne mit kjonsole fuer nen 100er haben.nagelneu. gruss sascha

schaut sehr gut aus,allerdings haette ich die kopfstützen als kontrast komplett in schwarz gehalten.die roten zifferblaetter gefallen mir überhaupt nicht,einfach zuviel stechendes rot.lieber dezent schwarz mit roten zahlen oder so.aber ist halt geschmacksache.ansonsten sehr schoen geworden. gruss sascha

reden wir jetzt hier vom kombiinstrument also von der tachoeinheit oder dme kompletten armaturenbrett?? in einen e30 gehoert meiner meinung nach ein e30 armaturenbrett rein.man kann es lackieren,beflocken,beledern oder sonstwas.aber ich würde es nicht gegen eines aus dem e36 wechseln. habe selber fh schalter udn sitzheizungsschalter vom e36 verbaut,aber ein anderes armaturenbrett verdirbt den ganzen charakter des e30. ist nur meien meinung.ansonsten würde ich mal so meinen das das vom e36 cpmpact sicher am betsen zu verbauen ist. gruss sascha

kühlsystem abdrücken lassen udn schauen ob druckverlust ist.wenn ja sollte sich die undichtigkeit irgendwo sehen lassen.nachsehen ob wasser im oel ist.ansonsten mal mit der abgassonde überm kühlwasserbehaelter den kohlenstoffwert messen lassen.bringt auch teilweise aufschluss über moeglichen kopfdichtungs oder kopfschaden. es gibt nur 2 moeglcihkeiten:entweder ist etwas undicht oder das wasser wird verbrannt.undichtigkeit waehre die angenehmere sache. gruss sascha

also ich ahtte in den letzten 3 jahren 5 nagelschaeden und werde deshalb nicht auf ein vollwertiges ersatzrad verzichten.ein notrad mag ja fuer kurze wege um die ecke reichen,aber wenn man mal 500km in dne urlaub faehrt ist ein vollwertiges ersatzrad deutlich sinnvoller. trotzdem ich meien reserveradmulde zugunsten des m3 e46 auspuffs irgendwann entsorgen muss kommt ein richtiges ersatzrad rein.ne gepflegte felge im fofferraum,das ganze noch ein bischen ausgeleuchtet sieht auch nicht schlecht aus.ausserdem habe ich ebim touring einen deutlcihen platzvorteil gegenüber den 2 und 4 türer fahrern.bekomme immer noch genug rein. gruss sascha

es gibt original 4,5cm,5,8cm 6,5cm und 7,0 cm embleme.teilweise deutlich günstiger in unserem shop als bei bmw. gruss sascha

hier bilder der birnen www.sanituning.de/sascha/rotebirnen.JPG leuchtkraft ist laut hersteller ok,konnte aber von mir nicht geprüft werden.ich habe weder nen vor facelift noch klarglas in meinem e30.momentan fehlt mir auch absolut die zeit. die birnen haben keien e zulassung was aber wohl nicht das drama sein sollte.keiner verlangt das ihr die birnen aus ner rot leuchtenden rückleuchet ausbauen sollt.mal abgesehen das das weder polizei noch tüv verlangen dürfen. die birnen sind jetzt auf meiner page bestellbar. gruss sascha

bilder kommen noch,hab im moment grad viel zu tun.sind eh erst 2 satz auf lager. bischen geduld noch. gruss sascha

also ich habe heute 2 saetze musterbirnen bekommen.werde morgen mal bilder machen. im laufe der woche bekomme ich wahrscheinlich noch die eigentliche besetllung der birnen.sobald sie in ausreichender stückzahl vorraetig sind gebe ich bescheid. gruss sascha

das problem ist das man bei der preiswerten taiwan leuchtenware die grudnanforderung dichtigkeit zwar stellen kann,aber keiner kann es gewaehrleisten.es läuft immer auf ein glücksspiel heraus. das soll keien rechtfertigung eines mangels sein,es ist einfach fakt. qualitaet hat halt ihren preis udn ein geringer preis hat meist eine niedrigere qualitaet. das problem allerdinsg liegt darin das es erstens die gleichen leuchten nicht in besserer qualitaet gibt und zweitens diverse anbieter die das zeug tausendfach immer billiger produzieren das zeug fats verschenken. damit wird dem kunden suggeriert das ein satz rückleuchten gerade mal soviel kosten darf wie der materialwert. das das nicht geht will am ende keiner wahrhaben. aufgrund der schleuderpreise die die letzten jahre am markt sidn ist aber auch keiner mehr bereit fuer bessere qualitaet deutlich mehr zu bezahlen. wer kauft denn noch fuer 299€ nen satz neue mhws ?? keiner,ich ahtet mit den leuchten allerdings niemals probleme wegen undichtigkeiten. ist im prinzip so als wenn man einen bmw zum preis von nem lada kaufen wollte aber halt bmw qualitaet erwartet. irgendwo geht das halt nicht. ich werde mich sicherlich nicht aus der gewaehrleistung ziehen.ich sage ehrlich was fakt ist,vieleicht versteht ihr dann mal die problematik. led birnen haben generell das problem das sie nur punktuell leuchten udn nicht streuen wie eine normale birne.sind also nicht wirklich tauglich. leider ist die lieferung heute noch nicht gekommen,ich gehe davon aus das sie morgen kommt.unser postbote laesst gerne mal die grossen pakete nen tag laenger stehen. gruss sascha

also ich bekomme anfang der woche die ersten vorab exemplare udn danach eien grössere stückzahl.ansonsten habe ich noch eine andere option wo ich auch welche bekommen kann. ich ahlte euch auf dem laufenden. gruss sascha