SNUP

Kann man darin überhaupt als großer Mensch sitzen? Also ich weiß, dass ich im Z3 und Co noch ganz gut sitzen kann, mt etwas ü 1,8 Meter. Mein Vater allerdings konnte im Z3 / Mx5 nicht vernünftig sitzen. Erst ab Z4 erste Generation ging das gut. Und wenn ich das Video so sehe... . Sieht auch so aus, als schaut er gegen den Scheibenrahmen

Naja, ich meine das schon ernst. 1. Der TE scheint nichts o der riesen E30 Fan zu sein. Günstig "viel" Autofahren, vllt eines was etwas Fahrspass bereitet. 2. Der Motor ist ja nicht das Problem, das ist für ca. 500€ an einem Tag gemacht. 3. Aber: Der sonstige Zustand scheint eher schlecht zu sein. : Ergo: Motor wird gemacht, für 500- 800€. (Wenn macht man ja neue Kerzen rein, Öl neu, ZR neu... ) Dann kommt der Tüv... vermutlich hat er schon einige Löcher, flicken kostet auch, wenn es gemacht wird (Und der TE machts wohl nicht selbst) schnell... 800€. Das wären so stellen, wie Endspitzen, Radlauf hinten Beifahrerseite, Tankrohr. Vorne müsste man dann konsequenterweise... wohl die Kotflügel neu kaufen und lackieren lassen. Das sind schnell 500€, auch mit gebrauchten Kotis. (Gibts schon wieder neue?) Dann bleiben irgendwann noch die Radläufe hinten. Gerade beim Cabrio... ihr wisst doch wie aufwendig sowas ist. Dann müsste man das Heckblech, was wohl auch schon.... Dann alles lackieren lassen. Also, man hat ein 318i Cabrio, mit Motorschaden und schlechter Karosse und auch sonst keiner tollen Ausstattung und der Fahrer ist kein riesen E30 fan, auch ist das nichts ein Hochzeitsauto/ erstes Auto und er hängt sehr daran. Ergo würde ich persönlich das Dings so wie es ist schlachten, verhökern und mir was besseres kaufen. Für um die 2000-3000€ gibts tolle E36. Achte da auf orginale, ohen viel Rost und du bist meiner Meinung nach besser bedient. Das er mit Hilfe usw. fahren kann und die Leute ihm diese hier bieten, ist natürlich super und das spricht ja auch für den Talk. Aber ich vermute einfach, dass es vergebene Mühe ist. Vielleicht irre ich mich auch... . Ps.: Mein 318i Cabrio war recht gut und ich hab trotz 318i, 210tkm, erstes Verdeck und E30 Tiefstpreiszeit fast 4000€ bekommen ;)

Moin, ganz ehrlich... ich meine jetzt ganz davon ab, wie gut das Auto, oder FIAT ist. Du willst dir nen Cabrio kaufen... bzw. deiner Frau... um einen E30 Cabrio zu schonen?... Wofür... also wenn die Sonne scheint, willst du das schöne Cabrio stehen lassen und dann das komische fahren? Dazu soll das Ding dann... dir mehr Zeit verschaffen um die E30 und E36 zu pflegen? Und was kauft man dann? Eines der anfälligsten 2 Sitzer Cabrios... für 1500€. Also... die Argumentation ist... sag einfach: Ich find das Ding hübsch, will nicht viel ausgeben, worauf soll ich achten? Ich weiß, es ist absoluter Schwachsinn sich sone Karre zu kaufen, aber dennoch will ich wissen, woaruf ich achten sollte. MFG Ps.: Ich würde lieber 2 richtig Gute Autos fahren wollen, als 6 "1500€ Kisten", wo keins wirklich top ist.

Hallo, ich würd den Wagen verkaufen. Er ist nichts mehr wert, aber auch nen "neuer" M40 wirds nicht rausreißen und vermutlich wird schon der nächste Tüv den Zwangsverkauf bedeuten. Zudem scheinstd u ja kein großer Fan zu sein.. . Ich würd die ganzen Kram verkaufen und mir einen SCHÖNEN, ORGINALEN 316i/ 318 I E30/ E36 kaufen.

Hallo, ja, das war der "Fehler" meiner Schwester, sie hätte gleich den Krankenwagen rufen sollen, aber in der Panik hat sie eben zu Hause angerufen. Aber andererseits hatte sie schon höllische Schmerzen usw. . Aber wenn jemand mit 80 vorn Baum kracht usw. braucht der vermutlich wirklich dringend(er) einen Rettungswagen. Die "Firma" konnte keinen Rettungswagen rufen, weil das Kühlhaus etwas außerhalb des Verkaufsstandortes ist. Dort ist es eben im Kühlhaus passiert, wo sie dann alleine lag und Gott sei dank Handyempfang hatte. Das ganze ist so gute 20 min Autofahrt entfernt, für den Krankenwagen auch 15... und ich war innerhalb von 10 da, also... zeitlich hätte es kaum was gebracht, aber vermutlich versorgungstechnisch schon. Aber ich finds trotzdem ganz schön hart, wenn man dann so in der Situation ist, denkt man plötzlich, das kann doch alles nicht wahr sein. Ist es aber. Ich war schon zwei weitere male selbst in der Notaufnahme, wegen Hörsturz und Blutvergiftung, aber jeweils in einer Großstadt, dort lief das deutlich besser ab. Wirklich Notfälle mussten nicht lange warten usw. . VG Christian Ps.: Das war das einzige mal im Leben, wo ich meinen Eta kalt schnell gefahren habe.

Hm... wieso versetzt du das Lenkrad nicht einfach einen Zahn? Er fährt sonst super und er fährt super geradeaus usw. ergo? Oder hab ich was übersehen?

@M3ikl: Kann ich absolut nachvollziehen, aber das ist wirklich "normal". Bsp.: Meine Schwester knickt bei der Arbeit im Kühlhaus um, bzw. ihr springt die Kniescheibe raus. Keiner hört sie rufen usw. ist eben gut isoliert. Aufstehen usw. geht dann ja auch schwer, also ruft sie zu Hause an, ich ins Auto und ... aber flott mit doppel t. Sie war natürlich vollkommen fertig, irgendwie mit noch jemandem ins Auto getragen, ab zum Krankenhaus. Als erstes... man kann mit dem Auto NICHT ans Krankenhaus fahren. Der Eingangsbereich ist komplett neu, aber alles ist so gebaut, dass man mindestens 20 Meter bis zum Eingang laufen muss. Ich habe es dann gewagt auf dem "Taxistreifen" zu stehen, weil das noch am wenigsten weit weg war. Da hat dann auch gleich wer gehupt. Aber um sich darüber zu ärgern hatte ich keine Zeit. Ich musste dann reinrennen... und das einzige, was man mir sagte: "Wir holen ihnen mal einen Rollstuhl... ." Dann musste ich alleine mit einem Rollstuhl (sah so 20iger Jahrestylemäßig aus) zum Auto und meine Schwester irgendwie ohne ihr Bein einzunkicken in den Rollstuhl hiefen. Das Problem war aber, dass man auf dem Rollstuhl das Bein ganz einknicken musste... aber das Gelenk war immer noch draußen und die Jenas war so stramm, das das gar nicht ging. Ergo hat sie noch mehr geheult als sowieso schon... und ich stand dann da alleine vorm Krankenhaus. (Irgendwie das bein Versucht zu halten... und den Rollstuhl zu schieben...) Drinne angekommen ... musste wir ca. 1 Stunde warten. Die Jeanshose war schon so stramm, dass der Arzt sie dann aufschneiden musste. In der Stunde "Wartezeit" saß meine Schwester dort und war nur am heulen und so. Schmerzmittel konnte ihr aber keiner geben ... Aukunft "Ja, sowas darf nur der Doktor". Nach dem dritten mal nachfragen, kam dann ein Doktor vorbei und sagte: "Geben sie ihr mal schnell... xxxxxxx" Außerdem habe ich dann gefragt, ob die etwas zum Kühlen haben... die Antwort... ist der Oberhammer: "Da müssten sie mal in der Cafeteria fragen, die haben vielleicht was." Und das in der Notaufnahme von einem nicht ganz kleinen Krankenhaus. Man kann wirklich nur froh sein, wenn man auf soetwas nicht angewiesen ist und noch viel froher, wenn man im Fall des Falles kompetente Leute erwischt. MFG Ps.: Ich habe dann noch mein Auto fix umgeparkt und musste dann einen Parkschein lösen. Parkplätze die kostenlos sind o.ä. gibt es dort nicht. Jeder Aldi, Edeka, Kino usw. in dieser Stadt gar nicht weit weg, hat jedoch kostenlose Parkplätze.

Nichteinmal die Aufforderung, eher die Ermöglichung ein Angebot abzugeben. Beispiel: Künster X schickt an einen Kundenstamm von xx Personen einen Brief mit Infos und Preisen zu einem seiner Kunstwerke. Wäre dies ein Angebot könnten nuun mehrere dieses Angebot annehmen und plötzlich wüsste X nicht mehr, mit wem er einen Kaufvertrag abgeschlossen hat. Soein Brief ist damit lediglich eine sog. invitatio ad offerendum. (Es muss aber nichteinmal die "breite Masse" (steht anner Theke...) sein, sondern kann sich schon an einen bestimmten Käuferkreis richten und bleibt dennoch nur eine Geschäftsanbarung. Das "Schaufenster" wird auch so "gesehen" macht es aber in meinen Augen nicht so deutlich.

Vermutlich Staatsexamen. Aber mal schauen.

Cool, das ist ja perfekt! Also bis in 2 Jahren hoffe ich dann.... .

Moin, ich denke das Problem ist nur die Lage + sanitäre Anlagen. Woanders kann man sicher etwas finden. Die Idee Paul zu fragen... z.B. "nur" eine Wiese, er hat kaum Arbeit... Duschen+ Toiletten sind ja vorhanden und er hat nen kleinen Zusatzverdienst. Wäre dann aber kein offizielles Treffen o.ä. . Problem ist aber, dass das nicht so zentral liegt. Ich würde versuchen das privat zu organisieren. Problem ist da eben die Duschmöglichkeiten usw. . Wenn man da was deichseln kann, wäre das am schönsten finde ich. Ich ärgere mich immer noch dieses Jahr nicht dabei gewesen zu sein. VG Christian

Classic Data Zustand 2+ sollte/ könnte er sein. Musst mal googeln, oder warten bis dir wer sagt, welcher Preisrahmen da passt. Ich vermute so 7-10 t€

Ah, die Sonderedition vom IS mit Trommelbremse? 200€, sag ich mal.

Ich glaube im Seitenteil unter der Leiste die tatsächlich nur gesteckt ist... ist eine Delle. Also zunächst wie beschrieben vom Schrotti das Teil kaufen und mal lackieren lassen, das kostet nicht viel. Wenn ich die Delle im Seitenteil richtig gesehen habe... würde ich Rückbank+ Seitenverkleidung hinten mal ausbauen und damit dann zu einem Dellendoktor fahren. Frag ihn was das kostet... Bevor du da selbst mit Holzklotz/ Hammer o.ä. einen Fehler machst... das Seitenteil lässt sich eben nicht mehr tauschen, da würd ich dann lieber einem Profi nen paar € in die Hand drücken. Christian

Hallo, entweder die Kiste hat noch ne menge Mängel und es lohnt sich kaum... oder du machst nen Fehler. ABER jeder Mensch ist anders, möglicherweise ist es doch so ganz genau richtig, darum wünsche ich dir viel Erfolg beim Verkauf und dann umso mehr Spass beim nächsten Projekt. MFG Christian

Ist das etwa alles?

Hallo, wenn das vernünftig werden soll, musst du wohl z.B. 2x Kotflügel neu, 2x Seitenteil hinten neu, 2x Radlauf innen neu, Heckblech neu, sowie ggf. Rep Bleche für die Schweller neu kaufen. Das macht mit etwas Schweißdraht usw. schnell 1000- 1500€. OHNE Arbeit. Eine gute Lackierung kostet immer ca.. 2000€. D.h. du hast dann, einen komplett geschweißten E30 im guten Zustand, mit ca. 250 tkm. . Meistens muss man hier und da noch was kaufen... also ich persönlich würde so... 5000€ für eine umfassende Restauration der Karosse rechnen. Mindestens. Hängt natürlich davon ab wo du welche Teile kaufst und was der Lackierer sagt. Bei BMW kostet sone komplette Lackierung auch mal 4000€. Der Wert eines recht ordentlichen VFL 325i Mt1 liegt bei dem Km stand vielleicht bei 5-6000€, wenn man optimistisch rechnet. Da stellt sich jetzt die Frage... ob du am Ende nicht deutlich günstiger fährst, wenn du einen guten VFL für vielleicht 4000€ kaufst... 1000 investierst.... hunderte Stunden mehr Zeit hast... UND ein Auto was fährt.

Moin. Kauf dir doch für nen paar € nen "neuen" M40, bau die heilen neuen Teile aus deinem ein und fertig. Aber sowieso... wieso machst du einen M40 so aufwendig neu... das hätte ich mir gesparrt. (Es sei denn man macht es richtig mit Rollennocke.) Ich find der M40 ist nen super guter Motor. Klar ist der M42 "besser"... aber er ist auch in der Anschaffung teurer. Und bei wie vielen da die Kettenkasten Öl lecken... und die hälfte der M42 rasselt auch, genau wie die M40 klackern. Mein M40 hatte mit 210 tkm volle Leistung, keinen Ölverbrauch und brauchte im Cabrio 8,5- 9 Liter. War also super zufrieden. Christian

@SaschaE32: Schau mal, was ein schönes Käfer Cabrio kostet... ;)

Och man Jungs (und Mädchen)... ich les die ganze Zeit mit. Bin echt richtig richtig neidisch. Falls mir irgendwo am Samstag 200€ über den Weg laufen bin ich samstag nachmittags da. Achja... ich wollte hier eigentlich nur schreiben, dass ich euch das beste Wetter wünsche, allen eine gute und unfallfreie Fahrt, sowie ganz viel Spass, wobei der ja vorprogramiert ist! MFG Christian

Das ist so schonmal wenig differenziert. Es gibt verschiedene Arten von Demokratie. Volksentscheide sind direkte Demokratie. Desweiteren, auf die Bundesrepublik Deutschland bezogen, ist diese: 1. Demokratie: Art 20 II 2 GG (Dort wird die nähere Art der Demokratie beschrieben...) 2. Sozialstaat: Art 20 I, 28 I 1, 6 IV, V, 14 II, 15 GG 3. Rechtsstaat Art 20 II 2, 20 III, 28 I1 IIIGG (Gewaltenteilung usw. .) Und natürlich will jeder über alles abstimmen. Und natürlich ist jeder schlau und zwar so schlau, dass er/ sie über komplexe Zusammenhänge im Finanzsystem so gut bescheid weiß, dass er abstimmen sollte, was mit diesem passiert. Sooo... zum einen haben wir keine direkte Demokratie & wir müssen einsehen, dass es auch Unfug sein könnte, dass das Volk, also jeder direkt abstimmt. Natürlich mögen einige das immer noch nicht einsehen. Denen sei geraten sich die weiteren Staatsprinzipien anzusehen. Wie würde eine Volksabstimmung laufen: Alle Autos die über 10 Liter brauchen und über 20 Jahre alt sind zahlen 5000 € Steuern. Das Volk würde abstimmen. Was würde passieren? Ja, die Mehrheit würde sagen "richtig so, die scheiß Umweltverpester, heutzutage kann man mit der Hälfte fahren..." . Und was würdet ihr dann sagen? Endlich hat das Volk mal abgestimmt, juhu, wir haben eine direkte Demokratie! Als nächstes stimmen wir ab, dass alle Leute die über 2 Millionen € aufm Konto haben davon 500.000€ an eine soziale Einrichtung spenden müssen. Wer ist dafür? ... Ja, eine menge Leute wäre dafür, ich vermute die meisten fänden das nicht schlimm. Dann gehts aufeinmal allen super und wir können uns freuen. Politiker dürfen sowieso nicht über 2000€ verdienen. Ach verdammt, wir haben ja auch ein freies Land... . Die Leute dürfen sogar abhauen... . Shit. Fragt doch mal auf der Straße, was Demokratie ist... das weiß nicht die Hälfte der Leute, aber genau dieses Volk soll direkt bestimmen. So wird man dieses Land sicher aufbauen und wir werden leuchtendes Vorbild für alle anderen Staaten der Welt... . Endlich kann Ingo Köth, Nadine the brain, Holger Apfel, Udo Pastörs, Sido, Mark Medlock, ... und noch einige andere Konsorten abstimmen, was so in der Bundesrepublik passieren soll. Manche denken auch nicht von heute bis gestern... .

Ach, jeder muss das ja auch nicht verstehen und solange es Leute wie Ingo & Co gibt, sind wir doch sicher. MFG Ps.: Statt mir zu sagen, dass ich etwas nicht versteh, könntest du mir ja auch verraten, wie man das alles verstehen muss. Oder wie hast du rechnen gelernt, indem dir jemand sagte, dass das Ergebnis falsch ist?

Erinnert mich stark an einen E9... wobei ich den noch schöner finde... . Aber für nen Audi echt schick. Hat der Frontantrieb?

Mein papa hatte einen 316i Neuwagen... NFL in Diamaltschwarz... nur wenig Ausstattung, aber Sportfahrwerk + Melber. Diamantschwarz. Ich hab das Ding geliebt... als er ganz neu war sind wir damit gleich in den Urlaub nach Österreich gefahren... Nachts... 9 Stunden durchgefahren. Am Wörtersee waren wir... und dann das erste mal im Leben richtige Berge und Pässe und das alles in dem Auto... . Ich war da so 5 Jahre alt... . Mein Papa hatte dannach noch andere "coole" Autos,.... wie Volvo 850 T5, Passat VR6, Volvo V70 T5... Meine Tante hatte den E30 bekommen. Als ich 17 war, wollte sie ihn verkaufen... ich wollte ihn haben, aber meine Eltern wollten kein Auto ein Jahr rumstehen haben... . Also wurde er leider für nen Appel und nen Ei verhökert. Dann reichte mein Budget für nen Golf 1 Cabrio... weil ich schon immer etwas Interesse für Autos hatte... . Ein BMW Cabrio hätte ich mich... nicht getraut, denn ich hatte noch keine praktische Ahung vom Schrauben, Versicherungskosten usw. . Dazu standen bei uns einige Golf 1 Cabrios rum. Fuhren sich alle nicht so toll... am Wochenende hatte ich mit Papa 3 angeschaut... . Als letztes meinte mein Vater: Einen hab ich noch... lass dich mal überraschen... . War durch nen Kollegen, bzw. eine Bekannte seiner Frau. Dann war mein erstes Auto ein 318i Cabrio in Unischwarz, mit Leder Silber... . Alleine die Sitze, ... ich hab ne Runde auf, Hof gedreht... (Wer die Golf 1 Schaltung und Kupplung kennt...). Dann hab ich gesagt... der, oder gar keins!

Also Auf den Gummiteilen steht Meyle... sie waren in einem Karton von Meyle bedruckt und als "Siegel" war ein silberner Meyle Aufkleber über der Öffnung. Dazu habe ich die bei unterschiedlichen Händlern online bestellt, also paarweise. Sahen alle identisch aus. Der Ablauf war so: Alte Myle raus, weil "Falsch" eingepresst. Dabei gesehen... ops, da ist sowieso die Gummiabdeckung gerissen. (Nach wenigen hundert KM.) Neue Myle ausgepackt... erstes Lager rein... bißchen bewegt, als es im Querlenker war... (Lag so auf der Werkbank...) und Zack... scheiße, auch im Sack... wie kommt das... vielleicht beim Einpressen passiert? Daraufhin das andere Lager ausgepackt... angeschaut... hm, heile... hin und her bewegt... und Zack kaputt. Ich hab die scheiß Dinger noch hier liegen. Das Problem mitm Umtauschen... kloppt mal die Dinger am Samstag abend raus... und baut die neuen ein.... was will man da machen? Die Drecksdinger kosten ja nichts... aber die Arbeit jedes mal, das ist ja der Mist. Darum will ich jetzt komplette Querlenker kaufen, ganz egal wie teuer, hauptsache gut. Christian